Offroad-Opposition

#21 **дядя Леша** » 07.02.2014, 22:40

Максимыч,его не едят,его точат.

#22 **Африканец** » 13.02.2014, 14:22

krikss:здесь есть поколение пепси?

ну почти.. для меня это было)))
В авто школе учили, что сцепление это отдельная часть и с маховиком никак не связана... как-то проболтался Максу =)

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
там что-то типа такой картинки было:

#23 **Африканец** » 13.02.2014, 14:30

о! Нашел ту картинку!!!!

Вот поэтому я и думал, что сцепление, это два разных диска! и что с маховиком они не связаны! что Маховик, просто болванка где-то вращается и все.

Вчера все в живую посмотрел, потрогал - понял. Спасибо, Макс!

#24 **Африканец** » 13.02.2014, 14:33

Цитата из книги

В данный момент вам необходимо знать, что два диска на рисунке 25 есть не что иное, как механизм сцепления, который управляется с помощью педали сцепления. И когда педаль находится наверху, то есть водитель ее не трогает, два диска под воздействием очень сильных пружин соединены вместе!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
от туда же...

#25 **YOMOYO** » 15.02.2014, 21:16

Coder:Антоныч, курил, но так и не понял. Мне оно действительно не надо, но любопытно.

Тебе коробку или гидромуфту (гидротрансформатор)??? ;-)

......примитивно:
Представь себе вращающуюся емкость с жидкостью, внутри которой находится крыльчатка.

Добавлено спустя 42 минуты 21 секунду:

Guarda:Максимыч,
объясни лучше как работают синхронизаторы в коробке передач... я вот знаю, что они уравнивают скорости вращения валов, видел картинки - но как физически они работают, т.е. каким образов расскручивают или там тормозят валы я нифига не понимаю.

В момент переключения передачи, когда вилка физически перемещает муфту, она сначала прижимает свое фрикционное кольцо к кольцу включаемой передачи, тем самым примерно уравнивая скорости вращения.
....получилось несколько коряво.
Тупо - трением! :drinks:

ЗЫ
Валы не тормозят и не раскручивают, во время движения первичный крутится вместе с коленвалом, а вторичный вместе с карданом.

#26 **Пилотяга** » 18.02.2014, 06:33

Киргуду:Максимыч, ты мне лучше расскажи, как самолет летает, а?
я понимаю... форма крыла... разряжение воздуха... подъемная сила....
но мля! как???? 250 тонн летит??? да еще и на 10-12 000 км?????

Киргуду !!! Летит !!! Легко летит!!! И если ты меня однажды раскрутишь на тему .. " как ОНО летит? "" ... я тебе всё объясню. Но ты будешь в шоке !!! Объясню по нашему, по-колхозному. Без формул и уравнений. На пальцах!! Ты с этим явлением сталкиваешься каждый день, но ты это явление не видишь- я могу помочь тебе открыть на ЭТО глаза. Санчо! Ты прозреешь !!!! Насколько ЭТО всё просто !!!! Просто ГЕНИАЛЬНО !!!! :drinks:

#27 **Киргуду** » 18.02.2014, 08:12

ураааа!!!!!!!!!!!!!!!! брат Коля! ты вернул мне веру в жизнь!!! :ya_hoo_oo:

всенепременнно, потолкуем! ;-)

Сайт · #28 **Максимыч** » 18.02.2014, 11:38

Пилотяга:Киргуду !!! Летит !!! Легко летит!!! И если ты меня однажды раскрутишь на тему .. " как ОНО летит? "" ... я тебе всё объясню. Но ты будешь в шоке !!! Объясню по нашему, по-колхозному. Без формул и уравнений. На пальцах!! Ты с этим явлением сталкиваешься каждый день, но ты это явление не видишь- я могу помочь тебе открыть на ЭТО глаза. Санчо! Ты прозреешь !!!! Насколько ЭТО всё просто !!!! Просто ГЕНИАЛЬНО !!!!

да да, мне тож лётчик объяснял на пальцах, там всё просто :a_g_a:

ток я забыл :lol:

#29 **Африканец** » 18.02.2014, 14:28

Пилотяга:Санчо! Ты прозреешь !!!! Насколько ЭТО всё просто !!!! Просто ГЕНИАЛЬНО !!!!

заинтриговал...

Offroad-Opposition

Сцепление: что оно такое и с чем ево едят