Offroad-Opposition

#61 **Валдис** » 03.06.2014, 15:49

ага, смешно :lol:

если смотреть на наши профайлы и аватарки можно сделать много выводов о нашем душевном здоровье :-D

#62 **FEODOS** » 03.06.2014, 16:04

YOMOYO:Другие деньги

Спорт тоже не новый будет... :nez-nayu:

а спать в нем где?[/quote]

А зачем в нем? В палатке спи, как все нормальные люди...

Валдис:а спорт все таки какой-то маленький

Мааленький? :shock:

ХЗ...При моих 1,9 м. чуть коленки поджимаю, када сплю... :ne_vi_del:

#63 **Моряк** » 03.06.2014, 17:12

Вернувшись из очередного путешествия до конца понял, что палатки в многодневном путешествии не вариант. Надо спальную полку иначе зае... каждый раз собирать и разбирать лагерь. Выдвижные ящики дают доступ ко всем вещам в авто не разгружая его. Очень полезно.

В четвертом паджерике полноразмерная спальная полка не возможна:
1. Короткая, приходится откидывать передние сиденья на торпеду. следовательно только в положении "приехали". Спать на ходу при больших перегонах не получится.
2. Низкая крыша не позволяет сесть на полке. Следовательно тяжело одеваться/раздеваться, выползать ну и "комплекс гроба".

Спальная полка влазит на: TLC 60/75/78/80/100/105 (78я конечно вообще сказка), Patrol Y60/61, LR Defender 110, Патриот (Хотя не мерял чесн слово, но вроде должна), микроавтобусы, ну и всякие субурбаны/тахи.

В указаный бюджет в 950 тыс ни один экспедиционник кроме патриота в хорошем состоянии не влезет если не свершится чудо. Патриота тоже пилить надо.
Автомат имеют 80ка, патруль, субурбаны и микроавтобусы.

Короче под хорошие запросы надо иметь хорошую зарплату ;-)

#64 **Моряк** » 03.06.2014, 17:17

Всякие Актионы/рекстоны/вранглеры не подходят. Но не потому что сразу же сломаются, выехав за мкад, а тупо потому что в них не удобно жить 2 - 3 недели. Будет накапливаться усталость экипажа, как следствие сокращаться пробеги и теряться удовольствие от поездки. Но при сильном желании путешествовать можно и на Ниве. ;-)

#65 **Чебуразик** » 03.06.2014, 23:06

Моряк вот ссылка почитай посмотри реально и актуально для тебя, да вообще всем полезно будет. http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=55#p670

#66 **Areal** » 03.06.2014, 23:31

отличная ссыль!

#67 **Пилотяга** » 03.06.2014, 23:49

Areal::good: отличная ссыль!

Юра!! Спать иди. Лазишь по взрослым форумам !! :hahaha:

#68 **hunter_kot** » 04.06.2014, 08:37

зЕВС:
Al_Samaka:Никаких мицубись 100%.
Че так критично?
Мицу не идеал, но свои 200 000 мой отходил и в него ни разу не влез, чего и Вам желаю

Дико плюсую. У меня 160 000 на данный момент.

#69 **Моряк** » 04.06.2014, 09:17

Чебуразик:Моряк вот ссылка почитай посмотри реально и актуально для тебя, да вообще всем полезно будет. http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=55#p670

Спасибо, знаю про них не по наслышке. Т.к. езжу с этим клубом на различные мероприятия. Собственно под эти полки и рассчитываю машины. Видел их в l200, паджерике 4, 80ке итд итп. Считаю, что если машина предназначена для экспедиций то для установки данной полки не должны складываться передние сидения и должно быть расстояние от полки до потолка такое, чтобы человек мог сесть.

Ну да это мое видение экспедиционника, на истину не претендую.

#70 **Feanor** » 04.06.2014, 09:25

hunter_kot:
зЕВС:Че так критично?
Мицу не идеал, но свои 200 000 мой отходил и в него ни разу не влез, чего и Вам желаю
Дико плюсую. У меня 160 000 на данный момент.

А то что там, какая то проблема с балансировочными валами, это реально?
Скажу честно, слышал что то, но не знаю, объясните лпиз.

#71 **hunter_kot** » 04.06.2014, 09:53

Feanor:
А то что там, какая то проблема с балансировочными валами, это реально?
Скажу честно, слышал что то, но не знаю, объясните лпиз.

Если не следить за состоянием ремня балансиров, то его обрыв сначала тянет за собой неприятные вибрации двигателя. Если пропустить этот момент, то остатками ремня балансиров порвет ремень ГРМ. Чем чреват обрыв ремня ГРМ на дизеле - объяснять не буду. Очень неприятно в общем.

#72 **зЕВС** » 04.06.2014, 10:00

Ремень балансирных валов "слизывает" как правило у тех кто любит грязь ибо он расположен внизу и песочек по-тихоньку его выедает. Без него можно ездить, т.е. его отсутствие не критично, он придуман для комфорта. Чреват обрыв с попаданием под ГРМ

#73 **Lvbnhbq** » 04.06.2014, 10:04

Катаюсь без ремня балансиров уже больше 30 тык))) Нама все, ни какого дискомфорта)))

#74 **зЕВС** » 04.06.2014, 10:08

На холостых вибрация -то все-равно есть небольшая, хотя эт не критично. И я без него ездил

#75 **Feanor** » 04.06.2014, 10:29

А замена это ремня трудная операция?

#76 **зЕВС** » 04.06.2014, 11:04

нет

#77 **КаПалыч** » 04.06.2014, 13:22

Просмотрите видео-пестню.. и делайте выводы.. :hahaha:

(с музыкальной точки зр. - полное ... но с идейной - таки ДА!)

phpBB [video]

#78 **Валдис** » 04.06.2014, 13:29

я там увидел машину Спеца, это с Кольского чтоли видео?
но в общем прикольно :-D

#79 **Sasha1970** » 04.06.2014, 13:43

hunter_kot:Как неэкстремальный экспедиционник - Паджеро три. Дизель. Комфорт и возможность съехать с асфальта (П-4 лучше, если уложишься в бюджет).... Доделки - скрытая лебедка в передний бампер, защита заднего бампера. Можно шнорх, багажник со светом. Все...

Паджеро 3 супер. Там 2-х спальная кровать. Смотри.

Offroad-Opposition

Совет Машина.