Offroad-Opposition

#1 **АНДРЕЙ71** » 20.05.2014, 18:44

Прошу совета! Отдать на переборку(там напыление какое то на механизм)??или купить б/у

#2 **Demon13** » 20.05.2014, 18:49

Я бы, наверное, б/у взял. А так зависит от разницы в цене вопроса :nez-nayu:

#3 **АНДРЕЙ71** » 20.05.2014, 18:52

В

Demon13:Я бы, наверное, б/у взял. А так зависит от разницы в цене вопроса

Втом то и дело что по цене переборка и б/у. 10-15 тыр.а на новый как Йура Ареал скажет ценник Конский

#4 **Demon13** » 20.05.2014, 18:54

А гарантия есть на переборку, да и вообще отзывы по реанимированным?

#5 **АНДРЕЙ71** » 20.05.2014, 18:57

Там обещают год гарантии.А отзывы хз...Я поэтому у клубней и хочу поинтересоваться.

#6 **Radist77** » 20.05.2014, 21:23

Ну люфт на патруле в редукторе с завода и ничем не лечится.

#7 **АНДРЕЙ71** » 20.05.2014, 21:31

Radist77:Ну люфт на патруле в редукторе с завода и ничем не лечится.

Ну я не знаю..у меня в колее асфальтовой начинает мотать.

А так я думаю быть не ддолжно.люфт люфту рознь

#8 **Лёлик** » 21.05.2014, 00:42

В колее мотает всех, особенно мостовых, а люфт проверяется в районе центрального положения руля при заглушенном двигателе - если есть свободная болтанка влево-вправо, то центральным винтиком есть возможность его подрегулировать. Остальное - при внимательном осмотре проверить состояние шарниров. Если люфтов нет и не нравится, что кидает по колее - менять машину или смириться, сие не лечится. Всякие варианты типа размерности колёс, демпферов и прочего в расчёт можно не брать, ибо это вариации увеличения кидания или уменьшения, но полностью удалить невозможно...

#9 **АНДРЕЙ71** » 21.05.2014, 06:54

Спасибо за совет :drinks:

Ну я всё так и делал ибо не первый десяток лет за рулём....НО!!!предыдущий хозяин машины ездил с поведённой резиной,мне сказал что просто надо хорошо отбалансировать колесо.япоменял резину идиски.от балансировал ....вобщем редуктору ппц.У Олежки Патруль так не рыскает :ne_vi_del:

#10 **Олежек** » 21.05.2014, 17:21

Не торопись!

#11 **Radist77** » 21.05.2014, 17:35

АНДРЕЙ71:Спасибо за совет Ну я всё так и делал ибо не первый десяток лет за рулём....НО!!!предыдущий хозяин машины ездил с поведённой резиной,мне сказал что просто надо хорошо отбалансировать колесо.япоменял резину идиски.от балансировал ....вобщем редуктору ппц.У Олежки Патруль так не рыскает

Советую тебе к официалам на таганку съездить, там ребята в патрулях понимают и скажут, что делать, может у тебя сайлентблоки умерли.

#12 **АНДРЕЙ71** » 21.05.2014, 17:57

Сайлент блоки все и передние и тяга задняя всё чин чинарём ..ребята знающие Ниссан смотрели...сошлись на редукторе :evil:

#13 **ryzhijlisik** » 21.05.2014, 20:11

Кастор проверяли?

#14 **АНДРЕЙ71** » 21.05.2014, 20:17

Хочу сначала убедиться что всё по ходовке не люфтит.а потом ужо на стенд развала.

#15 **ryzhijlisik** » 21.05.2014, 20:34

Редуктор должен иметь люфт.
Только этот люфт должен быть в допусках.
Если сильно болтает в колее, а по прямой едет нормально, то смотреть надо кастор.
Если и по прямой не очень, то схождение, шкворня и ступицы. Жрало резину-может дтп лёгкое было и мосты чутка непараллельны?

Рулевой редуктор, если сильно затянут, подыхает очень быстро. Да и редко в нём причина бывает.

#16 **АНДРЕЙ71** » 21.05.2014, 21:13

ryzhijlisik:Редуктор должен иметь люфт.
Только этот люфт должен быть в допусках.
Если сильно болтает в колее, а по прямой едет нормально, то смотреть надо кастор.
Если и по прямой не очень, то схождение, шкворня и ступицы. Жрало резину-может дтп лёгкое было и мосты чутка непараллельны?
Рулевой редуктор, если сильно затянут, подыхает очень быстро. Да и редко в нём причина бывает.

Спасибо

как раз мой случай:по прямой идёт хорошо.резину не жрёт,а как колея так ведёт куда придётся.

#17 **YOMOYO** » 22.05.2014, 19:06

АНДРЕЙ71:
ryzhijlisik:Редуктор должен иметь люфт.
Только этот люфт должен быть в допусках.
Если сильно болтает в колее, а по прямой едет нормально, то смотреть надо кастор.
Если и по прямой не очень, то схождение, шкворня и ступицы. Жрало резину-может дтп лёгкое было и мосты чутка непараллельны?
Рулевой редуктор, если сильно затянут, подыхает очень быстро. Да и редко в нём причина бывает.
Спасибо как раз мой случай:по прямой идёт хорошо.резину не жрёт,а как колея так ведёт куда придётся.

Скажу больше, из-за люфта в редукторе, машина гулять не будет.
Смотри люфты по подвеске.

#18 **дядя Леша** » 22.05.2014, 19:13

Так по колее любая полнопрофильная шина рыщет.

#19 **Лёлик** » 23.05.2014, 05:05

дядя Леша:Так по колее любая полнопрофильная шина рыщет.

Но вот...

...У Олежки Патруль так не рыскает

#20 **АНДРЕЙ71** » 10.08.2019, 18:59

Редуктор был отдан на переборку,доведён до допусков завода изготовителя :good:

Машина на колее идёт как влитая :-ok-:

Тема закрыта :drinks:

Offroad-Opposition

Неустраняемый люфт рулевого редуктора Патруль у61