Offroad-Opposition

#1 **Lancelot** » 28.12.2014, 19:59

прибавился брат в моем полноприводном семействе :

Немного о нем:
Полный привод, парттайм. Акпп с функцией ручного переключения передач (реальный аффтомат гидравлика, а не вариатор),
Раздатка 2х скоростная - норм и пониженна, трансмиссия - везде карданы, подвеска сзади зависимая аля мост с редуктором без диффа - типа жесткая постоянная блокировка, спереди независимая на шрусах с самоблоком, тормоза передние дисковые, сзади один барабан (аля трансмиссионный тормоз на грузовиках), электроусилитель руля...
двигло 500куб см, карбюратор. Бак в районе 15л. Расход хз.

А забыл - красненький.

Зовут хонда фореман трх 500 фа.

#2 **Ximka** » 28.12.2014, 20:06

поздравляю :-)

с тебя терь покататся :-ok-:

#3 **Pantera** » 28.12.2014, 20:08

ПоздравляюююююююююЙ :ya_hoo_oo:

#4 **Lancelot** » 28.12.2014, 20:40

Ximka: с тебя терь покататся

Ты любишь спереди или сзади котаацо? ))))

#5 **slivulya** » 28.12.2014, 21:04

Отличный аппарат !! Поздравляю!! :drinks:

#6 **Ленточка** » 28.12.2014, 22:51

с новорожденным и тебя поздравлямсы :drinks:

#7 **MURzik71** » 28.12.2014, 23:30

Хороший аппарат,поздравляю.У друга был такой,много гоняли на нём,потом угнали его... :-(

#8 **Lancelot** » 28.12.2014, 23:44

MURzik71:Хороший аппарат,поздравляю.У друга был такой,много гоняли на нём,потом угнали его...

Сплюнь... три тьфу!

#9 **Чебуразик** » 29.12.2014, 00:00

Мои поздравления. :drinks:

Почитал про него весьма не плохо, интересно как работает усилитель руля.

#10 **Lancelot** » 29.12.2014, 00:06

Чебуразик:Мои поздравления.
Почитал про него весьма не плохо, интересно как работает усилитель руля.

Про усилитель ваще все оч.интересно - он какой то типа интеллектуальный...
Крутил рулем на месте с усилителем и на версии без усилителя на заведенном и выключенном двигле... как то разницы особо не ощутил... а вот в движении реально - рыль как перышко одним пальцем...

#11 **Саша ТР-3** » 29.12.2014, 10:21

Отличный прибор! :good:

я на ДРАЙВ2 · #12 **sladkaya_gorchica** » 29.12.2014, 10:38

поздравляю!

Сайт · #13 **Максимыч** » 29.12.2014, 11:49

Достойная инвестиция! С обновкой! :ya_hoo_oo:

#14 **Валдис** » 29.12.2014, 12:54

прикольный
это типа по городу и на работу? :lol:

#15 **зЕВС** » 30.12.2014, 13:07

Неожиданно

Квадр штука хорошая, но почему Хонда? Против марки в целом ничего не имею, но квадр специфичный.

#16 **Lancelot** » 30.12.2014, 13:39

зЕВС:Неожиданно
Квадр штука хорошая, но почему Хонда? Против марки в целом ничего не имею, но квадр специфичный.

Вариатор не хочу! Хочу сам управлять тягой - такое вот у меня предубеждение!
Тут я могу врубить пониженную и тронуться хоть с 1, хоть со 2, хоть с 3ей передачи...
А как он тормозит двиглом - ух - вниз с крутой горки ползешь, так нужно немного газ открывать... со скорости 50км/ч газ бросаешь и он как колом встает, такое ощущение, что оба тормоза мгновенно зажал до упора, только без потери управляемости...

Короч тут больше автомобильного, чем моцацикного или скутерного...
Ну и мост взади, а не шрусья - ща практически все сзади идут утилитарники со шрусами на полной независимой подвески (полярис таки продавил моду на полную независимую подвеску...)
Про трансмиссию можешь почитать - ссылка в тех.разделе в теме про объясните как работает изображенный дифф....

DRIVE2 · #17 **BECHA** » 31.12.2014, 13:14

Классный малый! :drinks:

#18 **FEODOS** » 31.12.2014, 13:26

Поздравляю! :drinks:

Драйв2 · #19 **AN-85** » 01.01.2015, 04:11

Guarda, поздравляю!

#20 **Митюня** » 27.12.2016, 22:59

какая красота!

Offroad-Opposition

у вас не маленький - вот маленький