27 октября. Дворики и задворки, дубль. Как оно было

[morgan]

При просьбе подсказать ситуацию все отварачиваются и уезжают, врут в глаза что нёхера не знают, как сами потерялись так как хвосты с бампера не слазяют.

ПОЧТИ ДОСЛОВНО УГАДАЛ И НАШИ ОСЧУСЧЕНИЯ!!! если ты уже прошел и можешь помочь так помоги....и тебе помогут. наш экипаж всем отвечал и помогал по мере возможностей..

я кошмарно извиняюсь..... но это же не интересно
и потом, если уж совсем в тупик встал - можно запросить координаты у оргов, это же не возбраняется, просто экипаж перестает претендовать на призы, но ведь это - естественно
представьте: идет экипаж у одного спросил, у другого спросил, у третьего (все такие правильные и каждый, из командного духа, дает подсказку)... на финише этот экипаж берет призовое место.... чье оно?

[Ашка]

У меня опыта нет, но вы меня извините:
1) Если вы заблудились и никак не можете найти КП - звоните организаторам и спрашиваете, в чем проблема-то? Вы же не на результат шли? При чем тут другие экипажи, с какого они должны бросить все свои дела и везти за собой колонну овощей?
2) Если устали и больше не хотите кататься по полям, стемнело\похолодало\надоело - звоните и запрашиваете финиш, это сложно?
3) Взаимовыручка БЫЛА. Когда мы засели в поле и сказали об этом по рации, сразу несколько экипажей бросили прохождение и поехали нас выручать.
4) Про то, что в прошлый раз доехало процентов 20 от общего числа машин - об этом писали заранее. Можно было понять, что легко не будет.

Легенда понравилась, пошли очень быстро, когда перестали зацикливаться на каждом конкретном пункте, а смотрели сразу вперед. Большой привет ребятам на Эльке, с которыми шли почти всю дорогу - как мы только не старались оторваться друг от друга))) Даже специально уезжали не туда, не помогало - встречались на следующей же точке))

Огромное спасибо Максимычу за помощь в грязи, а так же Пинину, ребятам на Эльке и тем экипажам, которые откликнулись на призывы о помощи.
Респект семье Новиковых - это же как надо знать местность, чтобы такую легенду придумать.
Привет ребятам с "Территории Свободы". Ну вы и гоняете))
И отдельное спасибо за костер на финише))

В общем, первый наш квест удался))

[димыч]

Хде фотке?

[МаХим]

Фотки то ладно, народ ГДЕ с отзывами? Вроде многие собирались, а отписались единицы.

[Coder]

Вольха выкладывала фото. Остальные будут такие же.

[flubber]

Фотки то ладно, народ ГДЕ с отзывами? Вроде многие собирались, а отписались единицы.

Все спят. Многие уезжали с финиша далеко за полночь, ближе к часу.

[Paola]

При просьбе подсказать ситуацию все отварачиваются и уезжают, врут в глаза что нёхера не знают, как сами потерялись так как хвосты с бампера не слазяют.

По этому поводу могу сказать одно,что интеллектуальные подсказки - это не помощь...Это же соревнования на "думалку". Если не додумался сам,возьми помощь зала, позвони другу,ну на крайний случай позвони оргам (это ж не возбранялось). Помощь - это когда вы где-то застряли...ну так я не видела, чтоб кто-то проехал мимо и отказал в этой помощи.
Я была штурманом у Новикова,и мне было вдвойне тяжело. Он знал дорогу и специально еще меня запутывал,проезжал объекты на скорости, что мне приходилось его возвращать. Спросила тока, что есть корень кубический и из чего делают мосты,оказываецо из ферм! Представляю,каково ему было смотреть, когда я тупила. И спросить при нем я не могла ни у кого,куда ехать,да и не поняли бы и сесть на хвост к кому-нить тоже не могла....и думать,куда ехать и чего искать приходилось одной, а не вдвоем с пилотом. И что я поняла...без карты местности там делать было нечего.
Подпись:Блондинко,вчерашний штурман Новикова

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

Асобенно это у нас вышел конец гонки. Знаете в Адский снегопад искать усадьбу и приехать почти что на кладбише ожидание было прекрасное когда я с 2 фанорями по кустам где то возле крестов наверно прыгал Так и ждал что то с белыми волосами и длинными когтями выйдет и скажет привет ><

Ну так в легенде было написано, что если поедете НЕ ТУДА, то попадете на кладбище! Вроде всё понятно было.

[Артем]

У меня опыта нет, но вы меня извините:
1) Если вы заблудились и никак не можете найти КП - звоните организаторам и спрашиваете, в чем проблема-то? Вы же не на результат шли? При чем тут другие экипажи, с какого они должны бросить все свои дела и везти за собой колонну овощей?
2) Если устали и больше не хотите кататься по полям, стемнело\похолодало\надоело - звоните и запрашиваете финиш, это сложно?
3) Взаимовыручка БЫЛА. Когда мы засели в поле и сказали об этом по рации, сразу несколько экипажей бросили прохождение и поехали нас выручать.
4) Про то, что в прошлый раз доехало процентов 20 от общего числа машин - об этом писали заранее. Можно было понять, что легко не будет:

По пунктам:
1) шли не на результат, ехал покататься начитавшись отзывов о прошлых квестах. Позвонить Оргам конечно можно(этим пользовался в самом начале). Но разве сложно подсказать, намекнуть? Про овоща это зря...
2) уже в 9 где то вечера, позвонили... это не сложно. Орги отправили домой.
3) была не спорю, сам дергал.
4) возможно.

[Ашка]

Про овоща это зря...
.

Да, наверное, извини. Не хотела обидеть, пыталась донести свою мысль

[flubber]

Коллеги, ни один экипаж не обязан сливать вам КП. На вопросы "Где КП?" мы ни разу не отвечали т.к. в обсуждении квеста говорилось, что это нарушение п.5.8. Но на вопросы, не дававшие полного ответа по КП мы отвечали да/нет.И сами один раз задавали такой вопрос. Подъехали к участникам, которые обедали у моста(КП фермы) и спросили:"Ребят а вы тут в округе вообще хоть одну ферму-то видели?". Мы расчитывали что ответ будет да или нет и очень удивились, когда нам объяснили, что надо искать не те фермы, где хрюшки всякие. С одной стороны забота коллег была приятна, с другой стороны получили практически слив сами того не желая и ощущение собственной лошаристости.
Когда мы пересекались с кем нибудь из участников, все время хотелось отстать, чтобы они не думали, что мы у них на хвосте сидим. Но отставать не позволяло понимание того, что контрольное время в легенде дано не просто так, а для оценки времени до финиша.
Там, где не билась легенда мы шли наугад, спрашивали прохожих, таксистов, гугла, а где-то тупо везло.
Например, с рекой сушкой. По пути на старт снесли навигацию с плашета - лохонулись. Уже на старте скачали пробную версию навитела. Решил проверить как она дружит с нашими картами. И случайно открыл реку Сушку, поржали со штурманом над названием. Позже, когда в легенде мы прочитали что надо ехать к сушке и нифига не могли найти радужные оконца, вспомнили про речку, при кинули, что к ней действительно можно доехать, сделав те же 3 поворота, что и в легенде, и приняли решение ехать туда.

[Paola]

Там, где не билась легенда мы шли наугад,

flubber ,ну так барометр на 4 буквы - это ж великая весчь! Я часто им пользуюсь,када у меня мосха ужо не хватает.

[flubber]

В продолжение темы взаимовыручки. В этой номинации явно победил Максимыч, который пожертвовав палетами, возможно, от ушей...

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Там, где не билась легенда мы шли наугад,

flubber ,ну так барометр на 4 буквы - это ж великая весчь! Я часто им пользуюсь,када у меня мосха ужо не хватает.

Барометр? Может компас? Я боюсь даже представить как 4мя буквами мерить и показывать атмосферное давление.

[Paola]

Барометр? Может компас? Я боюсь даже представить как 4мя буквами мерить и показывать атмосферное давление.

Хоть компас, хоть нафигатор.....но она @опа, и есть @опа. И из 4-х букв. И зачем мосху мерить атмосферное давление?

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Вот еще фотки тут:http://my.mail.ru/mail/pav-sy/photo?album_id=14159

[Romario]

Доброго всем времени суток.
В целом, мероприятие очень понравилось. Участвовал впервые.
Из минусов: на мой взгляд было мало грязи, хотя одна лужица была весёленькой. Но МТ-резину по асфальту точить - не крембрюле. На этом все минусы...
Куча достопримечательностей, на которые я бы и не съездил никогда, если бы пропустил сие действо.
В отношение подсказок, это все двояко. Один раз мы на 100% были уверены в правильности маршрута. У другого экипажа мнение было другое, они послушали нас. Ну и собственно дружно уехали не туда. Нам было стыдно.
Да и в конце концов это же соревнование!!! Какие подсказки??? Хотя я подсказывал, и мне подсказывали.
В конце (там где аэродром), когда стемнело мы конкретно заблудились. Запросили координаты финиша, но особо не помогло, т.к. спецсредств (ноутбука с картами) с собой не было, только телефон с гуглом))). Заканчивался дизель, мы посреди леса, крамешная темнота. Когда выбрались, было уже не до финиша. Кое как доехали до заправки - дизеля нет... Пешком, с канистрой в обнимку, дошли до той, на которой он был. После пешей прогулки, штурмана - за руль, и домой...
Кстати, о застрявших - был на покатушках, где застрявших особо никто не вытаскивал, все гнали на результат, не то что подсказывать...
На следующие соревнования обязательно поеду, [size=85]надеюсь замечание(грязь) учтется[/size]
Сочувствую экипажу на ховере, которые номер потеряли... Не нашли???

[Весельчак У]

В очередной, и надеюсь не последний, раз хочу поблагодарить Андрея и Олю Новиковых, Дохтура и Лилю за чудесно проведенный день. Спасибо так же всем участникам, особенно доехавших до финиша, за хорошую компанию и вечер у костра. Не остались вызвалять заблудившихся только из-за отсутствия МТ-резины, не хотели стать обузой.
Ехали в категории Бывалых на стандарте (обычная зимняя шоссейная резина), кроме топора (который кстати очень пригодился) и стропы (два раза пришлось дергать соперников) ничего больше в машине не было. Проехали полностью весь маршрут ни разу нигде не застряв, не смотря на то, что во второй полвине дня земля оттаяла и полевые и лесные дороги местами были размешаны на столько, что я сильно сомневался в возможности проехать... Скажу сразу, ехали не спеша - по трассе больше 80 км/ч я даже не ехал, на бездоре - максимум 2-я передача, понижайку ни разу не включал. Стартовали в 6.45, финишировали почти в 18.00.

Легенда претерпела существенные изменения, по сравнению с тем, что я видел во время прокатки "Д&З 2011" на Пикапклубе. Поплутали отдуши, особенно после забора №37, после аэродрома и у брода Скниги Могу сказать, что тем, кто уже участвовал было не на много легче тех, кто участвовал впервые... Мой штурман, которая к слову впервые в жизни принимает участие в подобном мероприятии, до сих пор пищит от удовольствия, особенно от того, что смогла разобраться с большинством загадок (я ей только мешал и сбивал с толку своей самоуверенностью) и привела нас к победе.

ЗЫ Прочитал в этой теме много постов с непонятным для моего мозга текстом. Нихуа не понял позицию Артема... Ну это же квест-ориентирование, нахрена Вам Вашему сопернику подсказывать - просто надо было немного поднапряч мозг. Ну не всегда всем везет...

ЗЗЫ Flak88, а собственно что Вы назвали ГАВНОм - обычные клубные/семейные покатушки в формате квеста? Люди едут на такие мероприятия отдохнуть, а не принимать участие в жёстком рубилове и угандошивании своего (скорее всего единственного) автомобиля. А бабло сдают только для того, чтобы орги напечатали номера, легенды и купили призы. Я сильно сомневаюсь, что они сильно много заработали...

[Африканец]

Только проснулся, 24 часа не спать - это жестко =) Из лагеря выезжал последним. Лома был только к 4 %)
Мероприятие понравилось! Думать приходилось частенько, грязи мне лично вполне хватило. Ехал не грязь месить, а погулять посмотреть интересные места.
Кто-то приезжал к церкви, считал ангелов над стенами и уезжал быстро дальше. Мы же со штурманом гуляли не торопясь. Возле заброшенной усадьбы в Пущино кто-то приезжал считал и уезжал, мы не спеша прогулялись по экологической тропе =) Единственное немного не хватило времени. Затупили перед после 7КП, стемнело и дальше было крайне трудно что-то найти. Там где в легенде была скучная или веселая дорога - в итоге проехали и так и так =) Встретили пару машин (два аморока и еще кто-то) начали совместно думать, потому что реально заблудились все и надо было хотя бы сообща пытаться выехать дальше. Никто никого не бросал.
Когда меня спрашивал один участник подходя к церкви сколько я камней насчитал, я промолчал. Это все таки соревнование было и в самом начале спрашивать очевидные вещи ИМХО не правильно.
Когда кто-то застревал - всегда вытаскивали. Когда шли колонной в 10 машин, всегда спрашивали не потерялся ли последний.
Один раз спрашивал одного из участников по рации(в другом канале) помощь в нахождении поворота "услугу" и то, потому что уже темнело и реально 10 экипажей не знали куда ехать...
В итоге, когда колонна из 10 машин около часа пыталась найти "услугу" запросили координаты следующей точки и поехали туда... окольными путями, по хорошей грязюки и АДСКИ убитому асфальту доехали, потом бродик, поле и встретили оргов, которые шли нам на встречу.
В общем - доволен! Единственное, наверно весной было бы лучше, световой день побольше. Хотя если не гулять по всяким тропам, заброскам и соборам, наверное бы успели.
Спасибо!
PS есть пару вопросов к оргам по легенде, но я их задам потом, когда отсканю блокнотик =) Кстати, а можно трек как НАДО было все это проезжать? соим треком могу поделиться, для тех кому интересно как плутала последняя группа))

Добавлено спустя 21 секунду:
PPS надеюсь не полный бред написал, перечитывать лень. мозг еще не проснулся =)

[Coder]

Ребят, покажите примеры задачек. Интересно очень узнать, так как ни разу на квестах не был.

[Африканец]

Ребят, покажите примеры задачек. Интересно очень узнать, так как ни разу на квестах не был.

в крыло приезжай - покажу весь блокнотик =)
завтра пару страничек отсканю.

[morgan]

Африканец, не сливай всю инфу
мы любим "по стопам стопов"

[Африканец]

помощь в вытаскивании из грязи - да, помощь в замене колеса, в ремонте авто - да, в эвакуации до дома - тоже да,
но приехавший на финиш первым вовсе не обязан рассказывать всем свой ход мыслей и поступков ...

+1

Африканец, не сливай всю инфу
мы любим "по стопам стопов"

ладно, всю не буду)) но издали человеку можно же показать?))))