Внутренний пыльник трипоида переднего привода... (блондинкам читать не разрешается!)

[Borisfish]

Порвался пыльник правого трипоида(внутренний шрус переднего привода).Прям у малого хомута и менял-то только его, но на изделие фирмы фэбэст( чтоб им пусто было!).
Сколько ездил с рваным не знаю, но появился стук на кочках...
Вчера шприцом под пыльник набил смазки ,а оттудова выплюнуло воду ...
Замотал пленками пакетами,изолентами , пласт. хомутами.(это все на яме, ибо у нас в Судаке подъемник один..)
Завтра в Симф. Со смазкой тоже стучит.. Думаю трипоидам пипец , а мож и не они стучат.
У кого чем этот гимор на ровном месте заканчивался?
И мож кто совет толковый даст или трипоид завалялся вдруг или пыльник ...
Хэлп ...что-ли.

[Максимыч]

ващет ево трудно убить, трипоид этот ... но - да, завалялся

[p77]

на шкоде менял два правых гранаты с порванными пыльниками и водой внутри
симптомы одни и те-же - начинает бить руль
под нагрузкой бьет, без нагрузки катится нормально
биение усиливается
я проехал с биением около 1500км, потом стало невмоготу и поменял
Имхо если биения нет, то надо смыть смазку, набить новую и одеть новый чехол

забыл написать что внутренние гранаты с триподами

[Demon13]

Снять привод, промыть, смазать и приспособить пыльник, например, он Нивы(на время пока придет от Навары) А жив еще внутренний ШРУС или нет проверить просто: на полном приводе при езде прямо на разгоне он хрустеть не должен.

[Максимыч]

там не шруз и пыльник там не круглый
хотя если родной порвался на валу (малый хомут) - то можно новый пыльник на старый пыльник натянуть

[p77]

я думал на всех машинах снаружи сепаратор с шариками, а внутри трипод
ну на фолксвагенах точно так.

[Максимыч]

на наварах тоже так, но посадочное место пыльника на триподе - хитровы...не совсем круглое

[Borisfish]

ващет ево трудно убить, трипоид этот ... но - да, завалялся

Максимыч, завтра вскроем на подьемнике ,- спишимся (Пилот - Коля мой финансовый гарант и благодетель )
Спасибо

[Borisfish]

Снять привод, промыть, смазать и приспособить пыльник, например, он Нивы(на время пока придет от Навары) А жив еще внутренний ШРУС или нет проверить просто: на полном приводе при езде прямо на разгоне он хрустеть не должен.

Та он вроде не хрустит как шрус,
а просто в стакане болтается и тарабанит (чей-то я его так голым(ну без пыльника) представляю)

[Borisfish]

на шкоде менял два правых гранаты с порванными пыльниками и водой внутри
симптомы одни и те-же - начинает бить руль
под нагрузкой бьет, без нагрузки катится нормально
биение усиливается
я проехал с биением около 1500км, потом стало невмоготу и поменял
Имхо если биения нет, то надо смыть смазку, набить новую и одеть новый чехол

забыл написать что внутренние гранаты с триподами

Биение было, но под 140км\ч и с разбитой передней крестовиной .
Завтра разгонюсь , лишь бы кульки и целофаны не послетали

[Лёлик]

Там именно что трипоид, на шипах ролики на игольчатых подшипниках, держатся смешными шайбочками с колечками. Ежли излом по углу наклона чуть больше дать - иглы высыпаются на ура, отсюда стуки при вращении. Посадочная поверхность большого диаметра пыльника трипоида соответственно имеет хитровыпендренную конфигурацию под трипоид. Оригинал идёт только в сборе... Febest долго не стоит, голимый Китай.

[Borisfish]

Та все видел и щупал не раз... но тут засада , быстро поменять надо и как бы на те же грабли не наступить...

[Lenchik]

Игорюня что с машинкой??

[Borisfish]

Игорюня что с машинкой??

Лен , все банально ,- отсутствие сервиса и запчастей помноженное на мое "везение",- порвался пыльник новый фирмы китайской ...

[Максимыч]

вот таможня Крыма обрадуется

[Lenchik]

Новые нанотехнологические снаряды от ЧубайсаМаксимыча

[Лёлик]

Да там никаких нано... реальный гранатомёт... Внутри действительно - граната... внутренняя...