Offroad-Opposition

#141 **hunter_kot** » 24.07.2012, 09:13

Натах! Не надо строить "Пафик".... Сделай небольшой лифт подвески пружинками и амортизаторами и поставь "позлее" колесики и защиту нормальную. Этого варианта - хватит "за глаза" ездить в классе "стандарт". Для начала - более чем..... Потом все равно поймешь - куда тебе ближе - в жесткий офф-роад, или в "экспедицию". И исходя из этого Пафик уступит место (дополнится) - ((выбрать вариант)) другому автомобилю, более пригодного для соответствующей постройки. Думаю так...

#142 **Coder** » 24.07.2012, 09:26

Я бы так и сделал.

#143 **anker** » 24.07.2012, 09:47

ANATOS:Начинающим строительство внедорожника читать обязательно!

99.9% людей, единожды помесивших грязь, теряют над собой контроль и уже не рады иному времяпрепровождению.

текст порадовал)) главное чтоб грязь не начали засыпать, также как уничтожают конопляные поля :hahaha:

ANATOS: Оно вам надо?

уже поздно об это спрашивать :crazy:

Добавлено спустя 8 минут 43 секунды:

BesH: потому что на этом невозможно ездить далеко. а так же надежность оставляет желать. что не так критично за 100 км от дома, но критичность возрастает с каждой тысячей удаления.)

угу. понятно. вот теперь понятно))

BesH: в инженерной литературе. ))))))) а если серьезно - это штука оччень многоплановая и это разговор не на пяти минут... я могу разве что присоветовать тебе как минимум трех человек, которые очень в эом хорошо понимают...причем каждый в своей области.

ну я и не расчитывала, что все будет просто. скажи мне пожалуйста, кто эти три ценных человека?)

BesH: ну как дублирующая система - может быть... но я тогда не совсем понимаю зачем??

чтоб было выше. но если сломается, то доползти на том, что есть

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

hunter_kot: Натах! Не надо строить "Пафик".... Сделай небольшой лифт подвески пружинками и амортизаторами и поставь "позлее" колесики и защиту нормальную. Этого варианта - хватит "за глаза" ездить в классе "стандарт". Для начала - более чем.....

если честно, мне очень нравится такой вариант на первое время. тем более, что сделать все это можно прям сегодня прям сейчас)) и по сравнению с постройкой машины, это более чем бюджетно.
но меня как всегда терзают смутные сомнения. лифт можно потом безболезненно убрать, и вернуть все как было?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

coder:Я бы так и сделал.

так. надо составить для себя рейтниг мнений ))

#144 **Demon13** » 24.07.2012, 10:06

Лифт пружинами и амортами убирается так же легко как и ставится.

#145 **YOMOYO** » 24.07.2012, 10:22

Demon13:Лифт пружинами и амортами убирается так же легко как и ставится.

Но при этом деньги затраченные не возвращаются)))

#146 **anker** » 24.07.2012, 10:24

Demon13:Лифт пружинами и амортами убирается так же легко как и ставится.

а чего это будет примерно стоить?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

YOMOYO:
Demon13:Лифт пружинами и амортами убирается так же легко как и ставится.

Но при этом деньги затраченные не возвращаются)))

ну дык, радости жизни они ж не бисплатные)) можно считать потраченные деньги взносом за хорошее настроение и интересную трачу времени)

#147 **YOMOYO** » 24.07.2012, 10:27

YOMOYO:
Demon13:Лифт пружинами и амортами убирается так же легко как и ставится.

Но при этом деньги затраченные не возвращаются)))

Кстате, а зачем его убирать?
Колеса поменял и все.

#148 **Mickael** » 24.07.2012, 10:30

anker:
Demon13:Лифт пружинами и амортами убирается так же легко как и ставится.
а чего это будет примерно стоить?

от 35 000 руб до 50 000 руб...зависит от производителя и жадности продавца))))))))))))))))))

#149 **anker** » 24.07.2012, 10:30

YOMOYO: Кстате, а зачем его убирать?
Колеса поменял и все.

ну вдруг что-то пойдет не так. это ж мой единственный машин. как грится и в пир и в мир..)

Добавлено спустя 42 секунды:

Mickael:
от 35 000 руб до 50 000 руб...зависит от производителя и жадности продавца))))))))))))))))))

звучит не очень устрашающе))

#150 **Mickael** » 24.07.2012, 10:32

anker:
YOMOYO: Кстате, а зачем его убирать?
Колеса поменял и все.
ну вдруг что-то пойдет не так. это ж мой единственный машин. как грится и в пир и в мир..)

а что может пойти не так :shock:

у меня так же одна машина и проблем не испытываю)))))

#151 **anker** » 24.07.2012, 10:37

Mickael:
а что может пойти не так
у меня так же одна машина и проблем не испытываю)))))

да фик знает. я ж как суслик, пугливый и осторожный. поетому надо знать все ходы :-D

#152 **Mickael** » 24.07.2012, 10:40

anker:
Mickael:
а что может пойти не так
у меня так же одна машина и проблем не испытываю)))))
да фик знает. я ж как суслик, пугливый и осторожный. поетому надо знать все ходы

вернуть родную подвеску...а лифт продать

#153 **anker** » 24.07.2012, 10:47

Mickael: вернуть родную подвеску...а лифт продать

кстате отличный вариант)
пс: еще чучуть, и смогу таки спокойно на работе работать :hi_hi_hi:

а не мечтать о 33 тапках,и выяснять какая у меня рама :crazy:

#154 **hunter_kot** » 24.07.2012, 11:31

anker:
Mickael: вернуть родную подвеску...а лифт продать
кстате отличный вариант)
пс: еще чучуть, и смогу таки спокойно на работе работать а не мечтать о 33 тапках,и выяснять какая у меня рама

Сделай как я сказал - и спи спокойно...

#155 **Mickael** » 24.07.2012, 11:33

hunter_kot:Сделай как я сказал - и спи спокойно...

полностью поддерживаю!!!!!!!!!!!!!

#156 **Coder** » 24.07.2012, 11:43

Наташка суслик. :lol:

#157 **anker** » 24.07.2012, 13:29

hunter_kot: Сделай как я сказал - и спи спокойно...

)))
... чутко, на рабочем месте после обеда? ))

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

coder:Наташка суслик.

ни суслик. полосочки на спине нету :-P

#158 **Deep** » 24.07.2012, 13:41

anker:лифт можно потом безболезненно убрать, и вернуть все как было?

Убрать можно, но это то же затраты + машина будет ездить в лесу и ветки оставят следы на краске. Проще будет продать уже подготовленную, скинув цену до "дешевле стандарта" (что бы все не убирать) + лес может оставить свои следы - встреча с деревьями, в куветик не удачно опутустилась и прочее непредвиденные обстоятельства... Да и моторый отсек отмыть не просто.
Возможно есть более бюджетный формат - оставить скок колеса (или около того), но МТ, поставить проставки под пруживы и повесить лебедку в штатный бампер.

#159 **Coder** » 24.07.2012, 13:41

Наташка - суслик без полоски.

#160 **anker** » 24.07.2012, 14:08

Deep:
Убрать можно, но это то же затраты + машина будет ездить в лесу и ветки оставят следы на краске.Проще будет продать уже подготовленную, скинув цену до "дешевле стандарта" (что бы все не убирать)

Deep: Возможно есть более бюджетный формат - оставить скок колеса (или около того), но МТ, поставить проставки под пруживы и повесить лебедку в штатный бампер.

смысл очередной ( :hi_hi_hi:

) текущей концепции - поездить в этом сезоне. аккуратно но поездить)) а к следующему уже все спокойно выбрать и сделать. продавать свой машин я пока не планирую, поэтому вопрос снять все как было - это не приступ жадности, а на тему - вдруг это будет доставлять какие-то неудобства в городе..)

Добавлено спустя 49 секунд:

coder:Наташка - суслик без полоски.

я эльф

Offroad-Opposition

Как построить патфайндер