Offroad-Opposition

#1 **Coder** » 31.01.2013, 22:29

Наверно сюда. :nez-nayu:

Ну, как попасть в колею никому рассказывать не надо. Все знают, а если и нет, то догадываются.
Но вот вопрос возник у меня давно - как правильно из нее выбраться? На последней ШВЕ, большой Ж рассказывал о раскачке с последующим выскакиванием из оной. И сразу вопрос. В момент выскакивания сцепление выжимать, что бы машина по инерции выехала или просто газ сбросить? Рассматриваю случай, когда машина не цепляет защитой и свободно движется в глиняной колее.
Так же возникают вопросы: играет ли роль давление в колесах при выезде из колеи?
Играет ли роль материал колеи (глина, чернозем и проч.)?
Существуют ли иные способы выезжания из колеи?
Как газовать? Сильно или ехать в натяг?
Хотелось бы увидеть ответы бывалых. Новичкам будет полезно почитать и иметь представление о предмете перед выездом в грязь. Заранее спасибо.

#2 **Paola** » 31.01.2013, 22:31

Coder, ты че...осеннюю ШВЕ прогулял? :shock:

Вот я честно лекцию про колеи слушала. :nez-nayu:

#3 **Coder** » 31.01.2013, 22:32

Скажем так недослушал. Да и не все были на ШВЕ.

#4 **morgan** » 31.01.2013, 22:33

это шутка штоль такая?
смеяться после слова "лопата"?

#5 **Coder** » 31.01.2013, 22:34

Что тебя смущает?

#6 **morgan** » 31.01.2013, 22:41

тема... не то, что бы смущает...... как-то она..... это как лечить по фотографии - говорят, у некоторых получается )))
что бы научиться выезжать из колее, надо с асфальта съезжать хоть изредка...

#7 **Coder** » 31.01.2013, 22:46

Ну а по делу что можешь сказать? Ведь не просто так надо кататься в колее и пробовать все подряд? Не всегда же есть рядом инструктор. Что-то из теории должно быть в голове чтобы попробовать воплотить. Или не согласна?

#8 **BesH** » 31.01.2013, 22:51

странный ты человек. колея бывает разная и как из нее выбраться - можно понять только в нее забравшись. а для того чтобы писать "теорию выезда из колеи" - надо забраться в сто пятьдесят совершенно разных колей и выехать оттуда. только после этого приходит понимание того что НЕТ ТУТ ТЕОРИИ. и не может быть. практика и еще раз практика.

а не "теоретические рассказы об органолептических свойствах кумквата для тех кто ваще не знает шоетотакое".

#9 **Paola** » 31.01.2013, 22:54

Ага...еще я слышала про разное покрытие колеи и про 101 способ извлечения оттуда....Тока я всё не запомнила и благополучно это всё забыла. :nez-nayu:

#10 **BesH** » 31.01.2013, 22:56

умничка. именно так и надо было поступить.

потому что знания, не полученные НА ПРАКТИКЕ СВОИМИ РУКАМИ (головой,ногами,жопою) - пустые. и толку в них ноль.

#11 **Coder** » 31.01.2013, 23:00

Да не странный я. Про то, что нет единого рецепта не знал, а потому и спрашивал. И то, что все приходит с практикой знаю. Но надеялся на какую-то возможную информацию. А ее нет. И на том спасибо.
П.с. Про что тогда Ж-класс на ШВЕ рассказывал? Про некую идеальную колею в вакууме?

#12 **BesH** » 31.01.2013, 23:01

это ты лучше у него спроси.)))

#13 **Сибиряк** » 31.01.2013, 23:02

короче, ты как сядешь в калию тогда и пиши, а мы уже по компу тебя будем корректировать)))))

#14 **BesH** » 31.01.2013, 23:03

для того чтобы выйти из колеи надо чтобы у тебя колеса оказались выше чем колея.))) вот тебе теория.
а вот как этого достигнуть - на то и есть "101 способ от Паолы". :-D

#15 **Paola** » 31.01.2013, 23:06

BesH:"101 способ от Паолы".

я про это у Ж-класса подслушивала на ШВЕ ;-)

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Но меня лучше не слушать...я сама как сяду в колею,так сяду!!!! И паника! :is_te_ri_ka:

#16 **Coder** » 31.01.2013, 23:08

BesH:приходит понимание того что НЕТ ТУТ ТЕОРИИ. и не может быть. практика и еще раз практика.

Андрюх, ну вот твои слова. По ним, ты находясь в колее выполняешь некий алгоритм действий. Сделал одно - не помогло, другое - не помогло, третье - помогло. Так вот и хотелось бы узнать, что конкретно предпринимают джиперы находясь в колее для выезда из нее.

#17 **BesH** » 31.01.2013, 23:09

способы можно условно поделить на две группы: "поднять колеса" (домкрат, траки, "подпрыгивание автомобиля вместе с колесами" и т.п.) либо "опустить колею" (лопата,лопата и еще раз лопата.)

#18 **Coder** » 31.01.2013, 23:11

Вот. Уже кое что. Про подпрыгивание можно подробней? Как его делать?

#19 **BesH** » 31.01.2013, 23:14

а чо еще сделаешь. ))) не, бывает конечно чрезвычайно зубастый симекс, который боковыми грунтозацепами каким-то чудом цепляется за стенки колеи и оп-оп - выползает наружу... ну это несколько иной уровень "просветления", я думаю пока что он тебя не сильно интересует.))

Добавлено спустя 54 секунды:

Coder:Вот. Уже кое что. Про подпрыгивание можно подробней? Как его делать?

прыгаешь в машине держась за ручки, до тех пор пока машина вместе с тобой не выпрыгнет из колеи. )))))

#20 **coder wife** » 31.01.2013, 23:17

BesH:либо "опустить колею" (лопата,лопата и еще раз лопата.)

помню как Андрюха лопатой поработал, закопался по самые.....

Offroad-Opposition

Тактика и стратегия выезда из колеи