Машина для новичка!

Список разделов › Подготовка к странствиям › Выбор авто

Описание: Советы, вопросы по выбору автомобиля для поездок

#261 skill » 23.01.2015, 11:05

Анчутка:http://auto.ru/cars/used/sale/1007108307-7f07/
вот таких опасайся))))в морду битый был)))
как понял?
falcon4x5:Посмотри на пуха и пойми, что немцы, австрийцы, да вообще европейцы за всю историю не сделали ни одного приличного внедорожника
Проходимцев делали американцы, японцы и наши соотечественники, если разговор заводился об армии
а как же гелик?)))
полный привод - зло!!! из-за него вечно нет ни времени, ни денег (с)
skill M
Флудер
Аватара
Возраст: 42
Откуда: ЮЗАО
Сообщения: 1393
Машина: Патрол Y61, полированный сток

#262 Анчутка » 23.01.2015, 11:09

skill:
Анчутка:http://auto.ru/cars/used/sale/1007108307-7f07/
вот таких опасайся))))в морду битый был)))
как понял?
решётка радиатора-гора фудзи пошла с конца 2004 года.вот такая http://auto.ru/cars/used/sale/1006205625-9d41d/
а такую как на фото ставили как раз до 2004 года.
следовательно))))если авта с такой решёткой а год свежий,значит меняна. меняют ведь не просто так)))
Pajero Sport 2,5,дизелябр,116 л.с.2008 г.в.,SUPLEX-TOCIKO,
265/75/16 BFG A/T-лето, 285/75/16-Нокиан Ватиива))) небольшой бодик,перед АРБ,Т-МАХ 9.5
"Это звезды падают с неба
окурками с верхних этажей."
Анчутка M
Флудер
Аватара
Сообщения: 1370
Машина: Паджеро спорт

#263 falcon4x5 » 23.01.2015, 11:21

Анчутка:
falcon4x5:Анчут, кого-то из нас двоих глючит. Завтра посмотрю обязательно
В россии он с 2011 года в продаже, это точно
Я покупал эльку в 2008 и даже намека на новый спорт еще не было
Зльза пошла в 2006,спорт в 2008,первые были 3,2 литра дизель,вот не помню 3-х литровые зажигалки когда пошли)))

Позор на мои седины.
Продажи в Европе стартовали в 2008 году, в РФ в 2009
falcon4x5
Флудер
Возраст: 50
Сообщения: 1295

#264 falcon4x5 » 23.01.2015, 11:27

skill
ты на гелике много отъездил?
сам лично?
или может с тобой в одной колее сидел гелик и вы друг друга лебедками тягали......правда наверное только ты его, если такое было))))
гелик, без включенных межколесных блокировок не едет
а если взять любой другой джип, поставить на него межколесные блокировки, при равном удельном давлении - читай соотношения колес пропорционально весу и посоревноваться - гелик может даже не доедет туда, куда доберется чугунная 70-ка, или архаичный деф, не говоря уже о более современных машинах
falcon4x5
Флудер
Возраст: 50
Сообщения: 1295

#265 Денчик » 23.01.2015, 11:31

У МПС есть как минимум два вида дизельных двигателя: 99 ЛС и 115 ЛС.

Какой из них надёжнее?

И Если на бензиновый 170 сильный - ГБО устанавливать... Стоит ли и будет ли это экономичнее?
Я на DRIVE2.RU

Самая непростительная ошибка - отказ от действий из-за страха ошибиться!
Денчик M
Автор темы, Немного комментю
Аватара
Возраст: 39
Сообщения: 323
Машина: Nissan Pathfinder r51 2,5 LE

#266 Анчутка » 23.01.2015, 11:32

falcon4x5:Позор на мои седины.
Продажи в Европе стартовали в 2008 году, в РФ в 2009
Владимир,таки не делайте мне мозги)))))запись на НМПС началась в сентябре 2008,т.к. впервые в мире он был представлен на московском международном автосалоне в августе.до этого даже шпионских фоток не было.
и я ломал себе голову,толи взять олд,толи подождать.Но т.к. никакой инфы о виде и наличии-отсутствии рамы на НМПС не было и официалы этого не знали,я взялолдскульный,о чем кстати ни капли не жалею.ну не нравится мне внешний вид у НМПСа)))
Pajero Sport 2,5,дизелябр,116 л.с.2008 г.в.,SUPLEX-TOCIKO,
265/75/16 BFG A/T-лето, 285/75/16-Нокиан Ватиива))) небольшой бодик,перед АРБ,Т-МАХ 9.5
"Это звезды падают с неба
окурками с верхних этажей."
Анчутка M
Флудер
Аватара
Сообщения: 1370
Машина: Паджеро спорт

#267 Анчутка » 23.01.2015, 11:38

Денчик:У МПС есть как минимум два вида дизельных двигателя: 99 ЛС и 115 ЛС.

Какой из них надёжнее?

И Если на бензиновый 170 сильный - ГБО устанавливать... Стоит ли и будет ли это экономичнее?
до 2008 года(2007 включительно)ставили ЕВРО-2 99лс с механическим ТНВД.машин с ним менее динамичный,НО жрет всё,хоть мочу молодого поросенка.
в 2008 году ввели ЕВРО-3,в начале года дизелей не было совсем.начали под заказ приходить в конце февраля-начале марта с электронным ТНВД и 116 лс.
но чуть-чуть более капризный,НО не критично.
170 лс зажигалка-жрет 92-й бензин.неприхотливый движок первых поколений Паджеро,в следствии чего все детские болячки устранены.
ГБО народ ставит обычно вместо запаски снизу.
экономичнее сам движок конечно будет,НО за сколько тыщ км отобьется тебе покупка+установка ГБО.тут считать надо)))
Pajero Sport 2,5,дизелябр,116 л.с.2008 г.в.,SUPLEX-TOCIKO,
265/75/16 BFG A/T-лето, 285/75/16-Нокиан Ватиива))) небольшой бодик,перед АРБ,Т-МАХ 9.5
"Это звезды падают с неба
окурками с верхних этажей."
Анчутка M
Флудер
Аватара
Сообщения: 1370
Машина: Паджеро спорт

#268 ryzhijlisik » 23.01.2015, 11:51

интересно некоторых читать. и гелики у них не ездят. и брдм очень хорош по нашим болотам.
и официальные дилерские сервисы хорошо машины ремонтируют.
прямо ещё один островок юмора просто.
Поскольку любой спор в интернете кончается оскорблениями, то для экономии времени лучше всего с них и начинать. :crazy:
ryzhijlisik M
Немного комментю
Сообщения: 319

#269 Моряк » 23.01.2015, 11:54

falcon4x5:skill
ты на гелике много отъездил?
сам лично?
или может с тобой в одной колее сидел гелик и вы друг друга лебедками тягали......правда наверное только ты его, если такое было))))
гелик, без включенных межколесных блокировок не едет
а если взять любой другой джип, поставить на него межколесные блокировки, при равном удельном давлении - читай соотношения колес пропорционально весу и посоревноваться - гелик может даже не доедет туда, куда доберется чугунная 70-ка, или архаичный деф, не говоря уже о более современных машинах
Я ездил на 20ти летем гелике коротыше. С атмосферным дизелем. Мостовым. Это был еще тот гелик, который для армии и бездора, а не гламура. Машина весч! Едет офигенно, все современные недоджипы обставит только в путь. Ценник на восстановление правда был... :cry: Но машина делалась хозяином для души - раз в год бросить бизнес и поехать на нем в Карелию.
Моряк
Флудер
Аватара
Сообщения: 1087
Машина: トヨタ・ランドクルーザ 80

#270 Моряк » 23.01.2015, 11:59

А БРДМ не едет. Наш по крайней мере джипам уступал. Хз чего там в теории, но реально на подмосковной пересеченке отставал на всяких скользких подъемах. Да и развороты и еще куча мелочей. А может у нас просто руки кривые - на джипе ездить то умеем, а на БРДМ нифига.
А вообще Маталыга рулит. Давайте из нее экспедиционник строить :lol:
Моряк
Флудер
Аватара
Сообщения: 1087
Машина: トヨタ・ランドクルーザ 80

#271 skill » 23.01.2015, 12:22

и при все при этом, гелик 18 лямов стоит))))
лучше всего в стоке едет старенький УАЗка
полный привод - зло!!! из-за него вечно нет ни времени, ни денег (с)
skill M
Флудер
Аватара
Возраст: 42
Откуда: ЮЗАО
Сообщения: 1393
Машина: Патрол Y61, полированный сток

#272 ryzhijlisik » 23.01.2015, 12:23

skill:и при все при этом, гелик 18 лямов стоит))))
когда он в стоке и на 20ых дисках с изолентой, конечно, не едет.
а вот на 36-38 ничё так.
skill:лучше всего в стоке едет старенький УАЗка
особенно такой.
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46054
особенно на последних страницах.
http://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84503534&v=rsr22yhMSvk&x-yt-ts=1421914688
Поскольку любой спор в интернете кончается оскорблениями, то для экономии времени лучше всего с них и начинать. :crazy:
ryzhijlisik M
Немного комментю
Сообщения: 319

#273 falcon4x5 » 23.01.2015, 12:33

Моряк:
falcon4x5:skill
ты на гелике много отъездил?
сам лично?
или может с тобой в одной колее сидел гелик и вы друг друга лебедками тягали......правда наверное только ты его, если такое было))))
гелик, без включенных межколесных блокировок не едет
а если взять любой другой джип, поставить на него межколесные блокировки, при равном удельном давлении - читай соотношения колес пропорционально весу и посоревноваться - гелик может даже не доедет туда, куда доберется чугунная 70-ка, или архаичный деф, не говоря уже о более современных машинах
Я ездил на 20ти летем гелике коротыше. С атмосферным дизелем. Мостовым. Это был еще тот гелик, который для армии и бездора, а не гламура. Машина весч! Едет офигенно, все современные недоджипы обставит только в путь. Ценник на восстановление правда был... :cry: Но машина делалась хозяином для души - раз в год бросить бизнес и поехать на нем в Карелию.

В бытность свою сравнивали короткого гелика на 33-х и 80-ку на 35
у обоих все блокировки
80-ка прошла на порядок дальше и реже пользовалась лебедкой
это из личного опыта
Место МО, п. Новые Дома
Трасса клуба 4x4typ
falcon4x5
Флудер
Возраст: 50
Сообщения: 1295

#274 ryzhijlisik » 23.01.2015, 12:40

falcon4x5:В бытность свою сравнивали короткого гелика на 33-х и 80-ку на 35
намного эффективнее было бы сравнение, если бы гелик был бы на стоковой шоссейке в размере 255/60/20, а 80 на 35ых симексах.
тут у гела вообще не было бы шансов, да... :hahaha:
Поскольку любой спор в интернете кончается оскорблениями, то для экономии времени лучше всего с них и начинать. :crazy:
ryzhijlisik M
Немного комментю
Сообщения: 319

#275 falcon4x5 » 23.01.2015, 12:42

И в чем нееффективность сравнения?
По характеристикам 80-ка проигрывает
falcon4x5
Флудер
Возраст: 50
Сообщения: 1295

#276 ryzhijlisik » 23.01.2015, 12:45

снаряженная масса
2046 кг
2280 кг
колёсная база

искать лень.
да и в интернетах ведь неправду пишут в технических характеристиках.
Поскольку любой спор в интернете кончается оскорблениями, то для экономии времени лучше всего с них и начинать. :crazy:
ryzhijlisik M
Немного комментю
Сообщения: 319

#277 skill » 23.01.2015, 12:50

80 - 3 тонны весит
коротыш гелик гораздо меньше
база почти в 1,5 меньше...
все верно, по показателям 80-ка проигрывает
полный привод - зло!!! из-за него вечно нет ни времени, ни денег (с)
skill M
Флудер
Аватара
Возраст: 42
Откуда: ЮЗАО
Сообщения: 1393
Машина: Патрол Y61, полированный сток

#278 ryzhijlisik » 23.01.2015, 12:54

т.е. 80ка перед нивой проходимец никакой?
или я что-то неправильно понимаю.
80ка 3 тонны пустая.
по фиг на технические характеристики и официальные данные, да.
Последний раз редактировалось ryzhijlisik 23.01.2015, 12:55, всего редактировалось 1 раз.
Поскольку любой спор в интернете кончается оскорблениями, то для экономии времени лучше всего с них и начинать. :crazy:
ryzhijlisik M
Немного комментю
Сообщения: 319

#279 falcon4x5 » 23.01.2015, 12:54

ryzhijlisik:снаряженная масса
2046 кг
2280 кг
колёсная база

искать лень.
да и в интернетах ведь неправду пишут в технических характеристиках.



Вся твоя проблема в том, что настоящего опыта у тебя нет....всё только интернет)))))
Да и машинка твоя с колхоз лифтом, по подходу к ней, по квадратам под съемные лебедки :lol: :lol: :lol: годится только для меряния пятой конечностью.
Вместо того чтобы обсуждать технику на которой не ездил - займись своей машиной :-D
falcon4x5
Флудер
Возраст: 50
Сообщения: 1295

#280 ryzhijlisik » 23.01.2015, 12:56

бу-га-га.
и когда успеваете ездить-то?
моя машинка чтобы на сосиски ездить.
трофимобили в прошлом, да.
квадрат это так, баловство, лебёдки всё равно нет. на кой мне она, если я один не езжу. :hahaha: :crazy:
хотя не уверен, что твой л200 за моим ведёрком поедет. :hahaha:
а обсирая автомобили оппонентов, круче ездить не будешь.
к сожалению.
ступай.
Последний раз редактировалось ryzhijlisik 23.01.2015, 13:21, всего редактировалось 1 раз.
Поскольку любой спор в интернете кончается оскорблениями, то для экономии времени лучше всего с них и начинать. :crazy:
ryzhijlisik M
Немного комментю
Сообщения: 319

Пред.След.

Вернуться в Выбор авто

cron