Правда о том, почему нужно выключать телефоны в самолете

[leshco]

phpBB [video]

UPD:
Для любителей без перевода:

phpBB [video]

[зЕВС]

поржал

А если серьезно, почему?

[ПАМИР]

Надо у летунов спросить!!! Кто там из гражданской авиации???

[шаман]

А если серьезно, почему?

Вот и вопросики полезли

[leshco]

А если серьезно, почему?

Вот и вопросики полезли

Самолёты волшебные, а у стюардессы сестра беременна.

[Шарки]

Почему в поезде стоп кран красный, а в самолете голубой?

[leshco]

Один самолетный техник сказал, что поскольку невозможно проверить и сертифицировать совместимость каждого самолетного девайса с каждым новым бытовым девайсом, надежнее престраховаться и запретить на время взлета все — вдруг какой–нибудь новомодный bluetooth 8.0 будет сбивать самолеты.

Они угрожают очень косвенно, внося микроскопоические помехи в радиосвязь.
То есть, формально никто не может посчитать величину и опасность этих помех. Поэтому и причин для строгого запрета тоже нет.

Но прецедент был, поэтому по инерции продолжают на всякий случай перестраховываться.
Столкновение двух Боингов–747 в резервном аэропорту Канарских островов в 1979г. (резервном, потому что основной аэропорт в Лас–Пальмас подвергся террористической атаке).
Если вкратце, суть была такова:
Оба боинга были на ВПП.
Экипаж первого Боинга (Голландия) спросил у диспетчера, можно ли взлетать. Ответ был что–то вроде "Ок, дождитесь освобождения полосы и взлетайте".
Голландцы услышали что–то типа "Ок хррщщрщ" и решили, что ок так ок. И весело понеслись во второй боинг, американский. Погибло почти 600 человек.

[зЕВС]

Почему в поезде стоп кран красный, а в самолете голубой?

стоп кран в самолете, хотел бы увидеть

[Ober]

Почему в поезде стоп кран красный, а в самолете голубой?

стоп кран в самолете, хотел бы увидеть

Его трудно увидеть, ведь в кабину пилотов не пускают. А он там, справа от рычага включения заднего хода на высотах от 7 000 м.

[Шарки]

Точно, там же где зеркало заднего вида.

[Ober]

Ты хотел сказать аэро-парктроник?

[Африканец]

Голландцы услышали что–то типа "Ок хррщщрщ" и решили, что ок так ок. И весело понеслись во второй боинг, американский. Погибло почти 600 человек.

а прогресс то идет. но "исторически сложилось"... все равно 90% не выключают ничего)) хорошо если телефон в режим "самолет" переведут.

[Моряк]

Я в авиарежим перевожу телефон. Че батарейку лишний раз сажать. Киндл не выключаю, просто пока взлетаем не читаю его.Киндл, который лежит закрытый на коленках считается выключенным. Если же его читаешь то ты становишься врагом стюардесс

[VVVOVA]

Но прецедент был, поэтому по инерции продолжают на всякий случай перестраховываться.
Столкновение двух Боингов–747 в резервном аэропорту Канарских островов в 1979г. (резервном, потому что основной аэропорт в Лас–Пальмас подвергся террористической атаке).
Если вкратце, суть была такова:
Оба боинга были на ВПП.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%E8%E0%EA%E0%F ... %E0%F0%F2%E0_1977_%E3%EE%E4%E0

какое отношение к мобильной связи?? .. неграмотность, безответственность тупость и глупость пилотов... одним словом человеческий фактор...

1977 ...

по мобильной связи... сейчас в бизнес классе например Катай и Этихад можно пользоваться мобильной связью.. на протяжении всего полета... за отдельные деньги естественно

[VVVOVA]

.. странно в ерофлоте гребаном пить не дают... внутренние линиии, летал Москва Сахалинск Южно... а вот на международных пжста..
правда бурда всякая, отрава,.. другое дело Турки или Этихады что угодно и сколько угодно, и превосходного качества...

[leshco]

тренние линиии, летал Москва Сахалинск Южно... а вот на международных пжста..
правда бурда всякая, отрава,.. другое дело Турки или Этихады что угодно и сколько угодно, и прево

На аэрофлоте, как в дорогом ресторане, можно пить только их бухло. На внутренних линиях продают.
В бизнесе естественно бесплатно разливают, даже не успел сесть, к тебе уже стюардесса с рюмкой бежит.

[VVVOVA]

ну незнаю... с 30 июля по 15 августа.. Ростов-Моськва-Хабаровск-Ю.Сах и обратно низакакие отбивные..))) кормили как в третесортной забегаловке.. мож я отвык от нормального сервиса. возможно

[Пилотяга]

Почему в поезде стоп кран красный, а в самолете голубой?

стоп кран в самолете, хотел бы увидеть

На Туполе " СТОП-КРАН " был под красным колпачком. Обыкновенный тумблер, который перекрывал подачу топлива к двигателю. Штатное выключение происходило по другой схеме-топливо перекрывали после насоса высокого давления, непосредственно перед форсунками. Если перекрывали Стоп-краном, то на топливный насос высокого давления прекращалась подача топлива. И насос некоторое время ( мотор же не мгновенно останавливался) работал в режиме топливного голодания. А так как этот насос смазывлся этим же топливом, то и присутствовал мгновенный износ плунжерной пары. Насос "гнал" стружку со всеми вытекающими.
По крайней мере на Аэробусах примерно та же схема. Он называется немного по другому, но тоже под красным колпачком. Так что смех смехом, шутки шутками, но " Стоп-Кран" в кабине есть и КРАСНОГО цвета.

[Пилотяга]

Смысл Стоп-крана в том, если горит мотор, перекрыть подачу топлива к двигателю. В далекие 70-ые была катастрофа ( кажись под Красноярском), не правильные действия привели к трагедии. Я не пальцы гну, нет !!! Но вместо выключения двигателя Стоп-краном, выключили штатным рычагом остановки двигателя ( РОДом). А топливный трубопровод после насоса высокого давления оказался не перекрыт, трещина там появилась, путь топлива к двигателю оказался не перекрыт. И в горящий двигатель под большим давлением продолжало поступать топливо................................................................................................................................................................................

[Лёлик]

А есть там кнопка аварийного сброса парашюта якоря?