Paola:Ток я не знаю,как ей пользовацо...там куча запчастей еще каких-то.
а че там пользоваться то????
вкрутила фильтр (пластиковая тарелочко-цилиндрек) в дырку где затычко внутрь (эт если он изначально не вкручен, если вкручен - то не трогай больше, если вкрутила - то тоже теперь забудь).
С другой стороны быстросъем в резиновом типо презервативе маленьком. Скидываешь резинку, надеваешь соответствующим местом шланг. Там разъем типо папко-мамко (папко на компрессоре, мамко на шланшге). На шланге там еще может потребуется отжать внешнее колечко разъема, чтоб пристегнуть.
Дальше отворачиваешь колпачек с ниппеля на колесе. Надеваешь шланг тем местом где манометр к колесу (разъем шланга там либо на застежке (ее нажать вниз) либо накручивается - короч.стандартный как у всех насосов.
Далее разъемы к аккуму - красный плюс, черный минус. Все.
Жмыкаешь кнопочку - контролируешь по манометру давление. Выключаешь - опять смотришь давление. И так пока не будет нужное давление накачано. Перекачаешь - ничего - подспутишь.
Разборка в обратном порядке только фильтр трогать больше не надо. Ну и чуток подождать - обычно разъем подключения шланга к компрессору децл греется. Не так чтобы сильно и можно было кипятить чайник, но руке до болезненного неприятно...