поможите выбрать лебёдку!!!

[Alexi_Laiho]

Люди добрые поможите чем можите. созрел я на лебёдку,Ford Ranger 2008, хочу установить лебёдку в силовик,подскажите что можно взять за небольшие деньги))

[Radist77]

Люди добрые поможите чем можите. созрел я на лебёдку,Ford Ranger 2008, хочу установить лебёдку в силовик,подскажите что можно взять за небольшие деньги))

Бери come up 9.5. Откровенный китай не бери типа electric winch.

[Mr.Joker]

...Бери come up 9.5....

поддерживаю. самое лучшее соотношение цена/качество.
кстати, на моей машинке именно такая и стоит

[Ximka]

Я те говорю - бери СпортВей - не пожалеешь )

[Shuvay]

Не рекламы ради!
У меня спортвей выдержал три часа лебежения без передыху.лебедка не нагрелась и признаков просадки АКБ не наблюдал.

[Alexi_Laiho]

Не рекламы ради!
У меня спортвей выдержал три часа лебежения без передыху.лебедка не нагрелась и признаков просадки АКБ не наблюдал.

зашел на их сайт, предлогают несколько серий этих лебёдок, на драйве вычитал про Х серияю мол заместо втулок ставят сальники и подшипники и это смегячает работы мотора и сальники дают дополнительную герметизацию))какую из серий СпортВей мне лучше рассмотреть?))

[Shuvay]

У меня Х -совая стоит,мотает по быстрее.

[Mr.Joker]

а ты сначала определись, в каких условиях будет использоваться лебедка... нагрузки,регулярность лебежений, примерные трассы поездок. тогда и по моделям станет понятнее.

[Alexi_Laiho]

а ты сначала определись, в каких условиях будет использоваться лебедка... нагрузки,регулярность лебежений, примерные трассы поездок. тогда и по моделям станет понятнее.

ситуация такая, каждый день в какахи не лазию,но с клубом полюбас поеду куданить на покатухи чтоб не оказалась так что приехал сел зацепился и не смог ВЫЛЕБЕДИЦЦААА!!!!!зимой малоли чё может случиться куда меня там занесет, вообщем на каждый день она мне не нужна но если чаво то вытащить сможет без проблем зарание сыпасиба)))

[ryzhijlisik]

если ты не спацмен "рубиться, пока не сдохнем", то лебедку лучше поставить сзади.
лебедка спереди поможет тебе углубиться в болото. а сзади поможет выехать из жопы и даст время подумать, как лучше проехать засадный участок своим ходом по другой траектории.
сзади достаточно любой лебедки от 6500LBS для авто весом до 2х тонн. желательно возить с собой еще и блок для совсем тяжёлых случаев.
в принципе, сейчас китайцы делают довольно достойные агрегаты по довольно демократичной цене.
для спортивного и "только покатушечного" авто две лебедки это необходимость.

[Mr.Joker]

для спортивного и "только покатушечного" авто две лебедки это необходимость.

блииииннннн, чтож тогда в "спортивном" ТР-1 не разрешают более одной лебедки" установленной в передней части автомобиля между бампером и моторным отсеком", а устройства, "позволяющие лебедиться назад " вообще запрещены ????

[Fact0r]

А можно где-нить прочитать про TР1, он одинаков для всех соревнований?

[Mr.Joker]

посмотри на сайте РАФ

[Колючий]

Мои наблюдения по спортвэю Х9500 (стоит на авто почти два года). Тянет медленно. Что под нагрузкой (это еще терпимо для моего туризма), что на холостых (а это ужасно плохо для синтетики - со стальным тросом закусываний не было). Блок, особенно при подьеме в крутой подьем, использую часто. Тормоз перестал держать - на плоскости это не важно, а в затяжной подьем уже проблема лебедиться без тормозов. Пока стоял родной мотор, внутренности были сухими после любых вод, но вот при его замене не поставил уплотнительные резиновые кольца - через месяц после первого брода все внутри электродвигателя пошло ржавчиной, одна щетка из-за этого зависла в своем гнезде. Увидел случайно - при очередной разборке, пытался понять в чем трабл тормозов (не понял, с виду вроде все пучком). Вывод - до поры до времени лебедка устраивает, но вот пришел тот самый момент, и главным критерием в выборе лебедки для меня стали надежность тормозов и скорость намотки троса (общая надежность само-сабой на первом). Супер скоростные отмел по причине большого токопотребления (важно ведь не высадить АКБ раньше времени). В итоге знаю, что буду ставить взамен Спортвея - Камап 9.5. Пээс: когда то (на другой машине) лебедка изначально стояла сзади. После первых же выездов перенес на перед.

[Mr.Joker]

...В итоге знаю, что буду ставить взамен Спортвея - Камап 9.5....

я себе на такой ComeUp поставил скоростной редуктор и пневмороспуск - очень полезные штучки....
Протестировано на Ладоге - впечатления самые положительные .

[ryzhijlisik]

для спортивного и "только покатушечного" авто две лебедки это необходимость.

блииииннннн, чтож тогда в "спортивном" ТР-1 не разрешают более одной лебедки" установленной в передней части автомобиля между бампером и моторным отсеком", а устройства, "позволяющие лебедиться назад " вообще запрещены ????

я не спацмен, потому могу ошибаться в этих дурацких требованиях вроде тр-1, тр-2 и т.п.

[Mr.Joker]

я не спацмен,

да и я так, сосисочно-шашлычный....
но про эти "дурацкие требования" - читал для расширения кругозора
а по теме - для начинающего - нужна одна лебедка вперед , в штатный или в силовик, не полезет он через болото....
а из колеи выбраться, мосты с бугорка стащить или через лужу небольшую проехать - ему только передняя и поможет.
если назад все же хочется, лучше ручную в кузов положить...

[flubber]

а по теме - для начинающего - нужна одна лебедка вперед , в штатный или в силовик, не полезет он через болото....

ну-ну))) Вообще ни разу не полезет

[Mr.Joker]

ну-ну))) Вообще ни разу не полезет

ну а если полезет ТАК, то ему и трех лебедок мало будет,чтобы выбраться