Offroad-Opposition

#1 **hunter_kot** » 11.01.2013, 10:23

В обчем ситуация такая. Вчера вечером еду по МКАДУ с обычной скоростью около 100 км/ч. Вдруг на панели замигал индикатор "спиралька", и машина перестала реагировать на газ. Скатился по инерции к обочине. Жму газ - ничего не происходит. Машина не заглохла, холостые обороты держит, но ехать не хочет... Заглушил двигатель... Через несколько секунд завел. Завелась. "Спиралька" не моргает. Машина поехала, как ни в чем ни бывало.... Вот что это было? Солярка и мороз отпадают... У кого такое было и чем грозит в дальнейшем? Сейчас все в порядке.

#2 **Lvbnhbq** » 11.01.2013, 10:48

А почему соляра отпадает? Очень похоже на один из симптомов когда фильтр парафинится.
Хотя тоже не факт. у меня пару лет назад весной нечто похожее было, но загорелась почти вся иллюминация на приборке. после того как заглушил и снова завел, больше не повторялось.. ну я и забил.

#3 **hunter_kot** » 11.01.2013, 10:49

На ПК аналогичную темку нашел. Не я первый.... Но никто не знает что это было... Дальше ездят и не парятся... Но разобраться хотелось бы..... :ni_zia:

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Lvbnhbq:А почему соляра отпадает? Очень похоже на один из симптомов когда фильтр парафинится.
Хотя тоже не факт. у меня пару лет назад весной нечто похожее было, но загорелась почти вся иллюминация на приборке. после того как заглушил и снова завел, больше не повторялось.. ну я и забил.

Ну вроде мороз всего минус 12.... Соляра с проверенного Лукойла... И сегодня с утра же завелась.... И потом, по-моему, на панельке для фильтра - другой индикатор... А тут - "спиралька" моргала...

#4 **Lvbnhbq** » 11.01.2013, 11:19

hunter_kot:Ну вроде мороз всего минус 12.... Соляра с проверенного Лукойла... И сегодня с утра же завелась.... И потом, по-моему, на панельке для фильтра - другой индикатор... А тут - "спиралька" моргала...

Так народ и говорит, что при замерзании на скорости начинает спиралька помаргивать. Посмотри ещё темки на л-клубе, там вроде тема так и называлась - словил спиральку.

#5 **hunter_kot** » 11.01.2013, 11:36

Lvbnhbq:
hunter_kot:Ну вроде мороз всего минус 12.... Соляра с проверенного Лукойла... И сегодня с утра же завелась.... И потом, по-моему, на панельке для фильтра - другой индикатор... А тут - "спиралька" моргала...
Так народ и говорит, что при замерзании на скорости начинает спиралька помаргивать. Посмотри ещё темки на л-клубе, там вроде тема так и называлась - словил спиральку.

Спасибо... Темку "покурил"... Похоже бадяжит Лукойл-то... :ni_zia:

#6 **Mickael** » 11.01.2013, 11:39

hunter_kot:Спасибо... Темку "покурил"... Похоже бадяжит Лукойл-то...

Кость...а брендовых Лукойловских и не так много в Мск....ребрендига дофига...а чё они там бодяжат....фиг поймешь

#7 **VADDY** » 11.01.2013, 11:41

Однозначно солярка(кто ща не бодяжит!?))))), спасет бандажный обогреватель на топливный фильтр, наибольший эффект при минимальных затратах.

#8 **hunter_kot** » 11.01.2013, 11:51

VADDY:Однозначно солярка(кто ща не бодяжит!?))))), спасет бандажный обогреватель на топливный фильтр, наибольший эффект при минимальных затратах.

А самому подключить тяжело? Поставить - то понятно...нех делать...

#9 **Lvbnhbq** » 11.01.2013, 11:54

hunter_kot:
Lvbnhbq:Спасибо... Темку "покурил"... Похоже бадяжит Лукойл-то...

Вот 3 тьфу, 4 года заправляюсь у себя в Братеево и ещё на паре заправок на Минке. Но все просматривал через сайт Луки, шоб официальными были. пока проблем не было.
Но у меня как всегда, соляр+немного кастрола+рашнвинтеркартонка при температурах ниже -15.

#10 **VADDY** » 11.01.2013, 11:58

hunter_kot:
VADDY:Однозначно солярка(кто ща не бодяжит!?))))), спасет бандажный обогреватель на топливный фильтр, наибольший эффект при минимальных затратах.
А самому подключить тяжело? Поставить - то понятно...нех делать...

Из установки самое сложное решить куда поставить кнопку включения в салоне ну и провода к ней протащить. а само подключение как обычно через релюху и на аккум через предохранитель. Как правило в инструкции есть схема, да и если попросить профессионалов, не думаю что очень дорого получится.
Я себе сразу как купил авто бандаж поставил(2006г) и с того времени пару раз пришлось воспользоваться, не больше.

#11 **Миха_и_Ухо** » 11.01.2013, 21:45

Кость, оное даже в мануале родном описано. Разряжение в топливном фильтре. Из начального, подмерз фильтр. Или говно соляра или вода. Подогреватель ставиться полчаса с перекурами.

#12 **hunter_kot** » 11.01.2013, 21:48

Миш! Да я уж понял... Пока езжу, но замену фильтра в уме держу....

#13 **Миха_и_Ухо** » 11.01.2013, 22:21

Фильтр менять не надо, жги говенную соляру и все будет ОК. У мну было по первым морозам, плеснул размораживателя, прокатал остатки бака и все пучком. Кстати, фильтр у тебя Кнехт ?

#14 **hunter_kot** » 11.01.2013, 22:25

А фиг его знает, что они в ПК Сервисе ставят... Думаю неплохой...

#15 **Миха_и_Ухо** » 11.01.2013, 22:57

Ага, Кнехт. Он отличный, фильтр то, но мелко-десперсионный. Замечено, не только мной. Кнехты зимой быстрее "замыливаются". МАНы получается предпочтительнее.

#16 **hunter_kot** » 11.01.2013, 22:59

Ну завтра бутылочку антигеля прикуплю, на всякий случай. Ну и солярку сожгу, разумеется...

#17 **Миха_и_Ухо** » 11.01.2013, 23:02

Кость, в твоем случае нужен не антигель, а "размораживатель".

#18 **hunter_kot** » 11.01.2013, 23:03

Мих! Дык она ездит нормально. Это я так - на будущее...

#19 **димыч** » 12.01.2013, 06:16

Вода.

#20 **hunter_kot** » 12.01.2013, 15:04

димыч:Вода.

Так для воды в фильтре- свой индикатор. Не горел. Кстати, ваще не видел, чтобы загорался. Только при включении мотора - как положено.

Offroad-Opposition

Глюк странный какой-то...