Пусковой бустер или как завести машину в морозы

[skill]

завелся вчера...
после работы заехал купил фильтр, скинул старый соляра была жидкая и в отстойнике присутствовала вода, но больше всего меня удивил цвет солярки он был ядовито-зеленый, типа как незамерзайка...
потом новый фильтр, прокачка лягухой, и долгое кручение стартером с лягухой... уже думал не заведу, руки аж онемели от прокачки... но все же завелась
потом прикурил соседа на дизеле, он пытался завестись 7 января в морозы, и посадил аккум
я в этот раз заправлялся на подсолнухе, на м2 в районе Мценска
сосед на газромнефть

[whitecrow]

не завелся вчера, я грешила на аккум (поскольку не дизель)

А вот тут есть некая непонятка (типа - женская логика не поддается объяснению).
Каким образом в этом рассуждении связаны аккум и дизель?
Стартер вращал?
- Значит не акк.
Не вращал (вращал недостаточно быстро) - акк.
Третьего не дано, от аккумулятора большего не требуется (требуется конечно, но ток потребляемый при вращении стартера, с лихвой перекрывает все остальное. Т/е если на стартер хватило, значит хватит и на остальное). И дизель тут не причем. Дизель вносит свои коррективы к качеству аккумулятора.
Но опять же - вращает/ не вращает......
как то так....
В морозы есть свои примочки у дизелей и бензинок.
У дизелей мерзнет соляра, у бензинок заливает свечи....

Обычно меня обвиняют в мужском характере, а тут "женская логика", практически комплимент
Попробую изложить ход мыслей. Машина на бензине, а я считала, что замерзает только дизтопливо (по крайней мере, за долгие годы на бензиновых движках такой проблемы у меня не было), обычно проблема в морозы была в аккумуляторе. Поэтому я предполагала, что так и в этот раз. Но аккумулятор, если он в мороз сел, сам без прикуривания обычно уже не работает, а тут вдруг заработал, причем датчик показывает полный заряд, вот я и не въезжаю, в чем была проблема. Хотя про залитые свечи думала. Но тогда бы без очистки свечей не завелось? Или могло?

[skill]

Когда ты крутила в прошлый раз мороз был сильнее, масло гуще, электролит холоднее, а следовательно емкость аккума ниже, поэтому двиг вращался хуже и аккум типа сдох, когда стало потеплее, масло стало жиже, за счет увеличения температуры электролита емкость аккума увеличилась, плюс аккум имеет свойство немного восстановливаться после разряда, поэтому у тебя все так и произошло)))

[whitecrow]

Когда ты крутила в прошлый раз мороз был сильнее, масло гуще, электролит холоднее, а следовательно емкость аккума ниже, поэтому двиг вращался хуже и аккум типа сдох, когда стало потеплее, масло стало жиже, за счет увеличения температуры электролита емкость аккума увеличилась, плюс аккум имеет свойство немного восстановливаться после разряда, поэтому у тебя все так и произошло)))

То есть можно расслабиться и перестать паниковать по поводу "шо там теперь поломатое?" , это хорошо !

[Максимыч]

Машина на бензине, а я считала, что замерзает только дизтопливо (по крайней мере, за долгие годы на бензиновых движках такой проблемы у меня не было)

у меня один раз в жизни в Жигулях замёрз бензин, точнее - видимо вода в нём, полдня таскал на верёвке на передаче
уже и датчик давления масла показывал давление, а она всё не заводилась ...

[Sasha1970]

Я заказал себе тут: http://avtogsm.ru/avtogsm-energy-d09-p11646.html

Ну, надо было испытать в морозы.
Теперь жди крещенских - отпишешься.
....хотя, у тебя-ж бизинка?
Но все равно потестил бы.

До субботы должны привезти. Потестю.

[Пилотяга]

Бедный тесть!!!!!

[Лёлик]

Бедный тесть!!!!!

Ничо, выдержит, там немного вольтов...

[virus24]

Короче, как и обещала, всё поперепутала . Устройство е-power мне сотрудник на работе подобрал, но заказ был на через сколько-то дней, а мне, как всегда, надо было "вотпрямщас" , поэтому просто после работы поехала в магаз, но там такого устройства не нашлось, и мне присоветовали вот это http://www.mobilen.ru/catalog/multi-functional/LP_217/.

В общем, в мороз оно и прошлой зимой не работало, и сегодня попробовала еще раз с тем же результатом .

Привет всем ! У меня такой же только зелёный , соседа по даче спас при морозе -27 , у него поджерик. Главное не держать в холоде его и следить за зарядкой.

[Лёлик]

... Главное не держать в холоде его и следить за зарядкой.

Ничего, что это же требование можно предъявить и собственно к акку и вообще - автомобилю? Вроде как и дешевле выходит...

[whitecrow]

Привет всем ! У меня такой же только зелёный , соседа по даче спас при морозе -27 , у него поджерик. Главное не держать в холоде его и следить за зарядкой.

Ну вообще, у меня дома не мороз трещит (а храню дома - гаража нет). И даже если в течение года я за зарядкой где-то не уследила, то в прошлом-то году я буквально привезла его из магазина, дозарядила до упора (хотя и так все 4 лампочки светились) и тут же пошла к машине, которую завести с него не вышло. Получается, мне бракованный попался ? Или устройство вообще какое-то другое? У них на сайте я никаких зеленых не нашла (хотела параметры сравнить).

[Саша ТР-3]

Не, ну зелёный надо было брать!
Зелёный точно бы завёл!

[YOMOYO]

Зелёный точно бы завёл!

Не завел.
Запустил.

[Vicsmi]

Каждый год в морозы об одном и том же

[virus24]

Не, ну зелёный надо было брать!
Зелёный точно бы завёл!

[Sasha1970]

Мне только что привезли. Телефон заряжает и ноут. В субботу к машине понесу.

[дядя Леша]

Только для чистоты эксперимента батарею в машине "засади".

[Африканец]

phpBB [video]

phpBB [video]

[дядя Леша]

Открыть дверь девятки ключём,после п-лет стояния
А в случае с Маздой, вааще не удачный пример. На улице лужи!! Много ль надо нормальному дизелю?

[Лёлик]

Напоминаю:

Всего-то делов, и маленький, и недороха...