GTCar зимой не катается, а Вашей банде пока конкурентов не особо набралось. Числом задавитеArti:ЗА" если только командный кубок возьмём, так что пока настраиваемся на "Против"

Список разделов › Выезды в грязь и не только › Приглашения на мероприятия дружественных клубов
GTCar зимой не катается, а Вашей банде пока конкурентов не особо набралось. Числом задавитеArti:ЗА" если только командный кубок возьмём, так что пока настраиваемся на "Против"


Вот и я про тож!Ximka:тут вопрос не в том что именно тот ))) а в том что любой джимник на 32АТ (а это уже почти котлета) выступает в одном зачете с пикапом на 32АТ и с тем же джимником на 28 штатке
Да тут много веселых моментов может возникнуть, не спорю. Сложно придумать унифицированный регламент для любительских соревнований. Тут или вдаваться в РАФ с его техкоммисией (вскрывать мосты для проверки блокировок, осматривать раму, взвешивать автомобиль) или же регулировать регламент под автомобили Участников. Но это ты и сама всё прекрасно знаешь :)Ximka:тут вопрос не в том что именно тот ))) а в том что любой джимник на 32АТ (а это уже почти котлета) выступает в одном зачете с пикапом на 32АТ и с тем же джимником на 28 штатке
В этот раз там будет действительно жёстко... Поедешь?Arti:Нам бы ещё в Экстрим экипажек :)

да, знаю, и именно так и образовались новые требования на JeppFest - не с учетом РАФа (там кстати тоже очень интересное деление) а с учетом базы авто
и там теперь не так сильно не любит джимневодов
кстати первыми в учитывании базы авто был как раз сузукоклуб в своих соревнованиях 

Цветок вообще то он, а не она, а Дельфин ездит на НП-300, а не на Л-200! После этого вы хотите, чтобы я верил вам? Вы даже своих постоянных участников не удосужились запомнить! Почитал ваши выкладки по поводу Куперов. Полная белиберда, даже на глаз видно, что рисунок ST существенно злее, чем ST maxx! Тем более, что по вашим словам, ST maxx носит маркировку АТ. С какого же перепугу её приравнивают к МТ? Смех, да и только! Нормальные клубы ограничивают только диаметр колёс и запрещают в стандарте применение резины ХТ. За применение МТ вводятся поправочные коэффициенты, либо пенализация! То же самое касается длины базы ТС. Либо длиннобазным ТС разрешается резина на 2-3 дюйма больше, либо опять же поправки. Вот это вполне справедливо и спортивно!MadRay:Значит, к сожалению, вынужден Вас разочаровать. Цветок неправильно обрисовала картину. Тот джимник был не на 32МТ.Антоныч:
Цветку я почему то верю!

Не понял, при чем тут Александр и его трехсотка? Где про него было упоминание в моих словах? Вы если что-то читаете - удосуждесь читать правильно, вникая в текст.а Дельфин ездит на НП-300, а не на Л-200!
Каюсь, опечатался. Сложно печатать с забинтованной кистьюЦветок вообще то он, а не она
Всё же удосужились. Спасибо хотя бы за это. Комментировать выпады не буду - я всё написал в пояснении. Не люблю повторяться.Почитал ваши выкладки по поводу Куперов.
Мне все равно кому Вы верите, а кому нет. Мне важна правда. А правда такова, что джимника на 32МТ не было. 32МТ ни как не мог попасть в Стандарт, т.к. на той гонке в низшем классе было ограничение - муды до 31 дюйма.После этого вы хотите, чтобы я верил вам?
Только учтите, что есть такое понятие ак "пи...бол".
Ximka:тут вопрос не в том что именно тот ))) а в том что любой джимник на 32АТ (а это уже почти котлета) выступает в одном зачете с пикапом на 32АТ и с тем же джимником на 28 штатке

Юноша, внимательно читайте опус вашей коллеги! И очень прошу, выбирайте выражения, я ведь вам в отцы гожусь! А великим и могучим, смею заверить, я тоже владею в совершенстве, но не применяю даже в 15-м канале!MadRay:Я же тоже могу начать грубить
Не понял, при чем тут Александр и его трехсотка? Где про него было упоминание в моих словах? Вы если что-то читаете - удосуждесь читать правильно, вникая в текст.а Дельфин ездит на НП-300, а не на Л-200!Каюсь, опечатался. Сложно печатать с забинтованной кистьюЦветок вообще то он, а не она
Всё же удосужились. Спасибо хотя бы за это. Комментировать выпады не буду - я всё написал в пояснении. Не люблю повторяться.Почитал ваши выкладки по поводу Куперов.Мне все равно кому Вы верите, а кому нет. Мне важна правда. А правда такова, что джимника на 32МТ не было. 32МТ ни как не мог попасть в Стандарт, т.к. на той гонке в низшем классе было ограничение - муды до 31 дюйма.После этого вы хотите, чтобы я верил вам?
А если Вам удобно упереться в ворота "джимник на 32МТ", зная о существовании этого автомобиля только со слов других людей, - я Вам не могу запретить, это ваше правоТолько учтите, что есть такое понятие ак "пи...бол".

Саня,Arti:А я слышал как ты его применялАнтоныч:владею в совершенстве, но не применяю![]()
Когда жёны наши на ватрушках катались прошлой зимой
! Это был из ряда вон выходящий случай! 

что тебя смущает в пикапе на 32 и джимнике 28? ИМХО нормально все)) первого в расчет не берем)Ximka:и снова повторюсь
Ximka:тут вопрос не в том что именно тот ))) а в том что любой джимник на 32АТ (а это уже почти котлета) выступает в одном зачете с пикапом на 32АТ и с тем же джимником на 28 штатке
Все что я пишу-сугубо моё личное мнение,оно может быть неправильным,с ним можно не соглашаться,на последнюю истину не претендую.
А вот на 31 это уже другое дело, собственно увеличение размера колес всего лишь на 3 дюйма как и выше перечисленных.