С-Пб (Тосно) - Архангельск немного про дорогу

[kuoleg]

Прошлогоднюю поездку ещё на мазде по осени на Украинскую границу пропустил, да ладно...
Начнём с нового года на новой машине. И так, будет краткое ( в основном трассы) описание поездки из Питера (в частности Тосно) до Архангельска.
Вперёд?
Трогаем из Тосно 9 марта в 8 утра. Направление М10 в сторону В.Новгорода.
Трассу описывать особого смысла не вижу - широкая, ровная, в это время и выходной день особо не загруженная. Для "подснежников" и т.п. - начиная с Ушаков и заканчивая Бабино 2, на ВСЕХ!!! пешеходных мостах удачно прижились камеры видеофиксации скоростного режима на все четыре полосы. На москву - анфас фото, на Питер в хвост.

За фото - прошу прощения, с мобилы и держателя тел. Так что присутствует часть торпедо и дворники.



В Зуево уходим с М10 на Кириши. Трасса на участке в Новгородской области приведена в порядок в 12-13 году. Не радует участок от Московского ш. до моста через ж\д (около 1,5 км) и у ж\д. моста Чудовской ветки ж\д. Остальные 40 км. в отличном состоянии.



Ну вот и вечно разбитый Киришкий мост ч\з Волхов. Начало радует 100 км. пройдены за час.



В Киришах заправляю бак под завязку хвалёной киришской солярой и... на Будогощь!

До перекрёстка трассы Чудово-Тихвин около 40 км. Пожалел (правда оказалось зря) о замененной в предыдущий день щиповки на лето. Дорожка на Будогощь извилистая змейка с небольшими выбоинками в общем то на твёрдую четвёрочку оказалась с утра чуть с ледком, так что ехали аккуратненько 80-100 не более.



Ну вот и "сонная" трасса на Тихвин. Прямая, ровная в оличном состоянии практически с отсутствием движения и населённых пунктов на ней. Можно и заснуть.



Начало 11-го выскакиваю на Тихвинскую объездную. Дорога в отличном состоянии, асфальт сухой, движении слабое, в принципе как и обычно кроме дачного сезона. Опять же небольшое число населённых пунктов. В ближайших к Тихвину вдоль дороги установлены ограждения. В общем радует глаз.



Ближе к Пикалёво обнаруживаю что и у нас оказывается зима была в этом году. Снежок ещё присутствует даже на полях.
Последние десяток км. к границе Вологодской области дорога убитая, может надежда на помощь братьев вологодцев? У нас то денег не хватило - нужно было дачку на Канарах доделать:m0121[1]:
Короче, 3-4 передачи, скорость 40-60.


Вологодскую в прошлом году (аж в октябре) усиленно приводил в порядок ЗАО ВАД так что трасса радует. Что ещё вполне пригодно для движения уже усиленно готовят под укладку нового асфальта. Поменяны трубы под дорогой, работает техника на обочинах и за кюветами.
Трасса так же радует редкими населёнными пунктами. Усиленно ремонтируемые в прошлом году мосты полностью открыты.
Единственное но - ни куда ни делся "закон подлости" Десятки км можно не встретить ни одной машины а тут блин лесовоз и как всегда - встречка

[kuoleg]

И в Вологодской обл. оказывается зима была...



Наверное единственный городок находящийся на трассе от Тихвина до Вологды - Шексна с одноимённой судоходной рекой.



Дымящий десятками труб Череповецк мож на обратном пути сниму Это где то рядом с ним.




Ну вот и Вологда впереди, нам на право на объездную.
Вологодская "радует" обилием камер попрятаных на автобусных остановках, под разделительными и отбойными брусами (прямо в сугробах) но радар-детектор нюх не теряет.





Поздравляю с открытием))) Три года назад не видел их там. Это не далеко от поворота на Тотьму, В. Устюг. Накормили до отвала, очень вкусно и по приемлемым ценам (даже очень приемлемым)

Вологодские деревеньки на холмах.



Вот и гос граница... Вологодской и Архангельской обл.




Трасса отличная, местами лужицы от талого снега. Температура за бортом +6.



Подведём итог пройденного дня. Добрались до Вельска и чуть в сторону (около 20км)
Пройдено 921 км. Прибыли на место около 18-30. Бортовой комп кажет время 9ч.46 мин. в пути (т.е. время в движении) Среднюю скорость кажет 91 км./ч. (маленько не сростается но не глобально) Средний расход топлива 8,6 (по калькулятору от "заправки до полного" до следующей вышло 8,4) примерно одинаково что радует.
Пиво, банька, по стопарю и баинки.

[kuoleg]

10-е марта. Выспались почти до 9-ти утра. Лёгкий завтрак и в дорожку. Выезжаем в начале 11-го. 20 км до трассы, указатель пишет 517 км до Архангельска. За бортом +4. Весна!!!.
Всегда обращал внимание на разницу в строительстве домов. У кого то (как у нас под Питером) на 3 окна, у кого то принято фасад в ровень с оградой и т.д. и т.п.
В Архангельской дома в основном большие на 4-5 окон. Прямо как большущие бараки.



Очень много заброшенных или заколоченных на зиму. Село вымирает...





Говорят не так давно ВВП решил посетить архару на авто.
Дорога до поворота на Плисецк изумительная.
Дальше есть участок порядка 20 км. который как и в Вологодской уже готовят под новый асфальт. Ремонтируется пару мостов.



Вот и подъезжаем к Архангельску.



Вот он в далеке




Невзрачная табличка на столбе с громким именем АРХАНГЕЛЬСК и весенняя дорожка.



Мост через Сев. Двину через первое русло, далее остров



И вид на город со второго моста



Комп и спидометр особо не разглядывал

Примерно так вышло Пробег где то 530 км. Прибыли на место где то 15.30 т.е примерно 5,5 часа по часам а не по БК. Средний расход кажет 9 литров, среднюю скорость вроде 93 км./час. Ветерок встречный увеличил расход.

Вид на город с окна гостиницы Беломорская.

[kuoleg]

Архангельск провожал нас не хотя... С обеда 11-го марта просто повалил снег и ещё раз чуть пожалел о снятой перед поездкой "шиповке", ну да ладно...

Вот такая дорожка была на протяжении 400 км от города. Лёд, каша снежная и прочие прелести.





Выехали с города около часа дня, в Вельске были около 22(чуть в сторону - д. Пяжма)
По этому промежутку - снято с БК. Средняя скорость (с 8 утра были переезды по городу) 70 км\ч. Расход топлива - 7 л.

Продолжу, с Вашего позволения :smu:sche_nie:
Маленько поясню цель поездки - покупка автобуса. Приемлемый вариант был найден в Архангельске. По воле случая один из моих водителей автобусов родом из Вельска и несколько лет проработал в Архангельске начиная с водителя маршрутки и заканчивая механиком. В дальнейшем будем называть его "бригадир"
Вот он у "обновки" с его ОЧЕНЬ гостеприимными родителями (повторюсь - северяне)



Начинаем следующий день. В 7 утра подъём. "Бригадир" уже на ногах, надо навестиь родню, загрузить мамкины и папкины подарки и т.д и т.п.
В 8 с небольшим прощаемся и в путь.
Дорожка радует, с утра сыровато, но до Вельска снег не дошёл. Температура за бортом +2.
Чем ближе к Вологде - тем теплее. В Вологде было днём +9. "Бригадирская" машинка идёт уверенно но есть одно маленькое но... скорость автобуса ограничена электроникой до 100 км\ч. Так что идём размеренно но фуру с "забитой" скоростью 87 км\ч для него обогнать проблематично.
Так вот и "пилим"



И так "пилю" я



На обратном пути с трассой глобальных перемен не произошло, так что пару фото и некоторые отчёты по БК.

Обедня


В итоге, от Вельска до Тосно средняя скорость по БК сотавила 80 км\ч, расход 6,6 литра на сотку. Прошли 900 с хвостиком км. по " часам" (с обедней, писюльками, заправками и пр.) без малого как за 13 часов.