беги кидать заявку 
Список разделов › Выезды в грязь и не только › Клубные мероприятия
беги кидать заявку 


Все что я пишу-сугубо моё личное мнение,оно может быть неправильным,с ним можно не соглашаться,на последнюю истину не претендую.Эт чо, есть шанс где-нить заночевать? Фигассе!3.1.5. Экипаж должен иметь с собой запас питания на сутки;
Нужна именно бумажная или любая?3.1.7. Экипаж должен иметь топографическую карту МО;
Товарищи, снимаем силовое железо, не соответствующее техрегламенту.5.6. Автомобили участников должны соответствовать требованиям безопасности ГИБДД;

лучше иметь еду с собой чем проголодаться посередине и мучатся голодомflubber:Эт чо, есть шанс где-нить заночевать? Фигассе!
см. пояснения Новикова:flubber:Нужна именно бумажная или любая?
Андрей Новиков:И, т.к. люди не читают регламент, добавлю: в нём будет прописано требование иметь карту Московской области. Для тех, кто не в курсе - в навигаторах не карты, а схемы. Нужна именно топографическая карта, можно иметь бумажную, можно электронную, например - топографические карты в Озике, топокарта в Гармине (в нём могут быть и навигационные схемы), сойдёт Навител, у них карта сделана на основе топографической. В общем, штурман должен быть штурманом, а не бутербродоподающим овощем, основная часть работы ляжет на него.
п.5.8.flubber:Можно небольшое предложение, навеянное челленджами? В 3.4. хорошо бы добавить пункт, что запрещен "слив" - передача между экипажами информации из пункта 3.4.4. без уведомления организаторов и , как следствие, без пенализации запросившей подсказку команды.
А где они? что-то не нашелXimka:см. пояснения Новикова:Андрей Новиков:И, т.к. люди не читают регламент, добавлю: в нём будет прописано требование иметь карту Московской области. Для тех, кто не в курсе - в навигаторах не карты, а схемы. Нужна именно топографическая карта, можно иметь бумажную, можно электронную, например - топографические карты в Озике, топокарта в Гармине (в нём могут быть и навигационные схемы), сойдёт Навител, у них карта сделана на основе топографической. В общем, штурман должен быть штурманом, а не бутербродоподающим овощем, основная часть работы ляжет на него.
хм, не понял, когда регламент читал)))Ximka:п.5.8.
на предидущей страницеflubber:А где они? что-то не нашел
Андрей Новиков:1 группа - шоссейная резина
2 группа - A/T
3 группа - M/T
4 группа - экстремальная внедорожная резина
Все что я пишу-сугубо моё личное мнение,оно может быть неправильным,с ним можно не соглашаться,на последнюю истину не претендую.посмотреть интересного будет дофига чего, да и сам процесс чтения легенды будет интересен всем членам экипажа, включая детей 7+Африканец:А будет что посмотреть интересного, т.е. брать ли с собой "овощей" ?:)
Или точки будут просто А,B,C в виде дерева/лавочки/пенька ?
или два..Или три и подумать еще раз))))Ximka:а некоторые точки нужно не только увидеть но и на всякий случай осмотреть еще разили два..
ну я и говорю -"поработать" над точкой надо, вдумчиво и внимательноXimka:а некоторые точки нужно не только увидеть но и на всякий случай осмотреть еще разили два..

А можно в довесок к легенде еще и карту заполучить, а то где я её найду... у меня и нафигатора-то нет... Можно за отдельное бабло, только не дорого...Андрей Новиков:... И, т.к. люди не читают регламент, добавлю: в нём будет прописано требование иметь карту Московской области. Для тех, кто не в курсе - в навигаторах не карты, а схемы. Нужна именно топографическая карта, можно иметь бумажную, можно электронную, например - топографические карты в Озике, топокарта в Гармине (в нём могут быть и навигационные схемы), сойдёт Навител, у них карта сделана на основе топографической. В общем, штурман должен быть штурманом, а не бутербродоподающим овощем, основная часть работы ляжет на него.
Кто прочитал всё от начала до конца, тот молодец.
