Вопрос по управлению лебедкой

[Лисичка со спичками]

Завтра планируется ликвидировать технологический просчет допущенный при постройке бампера.
А именно, раньше на бампере была розетка под пульт, теперь ее нет, сверлить ради этого бампер и портить нанопокрытие как-то рука не поднимается. Да и неудобно грязный провод пульта постоянно в салон класть и ездить с открытым окном. Мало и чего в это окно залететь может.
Поэтому вопрос к опытным джиперам: как лучше сделать управление лебедкой: проводной пульт, кнопка в салоне (где конкретно, чтобы было удобно) или беспроводной пульт.
Я в этом голый ноль, надо бы сегодня определиться и купить, чтоб завтра поставить. Так что выручайте, великие умы бездорожья.

[Mr.Joker]

кнопка (как от стеклоподъёмника) в салоне в любом удобном месте на торпеде или пдлокотнике и пульт, дублирующий управление кнопкой.

[Лисичка со спичками]

У меня нет удобного места на торпеде, чтобы и рулить и жать кнопку.. Я вчера полдня в машине просидела, думала о этом.
Пульт какой проводной или нет?

[Ximka]

А чем тебе не нравится вариант с радиопультом?

[Лисичка со спичками]

А вдруг он откажет в самый неподходящий момент..

[паша-крк]

Если делать управление лебёдкой то лучше сразу все три, кнопка в салоне,пульт на улице и радио,если едеш один то очень удобно.
А один пульт не надёжно батарейки сядут вне подходящий момент.

[Лисичка со спичками]

кнопка (как от стеклоподъёмника) в салоне в любом удобном месте на торпеде или пдлокотнике и пульт, дублирующий управление кнопкой.

Костя, мне нужно 2 реле размыкателя, чтобы сделать кнопку. Сказали у тебя есть лишние.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Если делать управление лебёдкой то лучше сразу все три, кнопка в салоне,пульт на улице и радио,если едеш один то очень удобно.
А один пульт не надёжно батарейки сядут вне подходящий момент.

это конечно 100% надежность, но мне не хочется городить столько дополнительной электрики.
Бывают ли безотказные радиопульты? Севшие батарейки -не в счет

[Шустрый]

Кать, делай два пульта.
Один - радио (основной).
Второй - проводной. Разетка под капотом. Это вспомогательный/аварийный - запасной. Когда радио отказало, открываешь капот и подключаешь проводной. Длина провода, что бы и снаружи удобно лебедицо, и что бы в салон можно было протянуть (через окно, уплотнитель двери).

[Prizrack]

после того, как на Бесовом, снес себе льдиной розетку на бампере и остался без лебедки (благо это было уже в конце пути, а так бы пришлось колхозить и как-то восстанавливать) принял решение сделать дублирующее (проводное) управление из салона.

Когда лебедишься один, удобнее управлять из салона, когда есть штурман - лучше снаружи. Это мое ИМХО.

А по поводу радио пультов ... хотя опыта и не было, но предубеждение все же есть - не доверяю я им Я понимаю, что удобнее и все такое, но что-то останавливает.

Костя, мне нужно 2 реле размыкателя, чтобы сделать кнопку.

а два зачем ??? :sh_ok:

[Саша ТР-3]

Радиопульт! Блок соленоидов повыше под капотом, можно и загерметить. В нем есть розетка для проводного пульта.
На случай потери радиопульта всегда есть проводной пульт.
Вообще не надо скупиться на батарейку для лебедочного пульта. Ставим дюраселл или энерджайзер + 1 новую с собой и все дела!

[Abrus]

По поводу радиопульта.
Использовал лебедку при чистке колодца. Глубина - около 14 метров, лебедка спортвэй х12,5, цикл подъема был около 10 минут ( каждые 10 минут подъем и опускание) Одной батарейки хватило на 8-9 часов чистки колодца. На второй день, после 2 часов работы пришлось менять батарейку. В первую очередь снижается дистанция передачи, но пульт еще какое-то время работает.
Положил в запас пару батареек для пульта.

[Валдис]

По поводу радиопульта.
Использовал лебедку при чистке колодца. Глубина - около 14 метров, лебедка спортвэй х12,5, цикл подъема был около 10 минут ( каждые 10 минут подъем и опускание) Одной батарейки хватило на 8-9 часов чистки колодца. На второй день, после 2 часов работы пришлось менять батарейку. В первую очередь снижается дистанция передачи, но пульт еще какое-то время работает.
Положил в запас пару батареек для пульта.

а что там за батарейки?
я свой пульт не вскрывал еще:)

[Моряк]

На тему куда можно разместить кнопку в салоне. Видела на уазбуке заколхозили на подрулевые переключатели. Удобно тем что не надо руку с руля убирать.

[Abrus]

а что там за батарейки?
я свой пульт не вскрывал еще:)

маленькая 12-ти вольтовая батарейка

[Лисичка со спичками]

Костя, мне нужно 2 реле размыкателя, чтобы сделать кнопку.

а два зачем ??? :sh_ok:

так сказал мужчина, который будет делать мне лебедку

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Радиопульт! Блок соленоидов повыше под капотом, можно и загерметить. В нем есть розетка для проводного пульта.
На случай потери радиопульта всегда есть проводной пульт.
Вообще не надо скупиться на батарейку для лебедочного пульта. Ставим дюраселл или энерджайзер + 1 новую с собой и все дела!

конкретно какой радиопульт наводку дашь? Мне надо такой, чтоб 100 % работал.

[Валдис]

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_756.html
работает

[Prizrack]

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_756.html
работает

вроде бы такие же, но цена вкуснее :du_ma_et:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=52&t=96092

[Валдис]

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_756.html
работает

вроде бы такие же, но цена вкуснее :du_ma_et:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=52&t=96092

они все из одного места, а цена, ну да, вкуснее

[Лисичка со спичками]

вот это разница в цене!

[Саша ТР-3]

Вот и я говорю- радиопульт рулит! Самая удобная вещь! Можно и в машине управлять и вне нее, рулить- газовать не мешает- красота!