Offroad-Opposition

#1 **trialgroup** » 11.12.2013, 19:07

Собственно сам вопрос – почему внедорожное народонаселение не жалует «стадионные дисциплины» - спринты, триалы и т.п. Желательно развернутым ответом – почему не нравится и что сделать чтоб понравилось))

#2 **Mr.Joker** » 11.12.2013, 19:23

1. Сколько времени на прождение секции? 5 минут. Потратить два-три часа на доезд до места, час-два на ожидание в очереди своих триумфальных пяти минут, ПЯТЬ минут в секции, еще час-два на ожидание результатов и долгая дорога домой.
Только очень любящие этот вид спорта могут такое себе позволить.
2. То что предстоит сделать в секции очень пугает новичков - можно положить машину на бок, а то и перевернуться. Это для многих пострашнее, чем застрять в колее или болотинке.

Ну и маркетинг никто не отменял. Возможно, если триал и спринт будут представлены как интересное интерактивное шоу, часть зрителей захочет попробовать в следующий раз свои силы.
Как то так....

#3 **Demon13** » 11.12.2013, 19:25

Могу про себя сказать.
Форд у меня слишком длинный и для первого и для второго, а Гранд в том виде как сейчас - для спринта подвеска слишком жесткая, а для триала ходы бы побольше(хотя и сейчас около 90см, что передняя подвеска, что задняя) :nez-nayu:

#4 **Ximka** » 11.12.2013, 19:29

Да и вообще в принципе что такое 5минут адреналина на гонке? Даж прочувствовать не успеешь

Вот например кто был на Масленице - помнит 402 метра по целине, проходимые за час :crazy:

там и адреналина всем хватило, и эмоций :-)

#5 **Mr.Joker** » 11.12.2013, 19:32

Про габариты наших машин тоже очень справедливо. Хотя я на Камексе в триальную секцию на Хонде Пилот заехать умудрился

#6 **Mr.Joker** » 11.12.2013, 19:36

Ximka:Да и вообще в принципе что такое 5минут адреналина на гонке? Даж прочувствовать не успеешь
Вот например кто был на Масленице - помнит 402 метра по целине, проходимые за час там и адреналина всем хватило, и эмоций

Вот вот, там же целое шоу было, народ даже жаловался, что изза всего, что было организовано, мало времени на пообщаться осталось :hi_hi_hi:

#7 **Mr.Joker** » 11.12.2013, 19:41

Спринт у Джипфеста , например, тоже интересен в рамках именно ЛунаПарка, где есть и другие дисциплины, есть чем себя занять

#8 **димыч** » 11.12.2013, 19:59

Регламент,правила,ограничения и т.д. Спасибо,не надо. :hi:

#9 **trialgroup** » 11.12.2013, 20:05

димыч:Регламент,правила,ограничения и т.д. Спасибо,не надо.

а в трофи всего этого нет? )

#10 **trialgroup** » 11.12.2013, 20:09

Mr.Joker:1. Сколько времени на прождение секции? 5 минут. Потратить два-три часа на доезд до места, час-два на ожидание в очереди своих триумфальных пяти минут, ПЯТЬ минут в секции, еще час-два на ожидание результатов и долгая дорога домой.

при 4-5ти секциях ты едишь далеко не 5 минут) и адриналина значительно больше чем в барахтньи в грязи0

Mr.Joker:То что предстоит сделать в секции очень пугает новичков - можно положить машину на бок, а то и перевернуться. Это для многих пострашнее, чем застрять в колее или болотинке.

На трофях перевернуться, поломаться и т.п. вероятность знчительно выше! причем, всё это происходит в далеке от людей и помочь если что особо некому

#11 **trialgroup** » 11.12.2013, 20:13

Demon13: Гранд в том виде как сейчас - для спринта подвеска слишком жесткая, а для триала ходы бы побольше(хотя и сейчас около 90см, что передняя подвеска, что задняя)

вот как раз для таких буйных у нас на следующий год предусмотрен зачет экстрим))

#12 **Mr.Joker** » 11.12.2013, 20:29

Меня не надо переубеждать :-)

Я озвучил причины, которые слышал от владельцев внедорожников.
Хотя и мне лично они близки. Если есть желание, многие сами выезжают в карьеры и там "триалятся" на всю катушку, как было замечено, без незапоминаемых с первого раза правил и системы штрафных очков.
А именно для меня в трофи рейде хватает и спринтовых участков, и триальных горок.
Если будет на будущий год организовано и представлено не просто объявлением, что там-то,тогда-то и стоит столько-то, то подумаю.

Если, как и раньше - вряд ли.... :nez-nayu:

#13 **Лёлик** » 11.12.2013, 20:31

Если секция - прохождение одного СУ, то неинтересно именно по вышеописанным причинам (5 минут удовольствия не стоят долгой дороги туда и обратно по пробкам). А если их несколько... Да и есть ли такие места, чтоб можно было организовать, допустим 4 СУ для лайта, 4 СУ для продвинутых, 4 СУ для, типа, совсем-совсем продвинутых, но не экстрим, и пару экстрима... И один базовый лагерь! Однодневный формат не прокатит, ибо одни приезжают покататься, другие - порубиться, третьи пообщаться, а кто-то просто за компанию пожрать шашлыков из свинины, ну и бухнуть. Всё и сразу - не получается.

#14 **Mr.Joker** » 11.12.2013, 20:39

trialgroup:На трофях перевернуться, поломаться и т.п. вероятность знчительно выше! причем, всё это происходит в далеке от людей и помочь если что особо некому

В любительское трофи, куда ездит большинство владельцев внедорожников, ТАКОГО , как правило, не бывает...

А триал - только из таких "дорожек" и состоит... :crazy:

#15 **Lancelot** » 11.12.2013, 20:54

мне и спринт и триал нра...

особенно триал - я лично выделяю, как ТОП-оффроад дисциплину.

другое дело красивых и правильных триалов - я у нас мало видел...

#16 **trialgroup** » 11.12.2013, 23:27

а про примеры красивых и правильных триалов можно поподробней?

#17 **trialgroup** » 11.12.2013, 23:29

Mr.Joker:
trialgroup:На трофях перевернуться, поломаться и т.п. вероятность знчительно выше! причем, всё это происходит в далеке от людей и помочь если что особо некому
В любительское трофи, куда ездит большинство владельцев внедорожников, ТАКОГО , как правило, не бывает...

А триал - только из таких "дорожек" и состоит...

ну у джип-фестовцев очень своеобразное представление о триале)))

#18 **Mr.Joker** » 12.12.2013, 06:23

trialgroup:
Mr.Joker:
А триал - только из таких "дорожек" и состоит...

ну у джип-фестовцев очень своеобразное представление о триале)))

не спорю. Своеобразное. Но сути геометрии нахождения машины в секции это не меняет.

Это фото же от других организаторов , у которых точно правильное представление... ;-)

#19 **trialgroup** » 12.12.2013, 13:00

тоже место с другова ракурса - и чего тут страшного? ))

ты, кстати, в 11м году на тренировке в володарке был - очень стршно, не проходимо было?))

#20 **Ximka** » 12.12.2013, 13:02

так отличие правильного от своеобразного что на правильном не страшно? :hahaha:

Offroad-Opposition

Ну и тут проведем мини опрос населения))