оч. Серьезная тема.

[Киргуду]

Дорогие форумчане, друзья, коллеги, сочувствующие, матросы, братва!
Думаю о подержанном фургоне. Фургон нужен для работы и поездок "на огород", разумеется...
Бюджет - до 1 млн. сегодняшних рублей.
Трёхместный. с объёмом до 10м3 + кат. "В". ...еще бы с кондеем, вообще красота...
Помогите с выбором, имеющие опыт:
Ну, во-первых - бензин или дизель?
Далее по списку:
Фиат Дукато - смущает итальянское происхождение (склонен полагать, что кроме феррари с ламборджиней у итальянов не очень с авто получается)
Пежо Боксер, Рено Мастер - здесь смущает французское происхождение (не большой, но личный опыт владения чудом французского автопрома)
Форд Транзит, Ивеко Дэли - с фордом не пересекался ни с каким... а ивеко вообще зверь мне не знакомый...
Мерседес Спринтер - про этого что-то отзывы сплошь не добрые по инету...
Ну или, прости Господи, новая ГАЗель Некст с китайским камминсом?
Время терпит (инвестор ломается пока )
Так что отрекомендуйте не спеша, други.

[Лёлик]

Фиат с французами (из числа тех, что выпускались до недавнего времени) довольно ничего себе машинки. Есть у мну несколько Цитрамонов на обслуге. Таких:

Машины начала 2010-х. Основной груз - вода в бутылях.
Дизеля у них транзитовские, со своим навесом и своей программой. Что из отрицательного:
1. Троса переключения передач имеют обыкновение закисать внутри, как и тросов стояночного тормоза;
2. Две КПП уже отправляли в ремонт, но это скорее по причине эксплуатации фургонов с перегрузом;
3. Рессоры меняли регулярно - лопались. Причина выше;
4. Один из них вставал с обрывом цепи ГРМ. ХЗ почему, хотя он приехал с проблемой по топливке;
5. Выпускные коллектора трескаются... проблема в том, что новые стоят под космос, ибо они в сборе с катализаторами. Возможно, что можно сварить (они стальные), но мы пока за них не брались - нет одобрения от руководства:
6. На одном рвёт заднюю дверь в месте верхней петли. Ремонт обвариванием не помог, порвало дальше вместе со всем усилением.
7. Генераторы со своими "мутными" регуляторами. Если вышел из строя регулятор напряжения, то замена на простые дешёвые даёт постоянно горящую лампочку отсутствия зарядки.
Куча ещё всякой мелочёвки, типа замены зеркал в случае малейших повреждений элементов или поворотников, оторванных накладок по кузову, порванных тросиков приводов замков дверей...
Основная масса проблем - машины конторские, водилы вечно меняющиеся с соответствующим отношением.
Ездил тут у соседей такой же фургончик (чуть покороче и пониже) - никаких проблем нет, кроме тросов. Позабавило, что у них в баке стоит топливный электронасос - никакого геморроя после замены топливного фильтра, главное аккуратно элемент поменять и качественный фильтр покупать (оригинал производства Ufi).

[Киргуду]

Лёлик.

[sabaka]

Мерс спринтер будку с гидробортом

ты еще VW Crafter забыл

[krikss]

У нас в конторе 2 Дукаты, короткая и длинная, с кунгом 3,30 м., вообще не помню что бы ломались, кроме ДТП. Движки дизельные. Отличные рабочие лошадки. На длинной сам периодически езжу, дача, нареканий нет.

[дядя Леша]

А "Транзит", что? Пожалуй самый простой и живучий.
Ты его не ломай, он и ломаться не будет.

[Киргуду]

да так-то понятно, что они все примерно одного поля ягоды....

Мерс спринтер будку с гидробортом

ты еще VW Crafter забыл

не... будки не рассматриваю...
крафтер, ага... тоже внести в список можно...

У нас в конторе 2 Дукаты, короткая и длинная, с кунгом 3,30 м., вообще не помню что бы ломались, кроме ДТП. Движки дизельные. Отличные рабочие лошадки. На длинной сам периодически езжу, дача, нареканий нет.

запомнил.

[Лёлик]

Крафтер тот же Спринтер, отличаются эмблемами.
Цитрамон с Боксером и Дукатой и Транзит имеют один и тот же дизельный движок - PCA-Ford (половина оттуда, половина отсюда).
Опель = Ренаульт (Мовано=Мастер, Виваро=Трафик). В городе редко их наблюдаю. Наверно не просто так.

[Киргуду]

вобщем, на Дукатину я смотрю всё чаще как-то....

[Borisfish]

У меня третьтья(а може первая :)) машина Мерс спринтер уже 14 лет...
Двигатель 2.9 турбо (5 котлов).
Это ВЕЛИКАЯ МАШИНА.
Пробег 600т км. Масло не смотрю,- не ест вообще.
Ходовку делал года 4ре назад.
Менял турбину , сцепление , подшипники задние и вроде все.
Я на нем отель построил..
Также ездили разные наемные горе- водители ,- не убили !!!
За твои деньги бери 4 Х4.
И будешь ждать утра чтобы сесть за его руль.

[Киргуду]

У меня третьтья(а може первая :)) машина Мерс спринтер уже 14 лет...
Двигатель 2.9 турбо (5 котлов).
Это ВЕЛИКАЯ МАШИНА.
Пробег 600т км. Масло не смотрю,- не ест вообще.
Ходовку делал года 4ре назад.
Менял турбину , сцепление , подшипники задние и вроде все.
Я на нем отель построил..
Также ездили разные наемные горе- водители ,- не убили !!!
За твои деньги бери 4 Х4.
И будешь ждать утра чтобы сесть за его руль.

вот в том-то и дело, что 14 лет...
интернет испещрен ругательствами типа "вот тогда мерс был мерсом, а теперь - ведро ломучее"....
Не знаю...

[Borisfish]

Мечта...
https://www.avito.ru/sarov/avtomobili/mercedes-benz_sprinter_1997_916842584

[Киргуду]

Мечта...
https://www.avito.ru/sarov/avtomobili/mercedes-benz_sprinter_1997_916842584

согласен.... но ценник....

[woevoda]

Ни хренасе он ценник воткнул. Я крузака 71-го 2009 гв с пробегом в 16тКм дешевле взял. Хотя машина конечно интересная.

[Киргуду]

..... Есть у мну несколько Цитрамонов на обслуге. Таких:
Машины начала 2010-х. Основной груз - вода в бутылях.
....

Леш, а как у этих фургончиков зимой, багажник отапливается, или "как на улице"?

[Лёлик]

Ничего нет - что на улице, то и внутри. Потому и носятся на развозках как угорелые. Хорошо хоть зимнюю резину дают.

[YOMOYO]

Мерс, фолькс....
Фиаты и французы достаточно гавневые в плане долговечности моторов.

[КаПалыч]

Киргуду!
Ну шо ты как неродной!?


https://auto.ru/cars/new/sale/volkswagen/multivan/1018520665-8b6b9/

[Киргуду]

Киргуду!
Ну шо ты как неродной!?


https://auto.ru/cars/new/sale/volkswagen/multivan/1018520665-8b6b9/

вооооот... то самое, что я и ищу!

[YOMOYO]

https://auto.ru/cars/new/sale/volkswagen/multivan/1018520665-8b6b9/

Хм...., интересно, а как 10 лямов уживаются с двухлитровым дизелем?