TLC 80.

[Demon13]

Удачи с перестройкой Отписывайся почаще - интересно ведь

[mralex]

сурово так разметало перед грузией :)

а по какому маршруту едите? были там летом.

[Моряк]

Маршрута нет. Есть набор точек, которые хотим посетить и штурман с пилотом, которые не боятся приключений. Ну и полная неясность с доступностью перевалов и сколько атмосферная 80ка сможет преодолевать в день по горным зимним Грузинским дорогам.
Потому над маршрутом поломали головы пару дней, да и плюнули - слишком уж много переменных. А так как мы одной машиной, то не составит проблемы маршрут составлять по ходу дела ибо не надо объяснять всем и каждому почему мы сегодня едем сюда, а не туда

Карта с точками вот тут: Гуглокарта

были там летом

Если есть контакты хороших гостиниц то буду благодарен.

[mralex]

Маршрута нет. Есть набор точек, которые хотим посетить и штурман с пилотом, которые не боятся приключений.
...
Если есть контакты хороших гостиниц то буду благодарен.

Нормальный подход

Гостиницы не подскажу, мы ими не пользовались, ночевали "в полях". Не уверен,что доедите до Шхары. Думаю, что дальше Местии проезда не будет. Но сама Местиа будет открыта 100%. Насчет гостиниц - там полно гестхаусов по всей Грузии. Чаще вступайте в контакт с местными, все очень дружелюбны и гостеприимны. Всегда все расскажут и покажут.

[Моряк]

Продолжим повествование из филиала Чипа Фуза в Химках.

Итак, осывобождаем сердце пламенное тракторное:


Теперь у нас 4ре куска машины и все нужны:


Старую раму разбираем, чтобы освободить рычаги, часть из которых пойдет на новую (при доставке погнули падлы из Автотрейдинга ):


Да и она так будет меньше места занимать.

Ставим мотор на новую раму и опа! Рама то от машины с АККП. Как итог перенос траверсы КПП:


Мастера обещали выжечь проклятия прям на раме





Итог дня - мотор перенесен.

Осталось 8 дней до старта

[mralex]

Слушай, а я не понял как с документами? Ведь новая рама, новый номер...
Там вообще-то сейчас идет какая-то мутная тема про вклейки и замены номерного агрегата.
Тут почитай - http://wwwboards.auto.ru/mercedes/939272/

[Моряк]

Какой-то не здоровый кипиш. Доки на раму есть. Наряд на замену думаю сделать можно. Если не захотят вносить в птс... ну хз поеду на кислотный завод - поезжу по кислотным лужам.

[Моряк]

Итак та-дам!





После того, как были заварены дыры на месте креплений и кабина поставлена на нормальные подушки + видимо нормальные пружины машина стала выше вижуально сантимов на 5-10. Качество фоток конечно говно - надо на месте смотреть будет.



4 дня до старта. Осталось зашнуровать двигатель, повесить глушак, перевесить пороги на новую раму, ну и мелочи типо прокачать тормоза и заменить площадки под аккум и заменить аммы капота. Короче мелочи мелочами, а расслабляться еще рано!

[dalV]

Слушай, а я не понял как с документами? Ведь новая рама, новый номер...
Там вообще-то сейчас идет какая-то мутная тема про вклейки и замены номерного агрегата.
Тут почитай - http://wwwboards.auto.ru/mercedes/939272/

Тема действительно мутная. Мне доброжелатели с ГИБДД рекомендовали, что бы даже двигатель соответствовал номеру указанному в документах. Меня эта рекомендация насторожила, видимо не просто так . Хотя, сейчас народ меняет моторы "только в путь"

[Чебуразик]

Слушай, а я не понял как с документами? Ведь новая рама, новый номер...
Там вообще-то сейчас идет какая-то мутная тема про вклейки и замены номерного агрегата.
Тут почитай - http://wwwboards.auto.ru/mercedes/939272/

Тема действительно мутная. Мне доброжелатели с ГИБДД рекомендовали, что бы даже двигатель соответствовал номеру указанному в документах. Меня эта рекомендация насторожила, видимо не просто так . Хотя, сейчас народ меняет моторы "только в путь"

Так понять нужно есть цифры можно узнать историю (а там как вариант угон), если ДВС менять запиливать цифры по любому.
С рамой так поступить сделает экспертизу ( типо сгнил номерок ) и в путь, вообще не знаю случаев когда интересовались номером рамы ( кроме постановки на учёт ) а ежели машинка на долго для себя то с экспертизой можно не парится.

[Моряк]

что бы даже двигатель соответствовал номеру указанному в документах

У меня авто ставили на учет в марте 13го года. На номер двигателя даже не смотрели. Только раму и табличку. ВСЕ.
Смена двигателя преступлением не является, если модель соответствует. А так конечно хорошо, чтобы все соответствовало. Другу привет.

[Моряк]

Мда... с такими ходами подвески колеса, которые перекочевали с китайца, кажутся детскими таблетками. Но жаба замену не одобряет, пока не сношу


Замонстрячили стритрейсерскую подсветку в виде лампочки ильича на 200Ватт


Вообще ходы подвески намекают, что аммы какие-то не простые... тюненые чтоль.

[Моряк]

Прошли Грузию и Армению. Почти ничего не открутилось









Серьезного бездора не было, ибо одному не очень хотелось в -20 в гребенях закопаться

[CaptainSnaill]

Моньяки!)) ОЧень интересно читать!) Ждём продолжения!)

[Моряк]

Да чего читать-то? Давайте с нами. Следующий Казахстан. Всего неделю отпуска надо, вменяемую пачку денег и желание.
Тема вот тута : /viewtopic.php?f=18&t=5117

[CaptainSnaill]

Да чего читать-то? Давайте с нами. Следующий Казахстан. Всего неделю отпуска надо, вменяемую пачку денег и желание.
Тема вот тута : /viewtopic.php?f=18&t=5117

Боюсь, что мой Джип к такому не готов!) а сейчас вообще стоит с открытым движком!(( хотя сам я очень хочу сгонять куда нибудь в экспедицию!)

[Моряк]

Итак, готовимся к Казахстану. Все как всегда. До старта месяц, а надо перебрать пол машины.
Из основных работ - усиление креплений кузова, бодик, шумоизоляция и по мелочи тормоза починить, стартер перебрать. Ну и чего там еще всплывет-то не знаю.
Примерно оценили мне переборку всей морды. Но это уже будет после Казахстана. Будем кривую срезать и вешать ровную. Мужики на сервисе машину уже называют Бугатти т.к. полностью ручной сборки

Любопытный факт. За год накатал 30 тыс, а так клапана, млин, не отрегулировал. Совесть гложет. Может кто знает место, где это можно сделать в выходные за нормальные деньги? Вообще на будущее ищу дизелиста, который сможет перебрать мотор в 1HD-T и устранить косяки по топливной. Если есть рекомендации, то буду благодарен.

[Моряк]

Бодик 5 см сделан. Кузов усилен пластинами в 6мм. Вибрация ушла.

Шумо-вибро изоляция в активном процессе.

В пятницу будет проверочный выезд в дебри с двумя ночевками в лесу.

[Моряк]

Вроде отошел от Казахстана. Немного фоток:

Степь. Скорость 60-80. Временами сильные пробои в подвеску. Временами подбросы. Т.к. почти все время шел первым приходилось подлетать всеми четырьмя обозначая яму


Непогода, ночью. Палатки улетали.


Каспий. Купались. Градусов 10 был :)


Я ж говорю, что современные тарантайки не едут! Остановился только чтобы не сесть на гребне.



Рулевой кардан кирдык. Последствия кривого бодика в результате которого он стоял под натяжением кабиной и после прыжков лопнул. Фигня война, 2 самореза и в ближайшем ауле заварили намертво.




Как то так. Из потерь еще крепление левого аккумулятора, который шатался еще с момента покупки авто. Ну и сам аккум добили - минусовая клема сплавилась. Левая дверь не открывается. Скорее всего петли просели. Будем посмотреть.

[Моряк]

После казахстана дефектовали:
Последствия прыжков
Морда, подкрылки лопнули, крылья разъехались.
Двери - отрывает петли, причем ломается не петля, а место крепежа петли к кузову.
Кабина - Нашли трещину в полу, по сварке, задние крепежи оторвало.
Последствия грейдера:
Поломало оба крепежа аккумуляторов.
Высыпало оба аккума.
Проводка вся по машине местами коротит. Где-то последствия трения, где-то последствия колхоза на скрутке.
Старческое:
Сдох ТНВД.
Жор масла увеличился, видать поршневой совсем ппц.(компрессию не измеряли).
При активном педалировании появляется хрип из района коробки/сцепы (неужели убилась сцепа за 40к ).
Люфты в переднем мосту ушли за грани комфортных.

Амморты Кайаба выжили! Это первые амморты на этой машине которые выжили после дальней поездки. Да при чем с такими прыжками. Впечатлен.

С Казахстана с мая по конец июня машина простояла во дворе (рассчитывался с долгами). С июля по октябрь в несколько заходов было приведено в порядок все что возможно.
После такого активного года(Грузия, Кольский, Крым, Казахстан) накопилось много опыта и различных дум. Время подумать было целых пол года, пока ходил пешком.
По результату дум машину продал. Сейчас получаю другую. Концепт немного изменился. Как обмою - обязательно напишу что к чему. Всем спасибо, кто следил и подбадривал.