Машина 1993 года выпуска, была куплена и построена в 2009 году
Подвеска:
— Лифт подвески колхоз под 33 колеса
— Длинноходные газовые двухтрубные амортизаторы
— Передние лонжероны связаны между собой в районе домика тяги панара, домик усилен, установлена усиленная тяга панара
— Усиление задних лонжеронов
— Установлен рулевой демпфер Rancho 5000
Трансмиссия:
— В задний мост установлена блокировка Lock-right
Силовой обвес:
— Передний силовой бампер с площадкой под лебедку
— Задний силовой бампер с площадкой под лебедку
— Силовые пороги
— Экспедиционный багажник
— Установлены веткоотбойники
— Кузов полностью обшит алюминием
— Установлена защита из алюминия
— Обрезаны арки и обварены силовой трубой
— Кузов в слабых местах обварен сталью 3 мм
Салон:
— Обшит алюминием
— Установлены комфортные кожаные сидения от Гранда
— Салон полностью шумовиброгидроизолирован (от Экстремрезины помогает слабо)
Доп оборудование:
— Расширители арок
— Установка дополнительного аккумулятора в багажник
— Устанока спортивных замков багажника и капота
— Установлены "жабры" (отверстия для вентиляции моторного отсека)
Электрооборудование:
— Дополнительный свет на бампере (ПТФ) и на крыше перед/зад (простенький Вессем)
— Выключатель массы на оба аккумулятора
Выхлопная система:
— Установлен спортивный прямоточный глушитель, выведен под порог
Колеса:
— Диски OFF-ROAD Wheels 5x8R15 5x114,3 d84 ET-19)
не переходи совсем в разряд пузотерщиков 
а в последнее время - ваще никак 
