Offroad-Opposition

#1 **G-class** » 16.07.2013, 00:05

.........

#2 **Coder** » 16.07.2013, 00:24

Теперь это обязательно к следующему выезду под Боровск? :-)

#3 **G-class** » 16.07.2013, 00:32

.........

#4 **Coder** » 16.07.2013, 00:44

Они же трансмиссию могут порвать

#5 **G-class** » 16.07.2013, 00:49

.........

#6 **arks** » 16.07.2013, 07:04

До Боравзга и обратно только на эвакуаторе!

#7 **МАБУТА** » 16.07.2013, 07:46

нет предела совершенству :-)

#8 **зЕВС** » 16.07.2013, 07:58

G-class:На L-200? Да, могут.

не сцать, не по рвут если м умом ехать. Ужо проверено))))

#9 **Саша ТР-3** » 16.07.2013, 10:04

Летом тестить белки- не информативно! Интересны выводы после тестов весной, прямо после схода снега... )))
Лично мне этого конца апреля хватило- если бы не продал, то сжёг бы наверное, хотя сам на таких 3 года отъездил...

#10 **Саша ТР-3** » 16.07.2013, 10:11

Coder:Они же трансмиссию могут порвать

Легко! И на 105 также!

#11 **Abrus** » 16.07.2013, 10:25

А здесь гряземет или дикий культиватор

phpBB [video]

#12 **G-class** » 16.07.2013, 11:38

.........

#13 **Саша ТР-3** » 16.07.2013, 14:05

Андрюх, это отлично! Позволь дать тебе дружеский совет- брось на крайняк в багажник по полуоси с каждого из мостов. :drinks:

ну и серый перматексовский герметик для фланцев. Ибо...на крайняк!

#14 **G-class** » 18.07.2013, 23:27

.........

#15 **Саша ТР-3** » 19.07.2013, 08:13

Фактический размер у новых белок 36,5". Негативные моменты обусловлены огромным весом- я сам за 3 года обладания 2мя комплектами белок ничего себе так и не свернул. Их главное не раскручивать - если раскрученное колесо массой под 80 кг резко обретёт сцепление-порвётся что угодно! В поверхностной грязи- да, всё ок, но ранней весной в болотистой местности я ездил только на лебёдке, а вокруг меня катались друзья на спущенных до 0,8 35" гудричах. :nez-nayu:

#16 **G-class** » 21.07.2013, 13:46

.........

#17 **G-class** » 21.07.2013, 14:02

.........

#18 **Док** » 21.07.2013, 17:03

G-class:Да, еще о весе...тоже см. на какой диск собрать.

В колесе важна не масса, а момент инерции. Т.е. распределение веса по радиусу. Причём от радиуса квадратичная зависимость момента инерции, а от массы - линейная. У белок весь вес на периферии, поэтому кроить на дисках смысла нет.

#19 **G-class** » 21.07.2013, 18:14

.........

#20 **Док** » 22.07.2013, 08:23

G-class:Кроить???? В каком смысле?

Искать максимально лёгкие диски.

Offroad-Opposition

О тракторных колесах