Offroad-Opposition

#61 **Demon13** » 10.01.2016, 20:51

Не факт, что АКБ виноват... У меня с Фордом сейчас такая же ерунда твориться... На неделе буду разбираться. Подозреваю, что свечи накала наелись.

#62 **Пилотяга** » 10.01.2016, 20:56

Свечи четко отрабатывают свой цикл, стартёр не крутит батарейко!!!!! :drinks:

#63 **Пилотяга** » 10.01.2016, 20:57

Я без кипиша и срача!!! Оно видно и чувствуется- толи вспышки в цилиндрах нет ( свечи) толи батарейко дохлая!!! :cry:

#64 **Пилотяга** » 10.01.2016, 21:00

Любит дизель горячие свечи, любит!! Даже осенью, приходишь такой весь из себя, ключЬ в замок, круть его!! А стартер маслает, маслает,... потом БАЦ !! завелся.!! А когда свечки раскалил, ключ на СТАРТ- с полпендаля заводицца!!! Пробовал, знаю!! :drinks:

АДНАЗНАЧНА - батарейко!!! :cry:

#65 **YOMOYO** » 10.01.2016, 22:08

если батарее 5 лет и более - покупай новую, никаким макаром ты ее не оживишь.

#66 **YOMOYO** » 10.01.2016, 22:13

Кстати, как вариант - ща появились пусковые батареи - повербанки.
Я не пользовал, мне кажется что шняга, но сегодня на фейсбуке читал, как чувак 5-литрового чирка ей заводил. Мож конечно и врет.
Типа такого

#67 **Пилотяга** » 10.01.2016, 23:01

Моей батарейке 4,5 года. Ежедневная Иксплуатация!! :oops:

Последние два года , эксплуатация в режиме завёл, 20 минут и на работе. После рейса завёл, 20 минут и дома..... Похоже оголодала батарейко в нуль...... На старой Варе, когда жил в Братеево, ежедневно, практически, пару часов на работу , а потом пару часов домой. Может тогда ей и хватало подзарядится. ... Ну как вариант...

Не расстраиваюсь и не кипишую- батарейки нынче не ТЕ !! И железо совсем другое!! :drinks:

#68 **Дед Антоныч** » 10.01.2016, 23:36

YOMOYO:если батарее 5 лет и более - покупай новую, никаким макаром ты ее не оживишь.

+100500

#69 **Пилотяга** » 11.01.2016, 10:58

После суток зарядки вчера вечером вытащил батарейко на балкон. Балкон не утеплён. Утром батарейку в сумку и к Варе. Ну кароче- завелась с полпендаля!!! :good:

Если честно, даже сам не ожидал!!!! :shock:

значит истчо батарейка поработает!!! Через несколько дней ещё разок погоняю её сутки . Бум надеяться на хорошее!!!!! :drinks:

#70 **Cop..** » 11.01.2016, 11:12

Коль,да купи новый и забудь!!!! Все равно менять придется!

#71 **Cop..** » 11.01.2016, 11:14

Я на уазик привез новый на Рыбинку! Стоял в -25 по трое суток и заводился с полтыка!!!!

#72 **Blaue Igel** » 11.01.2016, 11:37

YOMOYO:Кстати, как вариант - ща появились пусковые батареи - повербанки.
Я не пользовал, мне кажется что шняга, но сегодня на фейсбуке читал, как чувак 5-литрового чирка ей заводил. Мож конечно и врет.
Типа такого

У меня такой, производитель другой только. Заводит он машину без проблем, для чего и создан. Удобная штука, особенно если в одну машину в "дыры мира" ездить.

#73 **YOMOYO** » 11.01.2016, 14:04

Blaue Igel:Заводит он машину без проблем, для чего и создан.

Понятно, что заводит.........бизинку с небольшим мотором.
Я про то, что дизелю требуется больше энергии.
У нас и аккумуляторы чуть не такие.
Я и написал потому, что был удивлен - чирка 5л (хоть и бизин, но мотор-то)..... :nez-nayu:

Cop..:Коль,да купи новый и забудь!!!! Все равно менять придется!

Тут фишка в чем?
Если аккум переживет зиму, то лето то уж однозначно.... ;-)

#74 **Пилотяга** » 11.01.2016, 14:24

Варелка прав !!! :-D

Надеюсь перезимовать, а там будем посмотреть, что менять. Аккумулятор или .............. ;-)

#75 **Ober** » 11.01.2016, 14:29

...стюардессу!

#76 **Blaue Igel** » 11.01.2016, 14:32

YOMOYO:
Blaue Igel:Заводит он машину без проблем, для чего и создан.
Понятно, что заводит.........бизинку с небольшим мотором.
Я про то, что дизелю требуется больше энергии.
У нас и аккумуляторы чуть не такие.
Я и написал потому, что был удивлен - чирка 5л (хоть и бизин, но мотор-то).....
Cop..:Коль,да купи новый и забудь!!!! Все равно менять придется!
Тут фишка в чем?
Если аккум переживет зиму, то лето то уж однозначно....

Ну если тойотовские 4-х и более литровые моторы - это маленькие... :nez-nayu:

Да и ещё много на чём опробованы, в том числе на дизельном Рейндж Ровере.

#77 **Cop..** » 11.01.2016, 14:51

Пилотяга:Варелка прав !!! Надеюсь перезимовать, а там будем посмотреть, что менять. Аккумулятор или ..............

Коль,как не прискорбно,с такой интенсивностью езды как у тебя,не переживет! А от частой подзарядки там внутри ваще все осыпится! Купи новый,а старый на балкон!!!! А потом подзарядишь,поставишь и.......а новый останется))))))

#78 **Cop..** » 11.01.2016, 14:56

Не будь скрягой,а то расскажу все пилоту Славе,с которым вы в Геленжике вино пили- он тебя на весь Аэрофлот ....... :drinks:

#79 **Vicsmi** » 11.01.2016, 15:05

Валер, я бы взял Мутлу(если еще Турки поставляют). На "Волге" у меня 10 лет простоял.Соотношение цены и качества нормальные.Ну а на "долгожительство" аккума больше влияет кто и как эксплуатирует машину а параметры у всех примерно одинаковы( у однотипных аккумов).Так что бери и забудь опять лет на 5-6 ;-)

#80 **YOMOYO** » 11.01.2016, 16:52

Vicsmi:параметры у всех примерно одинаковы

Вить, если ты к этому:

YOMOYO:У нас и аккумуляторы чуть не такие.

То на наших, у кого 1 акк, параметры батареи (не только емкость, есть еще такой параметр как токоотдача) выше, чем на однотипных бизинках.
Так что, когда будешь покупать аккум, обрати внимание на это, разница есть. Я точных параметров не помню, на ПК глянь (на 1 странице этой темы есть), взял батарею с током чуть ниже оригинальной, при этом продавцы клялись и божились, что эти батареи покупают исключительно на джипы, в общем стартер крутит не так весело как раньше, особенно в морозы. Она сейчас в 20 градусный мороз крутит как на старом крутила в 30 градусный. Была мысль, что просто подсела - поставил на зарядку на 3 часа 5% током - никакой разницы.

Offroad-Opposition

Аккумулятор.