Отчеты: 6.10.12 - ШВЕ "Осень 2012"

[virus24]

Витаааааль!!!! в следующий раз бум ваять пончики ф аршированные бубенцами, во мля новое блюдо придумал

Не раскрывай всех секретов а то больше кушать ни хто не будет.

[Ximka]

. Приезжаю в "школу",а там уже одни выпускники, которые друг друга знают

поверь мне, там друг друга знали в основном только инструктора ну и активные клубни )))) остальные знакомились уже прям сразу на поляне

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
о.. а это что за нива??? я такого не помню на старте

[Mr.Joker]

Соглашусь.
Именно обучения было мало.

точно. будем считать, что обучение состояло в том, чтобы каждый показал, что и как он может и не может на бездорожье, а ОРГи и инструкторы посмотрели на всё это и сделали выводы.
Ну и всё-таки, была возможность очень много понаблюдать, за преодолениями препятствий и решеним задач другими участниками. в нашей 6-й группе, например, был мастер-класс "взрывания" разбортированного колеса (даже кто-то видео снимал...где оно?). для многих это было первый раз вживую увидеть и понять, как и что надо делать.не побоятся потом сами повторить при острой необходимости.
но замечание верное...

[virus24]

Какое счастье, что удалось избежать этого блюда Я те сочувствую [/quote]
А я думаю что пантерки должны любить их)))

[КаПалыч]

зЕВС/komaroff/ОРГИ:
согласен с тем, что надо бить трассу и с учетом полного стока, и с учетом погоды; т.е. в следующие разы, прокатывая трассу, надо будет "подгадать" момент дождя и погоды, и сделать альтернативные или укороченные варианты в этом смысле;
и еще одна мысль: а не начинать ли ШВЕ для совсем стоковых не весной-осенью, а все же летом? начать людей обучать именно на совсем проезжабельных дорожках, именно геометрии и т.п. Хотя и летом можно найти пару "засадных" мест, где объяснять особенности рывкового тросотаскания, лебежения и джеченья. Но именно чтобы не сразу людей бросать в жесть, а "потихоньку"...

[Ximka]

ну как вариант - тогда переносить ШВЕ именно на начало сентября.. Ибо трасса как раз была в то время довольно легкая.. но не будет ли опять как в том году и весной недовольных малым количеством грязи?

[КаПалыч]

да, и еще: поздней весной, летом, и ранней осенью световой день все же подлиннее... и утром и вечером.. так что при организации Школ в такие периоды, будет и не очень жестко, и посветлее, что позволит и пообщаться подольше, ну и все прочие шашлыкинги организовать.

[Mr.Joker]

только надо иметь ввиду, что вторая половина августа-первая половина сентября очень для многих неудобна из-за подготовки к началу учебного года и окончания сезона массовых отпусков

[Олежек]

. Приезжаю в "школу",а там уже одни выпускники, которые друг друга знают

поверь мне, там друг друга знали в основном только инструктора ну и активные клубни )))) остальные знакомились уже прям сразу на поляне

о.. а это что за нива??? я такого не помню на старте

Нива залетная,примкнула к моей группе.Разрешения тя не спросил,КАЮСЬ!!!!!!! Сошла с трассы так же резко как и появилась.Бензин кончился

[Ximka]

ива залетная,примкнула к моей группе.Разрешения тя не спросил,КАЮСЬ!!!!!!! Сошла с трассы так же резко как и появилась.Бензин кончился

аа, это те местные что заехали посмотреть что за туса? ))) тогда все ясно )

[M-Pride]

ранней осенью световой день все же подлиннее...

вот-вот, как раз "пообщаться подольше, ну и все прочие шашлыкинги организовать" и не хватило :du_ma_et:
так сказать, разбора полетов и знакомства "за столом" не случилось. И очень жаль! Надеюсь (и не только я), что в следующий раз на это времени хватит

[madm]

Спасибо оргам! Отличное мероприятие. Огромное спасибо кормившим на финише, реально это было очень нужно и очень приятно, после дня в сырости поесть тепленького супчика и вкуснейшую шарлотку с чаем. Отличная кружка, пью чай теперь из нее :)

Спасибо ребятам на двух эльках (Wilson и ?), которые подождали пока мой штурман снимал подкрылок, и переправили через второй брод на галстуке - поддался я уговорам толпы, хотя брод был мельче и проще чем тот который с плотиной. С вами я чувствовал себя уверенно, понимал что не бросите, выдерните если что.

Спасибо Демону, за то что единственный, пожалуй, не отговаривал меня ехать на трассу :) и вообще классно вел группу.

Про машину (кто-то спрашивал):
Маханика, понижайка (правда детская, 1.5 всего)
Лифт проставками на стойки 3см
Резина перед - Cordiant Off Road 215/65 R16 1.3 атмосферы
Резина зад - Michelin Latitude Cross 215/65 R16 1.5 атмосферы

Думаю что ни разу не засел только благодаря передней резине и тому что ехал в первой группе.

Народ с вами классно, по возможности буду ездить еще :)

[komarroff]

Слушайте, по поводу лета реальная мысль. Именно для азов-самое то.просто когда на склоне 80% участников лупят по тормозам до усрачки- это не совсем наверно правильно,и такой инстинкт надо изживать в себе по сухому, например. Ну и да, обращаться с шаклами там, чтоб их хотябы не затягивали в смертть,ну и прочие мелочи..Зато осенью приедут уже именно на "экзамен". Все по ГОСТу получается, все этапы будут)

[leshco]

Трек маршрута 3 группы:

[Zakius]

ну как вариант - тогда переносить ШВЕ именно на начало сентября.. Ибо трасса как раз была в то время довольно легкая.. но не будет ли опять как в том году и весной недовольных малым количеством грязи?

Что бы этого не получалось я тебе писал по У.Ц. и как вариант делать ШВЕ 3-4 раза в год. что бы народу было легче.
Допусти летом совсем для новичков, осенью уже для тех кто с мозгаи и прошел первый этап, зимой для тех кто любит по круче.... ну а весной для тех кто хочет понять какого было фашистам :)
и выдавать сертификаты 4 тпво
для лета "КМБ"
для осени "Черпак"
для зимы "Дед"
а по весне "Он знает короткую дорогу"

[зЕВС]

К следующей ШВЕ я подниму старые треки и попробую найти место по-ближе и для двух потоков "стандарт" и "все остальные ". Полироль действительно нужно вести по своей трассе и уделить им больше времени, второгодники и подготовленные могут рубиться в своем стиле и направлении.

Так же надо добавить обязательные элементы в обучении:

1) как правильно пользоваться джеком и как использовать его вместо лебеды
2) Диагоналка
3) езда в разрез колеи и по-диагонали
4) "взрывание" колес
5) Навыки обращения с лебедой, блоком. Лебежение назад через 2 блока и т.п.
6) для чего спускаться ( наглядно на участке местности) и как не переборщить.
7) якоря для лебедок (грузинский, цепной, гламурный угловой) показать и дать попробовать самим, а так же их заменители (бревна, джек, запаска)
8) Брод без шноркеля с времянкой
9) Вытаскивание рывком или как не убить сцепление и гидротрансформатор на АКПП
10) вытаскивание падающим деревом
ну и далее..........

[Шустрый]

Ка Палыч и ЗЕВС, вам подарок

phpBB [video]

Полчаса валялся подсталом
Палыч, за что ты так Вову не любишь?

[Дохтур]

А че во второй группе фотоаппаратов не было ни у каво??? Дайте фоты!

[КаПалыч]

Так вот ты, Субаровод!!! А я тебя так хотел встретить, как бывший субаровод (форик и аутбык)... Жаль не удалось..
Скажи камрад, какого года Форик?
А вообще- респектище и уважухище - ты теперь почти легендарная личность. Когда проходили 3-й группой все СУ - тамошние инструктора только и твердили: а Форестер здесь сам все проехал.. а я вот даже и не сомневался.. ибо рамы нет (легкая), дно плоское, и полный привод. МАЛАДЕЦ!!!

Спасибо оргам! Отличное мероприятие. Про машину (кто-то спрашивал):
Маханика, понижайка (правда детская, 1.5 всего)
Лифт проставками на стойки 3см
Резина перед - Cordiant Off Road 215/65 R16 1.3 атмосферы
Резина зад - Michelin Latitude Cross 215/65 R16 1.5 атмосферы
Думаю что ни разу не засел только благодаря передней резине и тому что ехал в первой группе.
Народ с вами классно, по возможности буду ездить еще :)

[Mr.Joker]

и как вариант делать ШВЕ 3-4 раза в год. что бы народу было легче.

народу будет легче.... а вот несчастные ОРГи... :sh_ok: с учётом, что ШВЕ - 100% на энтузиазме делается :du_ma_et: