Offroad-Opposition

#201 **falcon4x5** » 05.03.2015, 11:57

Саш. А маршрута и нет
Есть точки в которые нужно попасть ;-)

И есть просеки и ручьи по которым можно двигаться
Всё остальное по месту ;-)

#202 **Шустрый** » 05.03.2015, 12:48

falcon4x5:Саш. А маршрута и нет
Есть точки в которые нужно попасть
И есть просеки и ручьи по которым можно двигаться
Всё остальное по месту

Т.е. ты едешь не зная маршрут (даже предположительно)?
Есть же генштаб, топокарты, спутник...
Можно заранее прорабоать варианты и дальше смотреть на месте. Это же не соревнования, так ты сэкономишь кучу времени потратив ее уже именно на прокатку.
Когда мы катали первую часть калужки, то проехали намного меньше и по менее интересным местам, потому что маршрут строился сходу, на месте и на это тратилось время.
Вторая часть сначала прорабатывалась дома и маршрут получился интересней и больше удалось пройти, за тоже время.

#203 **falcon4x5** » 05.03.2015, 12:56

Я всегда, когда куда-то еду, ставлю только точки. Всё остальное - по ходу пьессы
Даже ноут с нормальной навигацией уже не беру с собой

Построения дома маршрутов, их проработка и тд - всё это в прошлом ;-)

Мне лично, больше так не интересно
У меня есть промежуточные и конечные точки - и я их всегда возьму, даже если придется на плоту эльку переправлять
Время мне не к чему экономить - я знаю минимум и максимум за сколько я пройду ту или иную дистанцию
Всё остальное - от лукавого

Кстати, в прокатку ч.1 проехали бы вообще всё, если бы изначально колонна была поделена на 2 класса: сложные места, те кто менее подготовлен, проходят по упрощенному маршруту
Когда я просчитывал эффективность той прокатки - выше 30% у меня не получилось
Кроме прокладки маршрута, нужны в колонне каждую 3-ю машину старшие троек, на которые побита колонна.
Старшие троек подчиняются руководителю выезда, они же знают как разворачивать машины внутри колеи без лебедок, а также как взаимодействовать с соседними тройками
В данном случае, даже разворот всей колонны в просеке занимает 10-15 мин, вне зависимости от количества машин

А если мы всегда можем оперативно отреагировать на возникшее препятствие - то интереснее становится ехать с чистого листа ;-)

#204 **Шустрый** » 05.03.2015, 13:24

Ну, тогда удачи :drinks:

#205 **falcon4x5** » 05.03.2015, 13:37

Если сейчас всё потает до конца....удача понадобится многократно
Спасибо

#206 **Шустрый** » 05.03.2015, 13:46

falcon4x5:Если сейчас всё потает до конца....удача понадобится многократно
Спасибо

У нас второй день идет снег и тает :hahaha:

В субботу будет весело.

#207 **falcon4x5** » 05.03.2015, 14:05

Ну я вчера себе дудку вкрячил +50 к проходимости
А сейчас подсветку снизу дверей ставлю еще +30
:lol:

А так как мне еще и фары полирнули - то всё, любое бездорожье по плечу :lol:

#208 **Олег_23** » 05.03.2015, 16:24

falcon4x5:Ну я вчера себе дудку вкрячил +50 к проходимости
А сейчас подсветку снизу дверей ставлю еще +30

Если еще и возьмешь лопату будешь читером (+1000 к карме) устранишь все баги и лаги, а ламеры будут тебе завидовать

#209 **Toriq** » 06.03.2015, 10:03

Я в раздумьях...
на стоковом Териосе там проходимо?)) Колеса 26" липучка.
леблядь отсутствует.

#210 **Шустрый** » 06.03.2015, 11:04

Toriq:Я в раздумьях...
на стоковом Териосе там проходимо?)) Колеса 26" липучка.
леблядь отсутствует.

До бункера со стороны Воронова проедешь точно.
А вот в лесу только брелком. Как показала практика, зимой и сейчас, в частности, нужны шипы, а липучки и всякие АТшки не едут. Можно на мудях, но тут важен размер и навыки пилота.

#211 **Dapoh** » 06.03.2015, 11:30

Дапох едет точно.

#212 **falcon4x5** » 06.03.2015, 11:53

Dapoh:Дапох едет точно.

Супер

#213 **зЕВС** » 06.03.2015, 13:06

Вова, смотри
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=1018962
то что тебе надо

#214 **Шустрый** » 06.03.2015, 13:26

А если он без напруги тоже увидит?

#215 **Toriq** » 06.03.2015, 13:40

Шустрый:
Toriq:Я в раздумьях...
на стоковом Териосе там проходимо?)) Колеса 26" липучка.
леблядь отсутствует.
До бункера со стороны Воронова проедешь точно.
А вот в лесу только брелком. Как показала практика, зимой и сейчас, в частности, нужны шипы, а липучки и всякие АТшки не едут. Можно на мудях, но тут важен размер и навыки пилота.

Брелком не интересно )

#216 **Шустрый** » 06.03.2015, 13:49

А где чирок?

#217 **falcon4x5** » 06.03.2015, 13:50

В объезд, по дорогам к контрольным точкам поедут те, кто не готов рубиться
Лорик к примеру

#218 **falcon4x5** » 06.03.2015, 13:54

В объезд, по дорогам к контрольным точкам поедут те, кто не готов рубиться

зЕВС:Вова, смотри
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=1018962
то что тебе надо

Хороший

#219 **АрТеМкА** » 06.03.2015, 14:14

Матроскин:На УАЗЭке ты решил его дотопить окончательно

АрТеМкА:Нееее, как показала практика, УАЗЭк надо обратно папе вернуть, а то сцепа сгорит, хабы отваляться... не буду продолжать.

Матроскин:Хватит уже на уазики наезжать , а хабы на нём лишний элимент, поставь обычные крышки или будешь кардан передний менять раз в год.

Да не буду, яж говорю, папе обратно отдам. Он ездит в остновном по дорогам ну редко когда вблиз них.

#220 **зЕВС** » 06.03.2015, 14:15

falcon4x5:В объезд, по дорогам к контрольным точкам поедут те, кто не готов рубиться
зЕВС:Вова, смотри
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=1018962
то что тебе надо

Хороший

если интересно цену узнаю
человек брал под конкретную задачу. Выполнил. Более он ему не нужен. Как новый.

Offroad-Opposition

7.03.15 - 50 бункеров Московской области