патруль 61 или навара или TLC

[Deep]

паджеро спорт 2

до 2000 года

А можно фотку такого?
Спорт 2 появился в 2008 примерно.

Наташ, будь как все и купи 70тку длинную с 1 казетом ;)
или под

крузак прадо

скрывается 70тка?

[Flak88]

А можно фотку такого?
Спорт 2 появился в 2008 примерно.

А Спорт 1 в 1998. Оба варианта невнятная концепция на базе пикапа. )))

[Radist77]

Не паджеро спорт 2 а просто паджеро 2

[anker]

А можно фотку такого?
Спорт 2 появился в 2008 примерно.

Дим, вот хорошо, что вы такие умные )) иногда можно просто немного ошибиться и узнаешь полезную информацию, о которой даже не подозревал))

Наташ, будь как все и купи 70тку длинную с 1 казетом ;)

как все? по четвергам на поляне получается одни 70тки... только почему-то все разные?

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

А Спорт 1 в 1998. Оба варианта невнятная концепция на базе пикапа. )))

ну началось в деревне утро ладно, война план покажет. моя машина меня обязательно найдет ))

Добавлено спустя 38 секунд:

Не паджеро спорт 2 а просто паджеро 2

надо было конспектировать в четверг...

[Flak88]

ну началось в деревне утро ладно, война план покажет. моя машина меня обязательно найдет ))

Паджеро-2 ф топку, и можно начинать подпольный тотализатор.

[anker]

Паджеро-2 ф топку, и можно начинать подпольный тотализатор.

ни хочу об этом ниче знать чтоб все были в равных условиях

[Flak88]

А может дать ему "фору"? Типа таким должен быть "хрустальный автомобиль мечты"? )))

[anker]

красный...! это не честно
пс: мицубиси в обслуживании не бюджетно...(

[МАБУТА]

ты неправа !!!

[МАБУТА]

красный...! это не честно
пс: мицубиси в обслуживании не бюджетно...(

могу поспорить и повторюсь.

Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:[/size]
как владельцу мпс 99л.с обидно а почему не рассматривают последних из тнвд магиканов л-200 и мпс старые , которые можно найти 2006 года с пробегом не более 150тыс км ,с ценой от 500 т.р да двига слабая 99 л.с. но по бездорожью его хватает в трансмиссии слабое место РК задняя крышка ходит 150тыс км.цена 6.5 т.р или (б/у раздатка 15т.р) двига 4д 56 не самый надежный но самый дешевый, боится перегрева ,а так ходит 250-300тыс.км.и кушает все подряд! а так выкинул и от хундая втыкаешь, новый по цене чуть больше 100 т.р ремонт тнвд обходится не более 20т.р турбины вроде также . подвеска передка шприцуется также как карданы. шрусы с приводом в сборе стоят около семи но б/у во владике с доставкой 3.400руб. подшипники ступичные по 600 р .шаровые и наконечники по 450-550 руб. масленый фильтр 180 руб, топливный 240руб дешевле расходки только у жигулей !!!

[подводник]

Про 80, 105 (у ленд крузера 100 спереди независимая подвеска, поэтому его не рассматриваем) и Y61:

Ну про 100 это вы зря.В Питерской "Лаборатории полного привода" сделали вот такую машинку, http://www.offroad-group.com/photos/index.php?album=lift-podveski-tlc100 чистая 100.Лазают на ней очень даже не по асфальту.

[Моряк]

МАБУТА, не могу согласиться про дешевость запчастей. На китайца они дешевле :)

[МАБУТА]

МАБУТА, не могу согласиться про дешевость запчастей. На китайца они дешевле :)

китаец это отдельная песня
наверно также как и уазики и нивы-запчасти дешевые но их надо много;-)

Добавлено спустя 45 минут 53 секунды:

МАБУТА, не могу согласиться про дешевость запчастей. На китайца они дешевле :)

китаец это отдельная песня
наверно также как и уазики и нивы-запчасти дешевые но их надо много

[Моряк]

Зачем много? Мне за 2 года практически ничего не понадобилось. Так что не надо предвзятых мнений ;)

[anker]

как владельцу мпс 99л.с обидно а почему не рассматривают последних из тнвд магиканов л-200 и мпс старые , которые можно найти 2006 года с пробегом не более 150тыс км ,с ценой от 500 т.р да двига слабая 99 л.с. но по бездорожью его хватает в трансмиссии слабое место РК задняя крышка ходит 150тыс км.цена 6.5 т.р или (б/у раздатка 15т.р) двига 4д 56 не самый надежный но самый дешевый, боится перегрева ,а так ходит 250-300тыс.км.и кушает все подряд! а так выкинул и от хундая втыкаешь, новый по цене чуть больше 100 т.р ремонт тнвд обходится не более 20т.р турбины вроде также . подвеска передка шприцуется также как карданы. шрусы с приводом в сборе стоят около семи но б/у во владике с доставкой 3.400руб. подшипники ступичные по 600 р .шаровые и наконечники по 450-550 руб. масленый фильтр 180 руб, топливный 240руб дешевле расходки только у жигулей !!!

вот именно. движок слабый...боится перегрева. то что кушает все подряд конечно хорошо. однако, между заправить "чем бог пошлет" и уверенностью в движке, я выберу второе. и 99 лошадок всетаки мало...

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

МАБУТА, не могу согласиться про дешевость запчастей. На китайца они дешевле :)

можно долго спорить. но мое имхо - "дешевое хорошим не бывает"... к сожалению. дешевое оно всегда дешевле за счет каких-то важных качеств, которых нет, а ты расчитывал их получить..

[Моряк]

anker, это несколько не целесообразно выбирать внедорожник для своих целей по дороговизне его зап частей.
Если брать моих однокласников, то та же Навара имеет запчати намного дороже, однако надежней ли вопрос спорный. В современном автомобиле дороговизна конструкции часто обусловливается повышенной комфортностью и экономичностью, а не надежностью. То есть запчасть может быть дороже из-за каких-то неважных качеств, которые тебе навязывают, но они нафиг тебе не нужны. Маркетологи трудятся. Поэтому в наше время становится все меньше честных внедорожников.

[anker]

В современном автомобиле дороговизна конструкции часто обусловливается повышенной комфортностью и экономичностью, а не надежностью. То есть запчасть может быть дороже из-за каких-то неважных качеств, которые тебе навязывают, но они нафиг тебе не нужны. Маркетологи трудятся. Поэтому в наше время становится все меньше честных внедорожников.

я не хочу современный автомобиль. после 2000г. ставка сместилась в сторону - "машина созданная для сервиса". я ориентируюсь на честный простой внедорожник до 2000 г. и вот в их категории, как мне кажется, неважных качеств нет.. может ошибаюсь конечно.

[Папа Вжик]

почему не крузак?

патрулёвский 4,2 более надёжен... шестерни на привод грм только на этом движке из рассматриваемых авто, это "судовой" дизель который менее требователен (из всех рассматриваемых авто) к качеству топлива...

почему нужна механика?

более надёжна чем автомат... автомат = элекронный мозг + система охлаждения... даёт больше шансов на бездоре опытному водителю...

на арабском сайте читал что ребятки, которые готовят крузаки и патрули к драгрейсингу, отзывались что патроловская трансмиссия держит нагрузки от форсированного двигателя, а круизёровская при тех же нагрузках сыпется...

вес патруля и крузака примерно равный... патролёвский партайм (по моему личному мнению) более удобен в использовании, чем фултайм на крузаке...

патрол до сих пор производится для ОАЭ - соответственно можно купить нового и проблемы запчастей ещё никто не отменял...

[Моряк]

Попало тут видево про патрулей под руку:

phpBB [video]

[anker]

почему не крузак?

патрулёвский 4,2 более надёжен... шестерни на привод грм только на этом движке из рассматриваемых авто, это "судовой" дизель который менее требователен (из всех рассматриваемых авто) к качеству топлива...

почему нужна механика?

более надёжна чем автомат... автомат = элекронный мозг + система охлаждения... даёт больше шансов на бездоре опытному водителю...

на арабском сайте читал что ребятки, которые готовят крузаки и патрули к драгрейсингу, отзывались что патроловская трансмиссия держит нагрузки от форсированного двигателя, а круизёровская при тех же нагрузках сыпется...

вес патруля и крузака примерно равный... патролёвский партайм (по моему личному мнению) более удобен в использовании, чем фултайм на крузаке...

патрол до сих пор производится для ОАЭ - соответственно можно купить нового и проблемы запчастей ещё никто не отменял...

патруль 61 получается лучше. блин, не зря, мне он подспудно нравился всегда) просто допускаю, что в процессе подбора всегда появляются какие-то варианты. Вполне возможно, что в итоге, он окажется единственным , что нужно купить.

Добавлено спустя 59 секунд:

Попало тут видево про патрулей под руку:

phpBB [video]

ну а че, завалить, мне кажется можно любую машину))) я вот пока боюсь перевернуться, даже на малейшей горке