
Список разделов › Выезды в грязь и не только › Покатушки

). Если дожди будут продолжаться, то будет ещё хлеще. Вот как то так. 
Антоныч:Вчера созвонился со своим товарищем, он рассказал, что старинный вокзал уже кем то приватизирован и огорожен забором. В связи с обильными дождями лесные дороги превратились в месиво, которое усугубляется колеями от тракторов и шишиг. Товарищ считает, что проедут только подготовленные, т.е. не меньше, чем 32МТ( к Джимниводу это не относится ). Если дожди будут продолжаться, то будет ещё хлеще. Вот как то так.
Чувствую весело мы поедем в субботуtraktorist:Без лебедки лучше не соваться никуда на любых шинах.

Веселья не обещаю, но погуляем хорошо.Pantera:Чувствую весело мы поедем в субботу
во-во, я про тожеtraktorist:Веселья не обещаю, но погуляем хорошо.

Лена,Lenchik:И я такого же мненияVicsmi:Если получится-поеду.
, вам с Ольгой на стоке лучше туда не соваться!
Проситесь к кому нибудь на борт, кроме шуток. Я там был в конце июня и было довольно топко, а сейчас куда хуже!
Постараюсь организовать вам проводника-аборигена, собрать свой УАЗ после покраски он не успевает, так что сядет к кому нибудь. 
у меня и мыслей таких даже не былоАнтоныч:вам с Ольгой на стоке лучше туда не соваться!
Это мы в эти выхи едем кататься 
.....
)
Записывайте под вопросом! 
Pinin:Серега привет! Постараемся присоединиться, но есть нюанс. Пару лет назад, я хотел проехать по этой ускоколейке со стороны Первушено как раз, что бы выйти на Кубринск. В Первушено спросил местных, можно ли проехать, был тогда на Пинине, мне сказали типа да, ну и поехал. Да к стати в Первушено есть вышка, метров двадцать, типа пожарной, поднимается над лесом. Так вот, проехал я км три - четыре, мимо "Аистиных озер" и уперся в отсутствие моста через маленький ручеек - перешеек между озерами. Трындец, растояние между берегами метра три, высота обрывов полтора, кое как развернулся на узкоколейке потому как она еще и на насыпи и матеря местных попилил назад. К стати почти везде остались шпалы и езда по ним.....



[/quote]
, вам с Ольгой на стоке лучше туда не соваться!
Проситесь к кому нибудь на борт, кроме шуток. Я там был в конце июня и было довольно топко, а сейчас куда хуже!
Постараюсь организовать вам проводника-аборигена, собрать свой УАЗ после покраски он не успевает, так что сядет к кому нибудь.
[/quote]
Pinin:ездил вот по этому тексту
Рекомендую до Плещеева сначала заехать на Гремячий ключ, как-раз по пути.
Далее через Переславль прямо (по пути можно осмотреть монастыри и храмы) по главной (в центре после речки слева небольшой магазин 4х4 есть). Как Переславль закончился, не въезжая в Никитскую слободу налево по указателю Никитский Монастырь. Можно посетить монастырь.
Далее по главной вдоль озера, через метров 500 после кайт-парка до синей камень. После него прямо, дорога менят покрытие на грейдер, слева источник Варварин ключ, с часовней. Метров через 200-300 после источника - ответвление грунтовки влево, по грунтовке прямо по лужам до Т-образного перекрёстка, на нём налево и доезжаем до единственного подъезда к озеру, примерно здесь: 38.725659,56.800336. Там же можно и переночевать.
Оттуда на северо-запад в посёлок Купанское, по асфальту до поворота на Талицы, на повороте указатель Музей паровозов. Заезжаете в него, там проводят экскурсии и катают на дрезине, а ещё пирожки вкусные продают. Часа два можно провести.
Далее по Асфальту в сторону Переславля, повернуть на Соломидино, по грейдеру до примыкания слева асфальтовой дороги 38.639829,56.745198, по асфальту заброшенная ракетная часть. Там можно тоже переночевать.
Если проехать прямо по грейдеру, до посёлка Рейлинский, и на перекрёстке направо - приедешь на канал, в котором достаточно рыбы.
Ещё дальше по грейдеру, проехать Первушино - будет пожарная вышка, по ней можно лазить.
После пожарки прямо, через 2 брода, можно выйти на полотно узкоколейки (рельс нет, шпалы местами растащили) и по узкоколейной насыпи налево в сторону Кубринска попасть на "аистиное" озеро.
болота на юге, это и есть "Аистиные озера", вдоль них и идет эта узкоколейка, в прямом смысле, насыпь метра полтора и на ней шпалы. Аистов уже тогда не было