Узкие или широкие колеса?

[Ximka]

Начнем извечный сопр чтоль - какие колеса для бездора лучше ставить для покорения грязи в нашем районе -узкие или широкие?

[Аксён]

Гармонично смотрящиеся

[VADDY]

болото - однозначно широкие, ну и опять же смотрятся гармоничнее)))

[Лёлик]

Не видел грязи в вашем раёне. Резиновые сапоги накрайняк рулят...

[Flak88]

Отечественный внедорожник - гусеничная машина, остальное баловство.

[Prizrack]

Не видел грязи в вашем раёне. Резиновые сапоги накрайняк рулят...

плохо искал

[Ximka]

плохо искал

плюс очень многа

Добавлено спустя 34 секунды:

Отечественный внедорожник - гусеничная машина, остальное баловство.

да лан, и трактор мона засадить по самое небалуйся, поверь мне

Добавлено спустя 1 минуту:
ну мне тож нравятся широкие, но есть люди которые уверяют что для подмосковтя самое оно - узкая резина

[alekseyklimov]

Ещё зависит от мотора, трансмиссии, гп в мостах и прочего разного.

[зЕВС]

Ещё зависит от мотора, трансмиссии, гп в мостах и прочего разного.

плюс дофуя


....но мой выбор все же узкие, хотя смотря что мы сравниваем. 235 и 265 или 235 и 12.5.
У узких меньше сопротивление качению, а это огромный плюс ко всему, спустившись, пролучаем тоже пятно, но с меньшим сопротивлением.

[VADDY]

......... а это огромный плюс ко всему, спустившись, пролучаем тоже пятно, но с меньшим сопротивлением.

Не понятно, если пятно такое же, почему сопротивление меньше?!
У широкой резины пятно больше по любому(физика, ничего больше), соответственно меньше давление на грунт, меньше проваливается машина.

[зЕВС]

Продавливая грунт, чем шире колесо тем большую "ширину преграды" нужно преодалевать, у узкой резины этот показатель меньше.
А плющиться резина не в бок, как многие ошибочно думают, а вдоль ( в бок конечно тоже, но незначительно). Кто-то из клубней даже математические расчеты производил по увеличению пятна контакта 235 и 265 резины. Вывод, площади пятна практически равна, а сопротивление качению значительно меньше


Повторюсь, это приемлимо при небольшом различии в размерах, понятчно что в песке 235 против 12.5 гораздо сложней, зато в глине все меняется в другую сторону. Надо выбирать резину исхдя из грунта по которому ездишь.

Bogger является чуть ли не эталоном среди внедорожной резины, но Вы найдите эту резину в Малазии, особенно на Rainforest Challenge, где одна глина и крутые подъемы. Малазийцы же не спроста для себя Симекс придумали . Нет, Bogger и TSL SS, там конечно водятся, но Симекс в фаворе.

[VADDY]

.......

Повторюсь, это приемлимо при небольшом различии в размерах, понятчно что в песке 235 против 12.5 гораздо сложней, зато в глине все меняется в другую сторону. Надо выбирать резину исхдя из грунта по которому ездишь.

вот с этим полностью согласен.

[Flak88]

Чудес-то не бывает... На широкой резине лучше проходимость на слабом грунте, зато мало шансов вылезти из колеи или въехать на скользкий подъём, мал получается сцепной вес, при спускании сцепной вес ещё более уменьшается, и могут не помочь даже развитые грунтозацепы. На узкой резине со сцепным весом дела лучше, но на слабом грунте проблемы.
При том, что полноценный болотоход на широкой резине всё равно из машины не получится, предпочтительнее выглядит узкая, с соотношением высоты покрышки к ширине 80-90%.

[Anders00n]

А мне лично больше нравится Широкая.
Если сравнивать 235/85 R16 и 33х12.5 R15, то 33-я резина едет гораздо лучше. Оно и понятно.
Но если сравнивать 255/85 R16 и 33x12.5 R15, то в принципе при езде по грязи я бы не сказал, что есть какая-то разница. В некоторые моменты создается ощущение, что 255/85 гребет попроще, т.к. дорывается до твердого грунта быстрее. Не знаю только ли это ощущение или так на самом деле и есть.
Если брать зиму, то ширина 12.5 минимальна для езды по глубокому снегу. 255/85 в принципе не особо едет. Я имею ввиду сдутую абсолютно в ноль резину.
По болоту также 12.5 едет получше, нежели 255/85.

[mralex]

я бы взял еще в расчет такой праметр машины как вес. там где легкий пикап на 33х10.5 будет ехать, тяжелый патруль/TLC на той же резине провалится.

[Ximka]

Ну вот я тож гранду на вырост взяла 33*12.5 Нет доверияк узкой.. какбы мя Зевс не уговаривал на Крокодилов

[Flak88]

Спор и частные мнения это в общем-то ни о чём, поскольку в этом вопросе есть самый авторитетный источник - армия. Именно армейские техзадания определяют параметры создаваемой техники, в том числе и проходимость. Посмотрите ширину резины и полную массу армейской колёсной техники, а потом делайте выводы. )))

Интересный образец, кто узнает? )))

[vvr]

Осмелюсь посоветовать этому "самому авторитетному" для начала перебортовать левое переднее колесо по направлению вращения.

[alekseyklimov]

Осмелюсь посоветовать этому "самому авторитетному" для начала перебортовать левое переднее колесо по направлению вращения.

Какие люди :)

[Flak88]

Осмелюсь посоветовать этому "самому авторитетному" для начала перебортовать левое переднее колесо по направлению вращения.

Вряд ли там люди нуждались в советах, фото с испытаний, и причины такого положения покрышки неизвестны. Возможно проверялось поведение машины, если с одного борта пробиты и колесо и запаска, и использована запаска с другого борта (вполне реальная ситуация для военной машины).

По делу: для примера ГАЗ-63, при полной массе 5350кг размер покрышек 18/10".