сорри, что пустила тему на самотек. Работы навалились всякие. А тема, для меня серьезная, не просто пофлудить) нужно время чтоб все внимательно прочитать и обдумать.
зЕВС:ПАтруль и даже не раздумывай.
почему? я перед патфиндером не купила патруль, потому что он мне показался очень большим) щас так не думаю конечно.
А если не в сравнении с наварой? есть еще вариант крузак 70, тоже до 2000г?
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:Radist77:Если 61 то с движкой либо 4,2 либо 2,8 трешка убитая будет.
Машину для каких целей ищещь? Говномес или экспедиционник
только 4.2. Ибо 2.8 не вариант вобще с такой массой.
Цель - скорее экспедиционник, с умеренным лазанием по грязи. Короче не аналог бтр)) но что-то среднее.
Добавлено спустя 54 секунды:Guarda:так что бери патруль с нормальным 4.2. двиглом!!!
и без турбины. она - зло))
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:Deep:+1 за рейсталинговый 61й с ZD30 на акпп.
Мне гораздо больше понравился zd30.
про него есть нелестные отзывы. глючит оно, это рестайлинговое zd30. наверное потому что рестайлинговое) на чем то сцэкономили))
Deep: живой и здоровый zd 30, но реальный пробег может составлять не одну сотню км к такому возрасту (2000 год).
это не страшно. у него движок милионник.
Добавлено спустя 1 минуту:coder:Весьма запущенный медицинский случай.
нет здоровых людей. есть необследованные!!
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:Pantera: Плохо видимо с ценником на ремонт ознакомилась
И мало видео покатух просмотрела. Наташа посмотри видео с ЗОВа
Оль, ну значит буду меньше есть, выкину кота (жрет многа
). и сделаю себе машыну
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:Ximka:так может лучше Крузака взять?
Надь, я рассматриваю такой вариант. Крузак 70,на нем по камчатке без какой-либо доп. подговки ездят. Но найти такой до 2000г, леворукий и не убитый очень сложно...
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:hunter_kot:Нада брать старую Грандвитару - и строится из нее... Легкая, рамная и запчасти - копейки.
а в чем ее конкурентные преимущества перед патрулем 61, или крузаком 70?
если только запчасти копейки?... кстати, за счет чего она легкая?
Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:это во-первых дороговато. а во-вторых, как мне кажется концепция автопроизводителей с течением времени изменилась... стали производить машины, созданные для сервиса))
мне надо что-то "вечное, доброе, ценное" (с)
МАБУТА: или самурая малыши в по катушках рулят!!!
самурай малыш не нужен. он не соответствует ни целям приобретения авто, ни высокому званию "всадники апокалипсиса"
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:Pantera: Леш ты ценник на него посмотрел? Ты хочешь ее в вечное рабство что ли отдать за эту машину
кхм...вариант "ПАДАРИЛИ" еще никто не отменял
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:Anders00n: Если ты действительно решила стороиль автомобиль/котлету/экспедиционник... ну или еще что-нибудь серьезное, тогда бери патруль.
А если так... немножко побаловаться и остановиться на этом самом "немножко", то можно и навару взять, но всегда помни "Навара - гавно!".
немножко побаловаться у меня есть - патфиндер.
надо понять что можно поиметь посерьезнее
пс: такими темпами лозунг про навару имеет все шансы стать рекламным
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:Mickael:Андрей....а НПэшка...это разве .... не навара - лайт????
дада. все следят за рынком. и подгоняют востребованные модели в своей марке )
Добавлено спустя 37 секунд:Валдис:Mickael:Андрей....а НПэшка...это разве .... не навара - лайт????
НЭТ
че это?)
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:Anders00n: но как представлю сколько в него вложено... да и за эти деньги взять старые дрова, после относительно свежего пикапа не хочется.
старые дрова далеко не всегда хуже новых..
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:димыч:Теперь по существу.Если нужен экспедиционник,то скорее всего Патруль.Тут Радист тебе в помощь.Если говнолаз,то тут спорно всё и неоднозначно.Свои минусы и плюсы есть у обоих машин.Но утверждать что ТОЛЬКО хххх ,а не уууу,я бы не стал.
+1 в пользу патруля защитан)
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:Faust:Для постройки для спорта в данный момент пригодны два автомобиля.
Дефендер и 70ка
Как ни крути по другому мало что получится. Патрол только для экспедиции.
чем патруль хуже тлк70?
Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:Миха_и_Ухо:Гы, причем не 110й, а 90й, а еще луче LR Lightweight :)
И вооще о чем спичь то. Бюджет такой для котлеты получается, что ну его нахрен ;)
LR Lightweight думаю это слишком))) да и авто ру в продаже его не выдает)
котлета не нужна. нужен экспедиционник. с возможностью умереного участия в покатушках типа ориентирования.
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:МАБУТА:посмотрел классификацию чемпионат России 2012 в тр-3 доминирует ТЛК-70 и , а Дефендер 90 доминирует в тр-1
дело за малым... найти не совсем убитый тлк 70. понять чем он лучше патруля 61. Вчера в процессе шаринга наблюдала патруль 61 2008 г. неплохой машин. Если взять постарше 2005г. ценник устраивает. Вопрос , чем он лучше тлк70 ? Дефендер очень высокий... а я очень баюзЬ завалицо набок))
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:Anders00n:димыч:Если нужен экспедиционник,то скорее всего Патруль.
А я вот не уверен, что для экспедиционника нужен однообъемник.
1) Вещей влезает в кузов пикапа гораздо больше и еще остается много места на что-то
2) Расход топлива у пикапа меньше, чем у патруля
3) Пикап легче
Патруль комфортнее ведет себя на трассе - это однозначно.
В Патруле можно сделать более удобный спальник, нежели в пикапе. Хотя в пикапе также легко делаются спальники в салоне.
Патруль возможно надежнее :) Но это мы пока еще проверяем :)
У патруля можно сделать достаточно большой ход подвески.
вопрос где размещать экспедиционный хлам не важен. объем хлама можно лехго уменьшить. Оставить все что нужно для машины (!), + шорты, берцы и зубную щОтку
Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:las: Конечно, можно и с движком ZD30, но машина должна быть от 2005 года и старше. Можно, конечно, как альтернативный вариант, глянуть кузов Y60 с TD42, а на оставшиеся деньги построить из него то, что будет и как говнолаз и как эспедиционник, но в большинстве случаев кузова и рамы Y60 гнилые напрочь, найти более-менее приемлемый вариант очень трудно, да может и не стоит - это уже на любителя.
Народ уже советовал, и я присоединюсь к ним, глянуть как альтернативный вариант б/у TLC70 года от 2008, сейчас уже стало их больше на рынке, надежные аппараты, сойдут и как экспедиционник и как говнолаз. Короче, за обоими вариантами надо иметь время, чтобы ждать и удачу, т.к. такие машины, если цена и состояние адекватные, на рынке долго не задерживаются, уходят в течение 1-2 недель. Можно и дальше писать, но в "в двух словах" хватит )). .
вот я тоже склоняюсь к мысли , что машина должна быть до 2005г. (включительно).здесь еще можно ориентироваться на характеристики, а не на меркетинговые обещания. Почему-то я не верю в новые машины, в которых если сломался какой-нить подшипник, уже нельзя купить этот один подшипник и поменять его. а есть только вариант снять полмашины в сборе и поменять их на новые полмашины в сборе. причем самому это сделать не удасться...
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:Deep:
А как же арабские версии? Есть конторы, которые их в возили, но официально не поставлялись - а нашем случае до гарантии как до звезды и дилер не важен. На сайте Там в России есть тема на 10ток страниц по поводу новых 70ток и 61 с 4,2х.
Цены свежих(новых) 70ток и 61х сопоставимы в порядках.
новые 70 и 61 я не рассматриваю. не только из-за бюджета. но и из-за его неоправданности. не хочется оплачивать то, в надежности чего ты не уверен.
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:Anders00n:А по поводу сравнения 70-ки и 61-ого... ИМХО по комфорту 70-ка сильно уступает патрулю: по плавности хода, ширине салона, задняя подвеска вообще рессорная (передняя не помню). Внешний вид сильно на любителя.
вид не имеет определяющего значения, впрочем как и комфортабельность. эта ж экспедиция!)) в ней все должны терпеть лишения
по проходимости что лучше?)
Добавлено спустя 51 секунду:Валдис:зато нет альтернативы 78
это что?
) ). Другое дело, как зЕВС заметил: : оно ей НАДО? Катается на пафике - отлично, мне кажется ей хватит, т.к. заинтересованности в этой теме от нее что-то не видно, да и про TLC вопрос не стоял.
A mne tak ofigenno!
