Моя любимая игрушка

[Рыбокоп]

[Ximka]

Аааа, рэээмчик... Суупер...
В планах то есть оффроад-подготовка?

[Рыбокоп]

Не, ваще никакой подготовки :)
Не мешай машине работать. Для моих целей его просвета хватает, лес бампером я не валю, а по трассе люблю ехать быстро. В говны особые не суюсь, а в тех, в которые суюсь, он не застрянет.

Я с Наварой ничего не делал. Только защиту поставил. Кто-то лифтовал, кто-то ацки лифтовал и что-то там усиливал. А потом с недоумением я читал посты в разделе "У кого что сломалось" как летят аммы, карданы, крестовины, шрусы, ступицы, полуоси, еще что-то, и не понимал, о какой машине люди пишут.

Для убийства в говнах вполне достаточно уазика. Хорошую машину портить не хочется. Я вот внутри фотку не сделал, щас пойду щелкну. Там торпеда кожей обшита :)

[Ximka]

Ты хочешь чтоб мы тут слюной истекли? :ps_ih:

[Рыбокоп]

[Африканец]

Ты хочешь чтоб мы тут слюной истекли? :ps_ih:

видимо да... садист =)
Шикарный авто!

[КаПалыч]

ГАТ ТЫ, КОЛЯ!!! (с)

ЗЫ: ну а шноркеля - я те точняк говорю - не хватает!

[Рыбокоп]

Вот моя новая игрушка. Думаю, на ближайшие года 4.
LR Freelander 2 SD4 SE+LuxPack. Дизель 2.2 190 л.с.

[Рыбокоп]

Че-то картинки не показывает.
Надежда, что там такое?!?!? Посмотри, плиз.

[димыч]

Странная альтернатива РЭМу.

[ryzhijlisik]

Странная альтернатива РЭМу.

точно

[Рыбокоп]

Обычная городская альтернатива. Универсальный авто. От специализированного автопарка пришлось отказаться.
Года через 4 будет у меня снова Бараш.

[Alexi_Laiho]

фрилендер зачётный!)))в городе удобно ну и лёгкое внедорожье думаю пройдёт без труда)

[Бурлак]

блин....вот думал уазку на диско поменять....так запугали....грят если видешь ленд ровер на дороге то он либо едет в сервис либо из него....

[arks]

блин....вот думал уазку на диско поменять....так запугали....грят если видешь ленд ровер на дороге то он либо едет в сервис либо из него....

Не, лет пять назад у них проблемки были с качеством, щас вроде подтянулись, все в порядке стало. Ну только электроника подглючивает иногда.

[Alexi_Laiho]

Ну только электроника подглючивает иногда.

ковырял такого одного, больное место под локерами идёт проводка включения передней оси, они гниёт и машина лешается полного привода, а произходит это как обычно в самый ненужный момент))

[Рыбокоп]

У Д4 какие-то болячки есть с ДВС. Покурите форум ЛР-клуба. Там вполне серьезные косяки есть
А с Фрилом особых проблем не бывает. Тьфу-тьфу-тьфу. Он, в отличие от старших братьев, не настолько сложный.
Ориентировался на мнения знакомых, владеющих этим авто - у всех по 5 лет и под 200 тыс. км пробега вообще никаких проблем. А подвеска ваще вечная.
Внедорожная подготовка будет минимальная, поскольку 98 % времени авто будет на асфальте.
Поставлю защиту (на рулевые тяги в первую очередь, это уязвимое место) от ДЗК на все днище и вот эту резину (на следующий сезон): http://www.offroadmaster.com/topic/22414-continental-conticrosscontact-at/
И всио. А, еще корытце резиновое в багажник :)
А еще дали талон на школу внедорожной езды. Я не то чтобы по грязи не ездил и лопатой с хайджеком и лебедокой не работал, но хочется электронными примочками научиться грамотно пользоваться.

[Рыбокоп]

И снова здравствуйте!
В прошлом году парковался на Фриле 13мг. Но он оказался слишком мал. Для города и дачных поездок семьи из 4х - в самый раз, для автономной рыбалки на 2х на неделю - нереально. Дискавери всегда очень нравился, но страшно душила жаба ухайдокивать авто стоимостью под 3 муля по говнам да пенькам. Хотел пересесть обратно на пикап, подобрал себе Навару 3л. Но с пикапами в Москве с осени проблемы могут начаться. Мне не до проблем, мне ездить везде надо. Поэтому решил все же получить мечту и приобрел б/у Диско 4 у одноклубника по Лендровер-клубу. HSE TD6 (190 л.с.) 2011. Завтра в Троицк на перерегистрацию, там очереди поменьше. В Бутово сегодня знакомый 4 часа проторчал. В планах только резина типа Goodyear Wrangler DuraTrac или Cooper Discoverer A/T3 + защита. И хватит. 99 % я на асфальте, а там, куда надо без асфальта, АТ хватит. Иначе на рыбалку времени не остается.

[Лёлик]

Как-то так совпало, что есть у меня парочка знакомцев, юзающий данный агрегат...
Первый купил с нуля в Москве, по гарантии меняли: водяной насос, опоры двигателя, АКПП... причём не так, чтобы быстро, во всех случаях ждал около месяца, кроме коробки - ту ждал три месяца, с засылом коньяка. Электроника глючила регулярно. Пневмоподвеска - чего-то там тоже менялось. Последний писк - около года назад стуканул двиг... С гарантии его сняли (не знаю подробностей). На днях брат его приезжал, делился новостью - поменяли ему двигатель, по оплате - 50/50, ибо он со своими юристами писал аж в Британию. Ездил только по асфальту, ибо ни разу не фанат оффроуда.
Второй купил почти нового, ещё на гарантии... двиг уже ремонтировали, ибо утомило постукивание. Проблему так и не решили - стук остался. Про остальное не знаю.
Не отговариваю, но вот пока не могу сказать, что проблемы с качеством они подтянули, ибо пока ещё мне никто не смог показать LR, который можно было бы характеризовать как надёжный автомобиль, который в процессе эксплуатации требовал только регулярного ТО. Как-то не считаю, что ремонт двигателя - расходная тема, типа изношенных колодок и тормозных дисков с подшипниками. Не имею в виду старые модели. Фрил - вне конкуренции, ибо в основе своей - Форд Маверик (со своими тараканами, но менее попадосными).
ИМХО.
ПыСы Что забавно - во всех случаях дилеры говорят -" у вас исключительный случай, обычно такого ни у кого не происходит..."

[Рыбокоп]

Так совпало))) что у меня тоже есть два близких знакомых-владельцев Дискарей 4 (оба дизель), которые только пожимают плечами, когда я их пытаю, "ну что, что у вас ломалось". Один не съезжает с асфальта, другой в хвост и в гриву юзает где только возможно. Все в порядке, только ТО. Хотя нет... один раз пробил корягой пневмобаллон.