Offroad-Opposition

#21 **BesH** » 17.07.2012, 23:22

Prizrack:пробовал я и вперед его разворачивать, и назад ... разницы в поведении машины вообще никакой не заметил

плюссто. единственная фигня - что в лесу таки иногда растут ветки...... и иногда таки настолько прочные, что зацепившись за "гусак" могут его оторвать в лучшем случае, а в худшем - сломать трубу.
а заранее это дело просчитать не всегда есть возможность.

#22 **Coder** » 13.10.2012, 01:21

Ребят, а реально, что шноркель от Л200 подходит к Патриоту или это прикол?

#23 **Шустрый** » 13.10.2012, 02:43

Когда вперед - все гавно летит внутрь. Заметил за месяц езды по подмосковью (по мусору на фильтре).
Повернул назад - съездил в Крым и обратно (по Крыму, по пляжам, горам, степям. плоскогорьям) - фильтр на против отверстия воздухозаборника без видимого мусора! На счет воды (капель дождя и т.п.) - не знаю :nez-nayu:

На мойке - тупо просил туда не направлять "керхер" :-)

Сейчас стоит моноциклон от МТЗ-1025, забыл обо всем, и о ветках тоже ;-)

. Цепляется он не сильно, пластик мягкий и пружинит. А если что, то стоит он 180 рублей со всеми налогами ;-)

#24 **Саша ТР-3** » 13.10.2012, 09:52

Рус:
Африканец:там же и так есть вроде сливное отверстие :)
Сливное - загерметизировать, чтобы при погружении оно не стало заливным ))

Ну да, можно! Но при нормальной эксплуатации пикапа это лишнее! Не для этого пикап придуман!
А чтобы ездить в воде выше капота- надо машину в подводную лодку превращать, герметить радиатор, тормоза, сцепление, болт положить на салон и др...

#25 **димыч** » 13.10.2012, 10:21

Саша ТР-3: А чтобы ездить в воде выше капота- надо герметить радиатор, тормоза, сцепление .

Это пять

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Саша ТР-3: Но при нормальной эксплуатации пикапа это лишнее! Не для этого пикап придуман!

Вон оно чё,Михалыч?А мужики-то не знают.Просто на пикапе надо ездить не так как на УАЗе.А то дюже дорого выходит.

#26 **Саша ТР-3** » 13.10.2012, 10:49

димыч:
Саша ТР-3: А чтобы ездить в воде выше капота- надо герметить радиатор, тормоза, сцепление .

Это пять

А что не так я написал?! :-)

После преодоления той речки, когда в Бронницы ездили, на уазе Андрюхи речная водичка была везде- и в тормозах, и в сцеплении, и в радиаторе! Именно по этому вопросу день спустя я имел разговор с ну оччень компетентными людьми (ребята чемпионские прототипы строят, есиче), отсюда и инфа в моем посту!
Если это интересно, могу подробнее узнать про подготовку иопубликоваться в отдельной темке, ибо подготовка машин для езды по воде выше капота- ну совершенно другая!

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Сейчас стоит моноциклон от МТЗ-1025, забыл обо всем, и о ветках тоже ;-)

. Цепляется он не сильно, пластик мягкий и пружинит. А если что, то стоит он 180 рублей со всеми налогами ;-)

[/quote]
Сань, моноциклон мтзшный в Планете Железяке стоит 50 р! Отдел трактора, на первом этаже витрина.. ;-)

#27 **Шустрый** » 13.10.2012, 12:03

Это для МТЗ 80, у него посадочное отверстие меньше и мне он не подходит. А у МТЗ 1025 посадочное - 3,5", то что нужно ;-)

#28 **Саша ТР-3** » 13.10.2012, 12:15

Аааа! Ну ни фига себе! :good:

#29 **Шустрый** » 13.10.2012, 12:20

Я вот тут брал. У них больше магазинов по Москве и области
Кста, на МТЗ 80 не намного дороже чем в железяке
http://www.autoopt.ru/catalog/099663-monociklon_mtz/

#30 **димыч** » 13.10.2012, 12:22

Саша ТР-3:После преодоления той речки, когда в Бронницы ездили, на уазе Андрюхи речная водичка была везде- и в тормозах, и в сцеплении, и в радиаторе!

УАЗ-такой УАЗ! :lol:

#31 **Саша ТР-3** » 13.10.2012, 12:43

К сожалению, дело не в УАЗе. Ни одна серийная машина не приспособлена к таким длительным полным погружениям моторного отсека выше капота, да еще и с работающим двигателем! Даже Навара! :-D

#32 **Чебуразик** » 13.10.2012, 13:43

Хай со клубники !!!

Определите параметры; глубина - (понятно с погружением агрегатов), как долго находится в воде - ( ??????????? ), чистая вода - (речная) или большая лужа - (вода перемешенная с глиной, гряз одним словом).

#33 **Шустрый** » 13.10.2012, 13:51

Саша ТР-3:....Даже Навара!

Навара - гавно :-D

А давайте еще раз УАЗик утопим. Мне понравилось :oops:

#34 **Саша ТР-3** » 13.10.2012, 14:11

Шустрый:
Саша ТР-3:....Даже Навара!
Навара - гавно

А давайте еще раз УАЗик утопим. Мне понравилось

но он не утонул! :-D

#35 **Шустрый** » 13.10.2012, 14:32

а, ну да, то что до дна не успел достать - это факт :-D

утонул, в смысле, сухой был только потолок в кабине :lol:

#36 **Саша ТР-3** » 13.10.2012, 17:08

Это да

Дно по моему он достал- таки передними колесами :hi_hi_hi:

На них и выехал!

#37 **димыч** » 13.10.2012, 19:16

Шустрый:Навара - гавно

Легче стало?

#38 **Шустрый** » 13.10.2012, 19:21

димыч:
Шустрый:Навара - гавно
Легче стало?

Знаешь, ...нет :nez-nayu:

Маздафорд чото менее гавняней не стал, а элька - ваапще малчу!!!
Ты скажи, куда 20-го поедем?
Чо как будет? А то заинтриговал всех, а сам в рейс сматаешься ;-)

#39 **BesH** » 14.10.2012, 22:10

поверни гусака в сторону гусыни.

#40 **sealor** » 15.10.2012, 17:41

BesH:поверни гусака в сторону гусыни.

Пробовал,не размножаются.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
У меня всегда кроме снега вперед направлен,только зимой в снег разворачиваю.Воду он отводит как на картинке а вот снег налипает и хоть и немного на влага присутствует.

Offroad-Opposition

Шнорхель - куда поворачивать гусак?